Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

[alex.avalanche]

Schaut doch schon gut aus

Ich hätte auch auf 964-Turbo mit 28/300er Scheiben gehen können, oder "big reds" vom 993, oder Boxter, alles noch (noch) bezahlbar, ABER, dann bekäme ich heftige Probleme mit der Bremsbalance und es wäre nicht mehr H-Kennzeichen tauglich.

Ist eigentlich auch geplant, das Triebwerk anzufassen?

[Flo74]

Ist eigentlich auch geplant, das Triebwerk anzufassen?

Traum wärs. Dafür fehlen mir einige Nullen.

[ehemaliges mitglied]

Schöne Arbeit Flo. Lässt du die Bremszangen überholen, oder lackierst du sie in dem farblichen Gelbton der Karosserie? Stahlflex Bremsleitungen verwendest du nicht?

[Flo74]

Schöne Arbeit Flo. Lässt du die Bremszangen überholen, ...

sind gerade beim Lobmann. Werden etwas "porn0"

...Stahlflex Bremsleitungen verwendest du nicht?

doch klar. hatte ich ja vorher auch.
Für den Umbau allerdings werde ich etwas anders machen, a) notgedrungen, weil der Anschluss der 964 Sättel radial liegt, statt achsial und b) erde ich die mit einem eigenen Halter stützen, da mich die werksseitige Konstruktion schon immer gestört hat. Man kann beim alten 11er den Sattel nicht einfach beihängen. Das ändere ich (angelehnt an die RSR oder Safari mit Gewindefahrwerken).

Dafür habe ich mir von Flex-Hydraulik in Zetel 2 custom-Leitungen machen lassen.

[karlhesselbach]

sind gerade beim Lobmann.

Der Lobmann ist klasse, schnell und günstig.

Der hat mir die Halter samt Schrauben von einem Klimakompressor neu gelb verzinkt

[Flo74]

Sieht dann so aus:



hier lässt sich erkennen, wo der Halter der Leitung fixiert wird

[Muigaulwurf]

Schaut gut aus!

[Eddm]

Flo, klasse was du alles machst!

[hallolo]

Sehr cool, danke fürs teilhaben lassen, Flo.

[Flo74]

weil ich gerade am Rechner sitze... hier ein Teaser für etwas, was wohl im frühen Frühjahr passieren wird... sunroof delete. Das Blech ist schonmal da... das wird die Elfe im 2-stelligen kg Bereich erleichtern

[Muigaulwurf]

Sinnvoll.

[hallolo]

dabei ist ein Schiebedach bei einem Auto mit ausgebauter Klima so wertvoll. Schade drum.

[Flo74]

nö. absolut nicht. persönlich habe ich es nie gebraucht. isses kalt/nass lässt Du es eh zu, isses warm scheint die Sonne uffen Schädel, total banane.
september '15 den Himmel neu eingezogen und seitdem nie wieder geöffnet.
und da stecken 15-20 kg sinnlos im Gebälk.
ist ein sportwagen, ein renner. gehört fest verschlossen. wers luftig will fahre Targa oder Cabriolet.

[AndreasS]

Schaut gut aus, Flo. Und das mit dem Schiebedach würde ich auch machen, gute Idee.

[buchfuchs1]

+1

[Micha-K]

Danke wie immer fürs Teilhaben.

Wie wird das Blechteil dann bitte eingebaut bzw. dicht gemacht? Verklebt?

[pfandflsche]

vermutlich eingeschweisst....was echte kunst ist..damit sich nichts verzieht....das kann nur ein micheangelo des brenners.

dann gespachtelt,gefüllert,grundiert und lackiert.

[GTI-YY10]

...könnte man doch auch gleich die Regenrinne entfernen, bei dem Aufwand der wegen des SSD getrieben wird...

[AndreasS]

Ich vermute, sowas wird geklebt, so ähnlich wie ein Carbondach.

[Flo74]

Wird strategisch gepunktet und dann mit mit Metallfüller ausm Automotive vergossen.
So die Theorie