Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

[chrisom-77]

Hi Flo,

ich habe zugegebenermassen keine Ahnung von dem was ich sehe, verfolge deine Arbeiten aber immer mit Interesse.
Bei der Sache mit dem Lüfterrad: muss das am Ende ausgewuchtet werden? Kannst/machst du das ggfs auch selbst? Durch Wegnehmen (Bohren) von Material?

[madmax1982]

Für mich sah es jetzt eher danach aus, dass Flo die Schrauben zur Befestigung der Riemenscheibe rausboren musste, da festgefressen....

[Flo74]

Sind Alunieten. Riemenscheibe und und Propeller sind aufeinander abgestimmt.
Wenn es vorher mit der Lackierung rund lief, tuts danach auch.

[Flo74]

Und Upgrade auf 3.2 Scheibe, geschlitzt, mehr Kühlung

[hallolo]

Ich glaube, ich würde das tatsächlich wuchten lassen. Und gelb chromatiert ist häßlich

[Flo74]

Ich glaube, ich würde das tatsächlich wuchten lassen.

nein, nicht nötig. die Riemenscheibe ist bereits gewuchtet. in den Propellerkranz gibt es nur eine Einbauposition, so richtet sich das aus.

Und gelb chromatiert ist häßlich

so sind die Teile nun halt ma

[hallolo]

dachte nur, weil der Rest jetzt so schick wird, ggf. beißt sich das dann. Aber das soll Deinen Aufwand nicht schmälern.

[Flo74]

Nächster Halt, bzw dritte "Baustelle" diesen Winter... Bremsen-Upgrade

964 Brembo Bremssättel, Alu (leichter), 4 Kolben Feststattel
Den 2.3 Hauptbremszylinder habe ich damals schon eingebaut
Dazu die dickeren Carrera 3.2 Scheiben (24 statt 20 mm vom SC)

[hallolo]

mußt Du die eintragen lassen?

[Flo74]

ja

[Flo74]

Wochenendarbeit...

Die werksseitigen Bremsen, schwerer Guss-Sattel mit 20er Scheiben...



runter damit... (bekommt ein Kumpel)





24er Scheiben an der Nabe schon montiert



Anpassen der Staubschutzbleche. Die Alusättel im Kommen sind größer







Federbein aufgehübscht... nun warten bis der Bremsenmann Vollzug meldet...

[IronMichl]

Der Flo bei der "Winterarbeit".


Tiptop.

[Flo74]

Der Flo bei der "Winterarbeit".

ja, super...

[Flo74]

Ach ja, das hatte ich ja noch garnicht gezeigt... das ist hinter dem Lüfterrad die Nabenverlängerung, welche dan Kabelbaum and Lichtmaschine schützt. Eingebaut sieht man davon null....



... egal, ich habs mal schön gemacht
Flügel gestrahlt und gelb verzinkt, Trichter Epoxy beschichtet (verstärkt etwas den alten Kunstoff nach 40 Jahren Hitzezyklen)

[ehemaliges mitglied]

Sehr schön, bin von deinem handwerklichen Geschick jedesmal aufs Neue begeistert!

[watoo]

Gute Arbeit

[ReneS]

die 40mm mehr bei den Scheiben sehen sicher super aus

[atelier14]

die 40mm mehr bei den Scheiben sehen sicher super aus

Die 3,2L Bremsscheiben, die Flo jetzt verwendet, sind 4mm stärker im Vergleich zu den SC Scheiben vorher - also 24mm anstelle 20mm. Der Durchmesser ist identisch.
Macht man gerne, da die Hitzeaufnahmefähigkeit der stärkeren Scheiben etwas höher ist.

[IronMichl]

Und immer die Zahnbürste im Einsatz.

[Flo74]

Und immer die Zahnbürste im Einsatz.

Dr Best

die 40mm mehr bei den Scheiben sehen sicher super aus

4mm

von 20/282 auf 24/282
klingt nicht nach viel, aber in der Masse der Scheibe ist das schon wat mehr für die Hitzeaufnahme.
Dazu die deutlich größeren Beläge.
Weiterer "Gewinn" ist der leichtere Alu-Sattel

Ich hätte auch auf 964-Turbo mit 28/300er Scheiben gehen können, oder "big reds" vom 993, oder Boxter, alles noch (noch) bezahlbar, ABER, dann bekäme ich heftige Probleme mit der Bremsbalance und es wäre nicht mehr H-Kennzeichen tauglich.