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  1. #1
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    keine panik, glaube kaum, dass ich sowas dieses jahr schaffe.
    schon garnicht vor den DOT

  2. #2
    Wilde Amazone Avatar von karlhesselbach
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    Doch, das Auto kann man ruhig umlackieren.
    Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
    Fangt mir nicht an mit dem Universitätsblabla Du Six Sigma Spinner. Ich habe keinen Duden dabei und will es auch nicht hören

    Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler

  3. #3
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    hmja. zudem er nicht mehr seine werksfarbe trägt und die jetzige vom 964 ist.

    kann ich mich für seine zukünftige farbe nicht entscheiden:
    - bahamagelb 6805 vom F/68
    - schiefergrau 6201 vom 356
    - continentalorange 107 vom G/78

    wohlgemert: nur wenn er zum F wird oder ich mal einen F restauriere

  4. #4
    Steve McQueen Avatar von WUM
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    die find ich alle drei nicht so prikelnd....



    Gruss



    wum
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  5. #5
    Endgegner Avatar von Donluigi
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  6. #6
    Wilde Amazone Avatar von karlhesselbach
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    Flo, ich finde das Continentalorange gut.
    Weiß ist auch schön. Oder dieses kräftige Froschgrün.
    Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
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  7. #7
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Wäre der F dann im Originallook oder mehr rennmäßig aufgebaut?

    Wenn's eher das zweite wird, nähme ich auf jeden Fall eine knallige Farbe.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  8. #8
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Hessel: Viperngrün. Ist aber nix für mich.

    Andreas: eher so classic-California-hotrod, also Chrom mit Scheel-Sitzen, bissi tiefer, Füchse im RS-look, Lederbänder statt Türtaschen.... Und das Schiebedach wird zugeschweisst.
    So der grobe brainstorm.

  9. #9
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Da bin ich gespannt.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  10. #10
    Deepsea
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    das tät mir in der seele leid!!
    jetzt hast du soviel in den sc gesteckt an arbeit, geld und gedult.

    wäre es nicht besser, du verkaufst ihn, und baust eine baustelle zum f modell um?
    deiner ist zu schade dafür!!

    gruss
    dierter

  11. #11
    Wilde Amazone Avatar von karlhesselbach
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    Hessel: Viperngrün. Ist aber nix für mich.

    Andreas: eher so classic-California-hotrod, also Chrom mit Scheel-Sitzen, bissi tiefer, Füchse im RS-look, Lederbänder statt Türtaschen.... Und das Schiebedach wird zugeschweisst.
    So der grobe brainstorm.
    Laß das Schiebedach offen.

    Und Bahamagelb muß man mögen, bei Alfa hieß das Giallo Ocra. Der GT sieht toll aus in der Farbe
    Sie wurden soeben beleidigt von Ihne Ihrm Direggdär Hesselbach
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  12. #12
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Zitat Zitat von mller Beitrag anzeigen
    wäre es nicht besser, du verkaufst ihn, und baust eine baustelle zum f modell um?
    deiner ist zu schade dafür!!
    nur ruhig... noch drehen nur die gedanken.

    aber:
    a) von dem realistischen G-Erlös, fange ich bei einm F dort an, wo ich mit dem G in 4/2012 anfing, ggf sogar schlechter oder halt nur mit einem 911T 2,0, statt einem 911S 2,4 (oder so) und man muss erstmal nen F-Coupé am markt finden (targa will ich nicht).
    b) mein G ist technich imho ziemlich gut, dass ich darauf aufbauen kann und mit einigen kEuro am Ende einen besseren "F" habe, als in Option a) und es wirft mich nicht 2 Jahre zurück.

    dazu kommen G-technische-/bauartbedingte vorteile:
    - 2 turbo swaybars
    - verstellbare schwerter
    - bremskraftverstärker
    - dickerer motor (tunebar, mit MFI auf 215-255 PS)
    - verzinkter body
    - kotis lassen 7+8x16er zu

  13. #13
    Wilde Amazone Avatar von karlhesselbach
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    Hier, laß die Originalitätsfanatiker einfach hinter Dir.

    Ich wußte nicht das man diese Fahrzeuge auf die Optik vor 1974 zurückbauen kann.

    Nimm Dein Auto, die F sind oftmals hoffnungslos morsch. Nun stell Dir mal vor Du hast so einen F und irgendwann
    siehst Du die Bescherung. Willst Du mal eben so 20000 EUR in fällige Karosseriearbeiten versenken?

    Weißt Du ob Dein Auto beim umlackieren damals bis aufs Blech abgeschliffen wurde?

    Die Zinkschicht ist ja nicht dick und schnell abgeschliffen.
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    Übrigens, nur die inneren Werte zählen. Thomas, 52, Organhändler

  14. #14
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Wenn auf F Look umbauen, dann aber krass; 2.5 ST oder 2.7RS.
    Und schlimm find ich das auch nicht. Beim Porsche Basteln geht imho viel, solange es ordentlich gemacht ist und da hab ich bei Dir keine Zweifel!


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  15. #15
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Zitat Zitat von madmax1982 Beitrag anzeigen
    Wenn auf F Look umbauen, dann aber krass; 2.5 ST oder 2.7RS.
    ja, max, kann ich verstehen, aber wenn ich ehrlich bin, ist das für mich vermessen.
    ST und RS (bzw. RST und RSR) sind schon 2 ganz besondere 11er, ikonen sagt man und genau deswegen bis heute schon oft kopiert/im umbau nachgeeifert, dass ich dem etwas überdrüssig bin.

    mir gefällt da die freie und individuelle art der californischen hotrods mehr.
    da ist alles an kreationen möglich, von dezent bis saubös.
    und das ist das was mir gefällt, was ich tun möchte und wo mich der look des G einfach "ausbremst".
    Geändert von Flo74 (21.02.2014 um 23:47 Uhr)

  16. #16
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    kalifornische Hotrods sind so ähnlich wie Bremer Pinkel. Gute Ware gibts auch ausserhalb von Bremen, darf sich aber nicht Bremer Pinkel nennen.

  17. #17
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Hotrods nach kalifornischem Vorbild dann eben.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Hotrods nach kalifornischer Art, wie bei Wiener Schnitzeln.

    Ich bin auch kein Fan davon, so was selber zu machen, aber ich sehe mir das gerne an. Und wenn Flo da bock drauf hat, dann wird es schon was werden. Sein Vorbild trägt er ja schon am Schlüssel als Anhänger.
    Geändert von Edmundo (22.02.2014 um 10:22 Uhr)

  19. #19
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    grmpf

    hatte die muttern handbuchgemäß zwar schonmal nachgezogen, aber immernoch ein tropfen.
    immerhin: nur links unten, also 3/4 sind dicht.
    aber: ölt nicht außen/am deckelrand, sondern wohl innen, bei der kerzenlochtrennung(?).

    schätze, der deckel mus ab und ich muss den auf einer glasplatte auf verzug prüfen...

    tropfen_links_unten_b.jpg
    Geändert von Flo74 (23.02.2014 um 19:41 Uhr)

  20. #20
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    gestern einen leckerbissen im südhessischen abgeholt.

    schaut mal was ich da verkeilt gefunden habe!

    IMG_6269.JPG

    IMG_6268.JPG

    man achte auf das Datum!
    IMG_6270.JPG

    wie ich es entdeckt habe?

    nun, ich musste da an die sitzflanke bei, etwas "erste hilfe" leisten...
    IMG_6271.JPG

    IMG_6272.JPG

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