Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

[Eddm]

2er
Der Blaue ist nur noch Driver/Showcar

Goil! Und Glückwunsch

[Micha-K]

2er
Der Blaue ist nur noch Driver/Showcar

Und was soll der Zweite bitte werden? Tracktool?

[Muigaulwurf]

Danke dir

[AndreasS]

Ich find's top, da zuzusehen. Danke fürs Mitnehmen und die Fitos.

[Kabelkasper]

Na sicher auf einer anderen Ebene. Wegen Fahrgefühl der alten Tage. Könnte ich mir vorstellen. Damit kann man doch super an einem Klassiker Cup mitfahren.

Ich denke nicht, dass Flo damit die schnellste je gefahrene Runde auf irgend einer Rennstrecke damit torpedieren möchte.

[Micha-K]

Das bedeutet Tracktool ja auch nicht unbedingt…

[Flo74]

Der Neue bekommt bissi das, was beim Anderen fehlte bzw überflüssig ist.
Der Neue hatte schon nen festen Käfig und kein Schiebedach.
Also mache ich genau da weiter.
Und da man beim Restorieren eh alles anfassen muss, kann man es gleich optimieren.

Langfristig strebe ich den 934 look an

[madmax1982]

Wenn das ein anderer gepostet hätte, wär ich besorgt, dass ein weiterer schöner 911 der RWB Stichsägenmurkserei zum Opfer fällt.
Dir trau ich zu, dass das gescheit wird; auch wenn ich kein Fan dieses Looks bin.

[Flo74]

Wenn das ein anderer gepostet hätte, wär ich besorgt, dass ein weiterer schöner 911 der RWB Stichsägenmurkserei zum Opfer fällt.
Dir trau ich zu, dass das gescheit wird; auch wenn ich kein Fan dieses Looks bin.

Warum? Selbst wenn.
Diese Rallye Umbauten sind zeitgenössisch legitime Vorbilder.
Und die Basis war kein Museumsstück.

Das was mich mehr beschäftigt ist, ob ich den Weg tatsächlich gehe, denn der Nachteil so in die Breite zu gehen bedeutet neue, breitere Felgen zu beschaffen und deutlich teurere Reifen.
Wir werden sehen.
Wenn er läuft kann ich eh nicht anders, als erstmal zu fahren.

edit: vielleicht reißt ihn mir auch jemand rechtzeitig aus der Hand, haha

[Micha-K]

Cool Danke für die Info und viel Spaß beim Arbeiten

[Kabelkasper]

Dann musst du ihn offen inserieren. Deinen blauen wolltest du auch schon so verkaufen.

Du bist doch gut vernetzt.

[madmax1982]

Ich bin gespannt. Hast Du den Motor „nur“ überholen lassen oder auch mehr Power spendiert?

[Flo74]

Ich bin gespannt. Hast Du den Motor „nur“ überholen lassen oder auch mehr Power spendiert?

#6740

[Zeitvertreibler]

#6740

Was meinst Du mit "rauher" oder "Kerniger"?
Ich denke neben dem 3.4 Upgrade wurde auch das Kennfeld der DME individuell angepasst. Hast Du hier eine Tabelle? Würde mich interessieren.
Oder bekommt er gar Einzeldrosseln, sprich eine EFI? Weil erst so bekommst Du ja das Drehmoment aus den 3.4er HR richtig herausgeholt.
Denn wenn er mit 3.4L HR weiter mit den 6 Ansaugkanälen über den Sammler gefüllt wird, geht einiges an Potential verloren.

[Donluigi]

Erzähl mal bissi mehr. Das bizzi Zahlen ist doch jetzt eher was für Profymasters.

[Flo74]

lol, Einzeldrosseln.. das übersteigt jegliches Budget.
Hatte ein Kumpel im 3.8er. Fast 409PS

Das Mapping der Motronic ist angepasst und die Drosselklappe aufgespindelt.
Auf ein erleichtertes Schwungrad wurde diesmal verzichtet. Weitere €500,- für -400 Gramm.





Ich muss die Kirche echt im Dorf lassen. Der soll schließlich noch vor Saisonende laufen.

[docpassau]

Denk dran, alles was du jetzt nicht machst kostet dich im Winter wieder Stunden an Arbeit

Schönes Projekt, Flo

[Flo74]

Denk dran, alles was du jetzt nicht machst kostet dich im Winter wieder Stunden an Arbeit

In der Tat

[Flo74]

So Freunde. Der Spaß ist vorbei.
Meinem Blauen wurde die Betriebserlaubnis entzogen und ich muss das bis 22.8. klären sonst erfolgt die automatische Stilllegung.

Nach einem Besuch eines schönen Treffens am 22.7. hatte sich unausweichbar eine KART-Kontrolle aufgebaut und ich wurde rausgewunken.

Ende vom Lied, es wurden die bei mir verbauen Leutmittel als illegal festgestellt.
Es handelt sich um die Osram H4 LEDs mit StVZO.
Tatsächlich ist aber mein Elfer nicht dafür gelistet.
Mein Prüfer fand die 2022 gut und in der Scene ist man dankbar dafür, für endlich besseres Licht bei Nacht.

Ich hatte jedoch keinen Mängelzettel erhalten und durfte heimfahren.
O-Ton: weil ich es so weit nach Hause hatte und meine Tochter (Minderjährige) dabei war.
Wir verblieben so, dass ich das mit meinem Prüfer auf jeden Fall bespreche.

Freitag 11.8. kam die überraschende Post von der Zulassungsstelle.

Um den Wagen zu „retten“ muss ich unabhängig vom noch bis 5/2024 gültigen TüV eine Vollabnahme nach p21 machen.
Alle Gutachten der bisherigen Eintragungen müssen neu gesichtet werden.
Nichts ist mehr gültig.

Das wird mich mehrere 100 Euro, Zeit und Nerven kosten.
Die Historie des Fahrzeugs wird durch neue Papiere genullt, der Fahrzeugschein seit 2012 mit all seinen Stempeln ist dann weg.

Gespräche mit TüV und Zulassungsstelle heute ergaben keine Lösung oder Abmilderung des Sachverhalts.

Ich bin maßlos enttäuscht, frustriert und alle Begeisterung stirbt grade für meine Passion.
Alles was ich noch hatte nach dem Bruch mit der Familie.
Ich sterbe innerlich grade ein zweites Mal.

[Andre1961]

Alles was ich noch hatte nach dem Bruch mit der Familie.

Das ist der Teil, den ich eigentlich besonders traurig finde.