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  1. #2821
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
    Na ja, die Federbeine wirken axial auf die Dome .. Die Strebe hingegen soll eher Torsionskräfte in der Karosserie minimieren, sprich:
    Aber gerade dann hast Du bei der Geometrie der Anbindung Zug- (unten) und Druckkräfte (oben) und da ist eine punktuelle Anbindung halt kräftemäßig schlechter als bei einer linienförmigen Schweißverbindung, die die Kraft auf die komplette Länge verteilt. Außerdem wird dadurch auch eine ganz andere Stetigkeit des Gesamtkonstrukts erreicht, weil das Teil als Versteifungsrippe dient. Wenn ich also will, dass sich die Geometrie möglichst wenig verformt, dann schweißt man es ganz. Wenn es um den Look geht und die Verbesserung auf der Straße, reichen auch punktförmige Verbindungen.

  2. #2822
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
    Wenn Flo sie braucht, ist sie am richtigen Platz.
    Word!

  3. #2823
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
    Jetzt noch die Scheinwerfer ´raus und die Lampentöpfe saubermachen
    Aber Du hast mich da auf was gebracht. Links, hinter dem Scheinwerfertopf, Wasserbehälter und Tankexpander ausgebaut...




  4. #2824
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Zitat Zitat von elmar2001 Beitrag anzeigen
    Aber gerade dann hast Du bei der Geometrie der Anbindung Zug- (unten) und Druckkräfte (oben) und da ist eine punktuelle Anbindung halt kräftemäßig schlechter als bei einer linienförmigen Schweißverbindung, die die Kraft auf die komplette Länge verteilt. Außerdem wird dadurch auch eine ganz andere Stetigkeit des Gesamtkonstrukts erreicht, weil das Teil als Versteifungsrippe dient. Wenn ich also will, dass sich die Geometrie möglichst wenig verformt, dann schweißt man es ganz. Wenn es um den Look geht und die Verbesserung auf der Straße, reichen auch punktförmige Verbindungen.
    Da bin ich bei Dir
    Gruß Lou

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  5. #2825
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Die Halterung legt sich über die Kante, stützt sich also schon von Haus aus oben und seitlich ab.
    Geschweißt wurde (wie ich es bei einigen R und ST sah) an 2 Stellen pro Seite.
    Es ist nicht einfach angepunktet, sondern je Nahtstück ca 2-3cm.
    Habs nicht erfunden sondern abgeguckt.

  6. #2826
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Am WE gibts nen Ölwechsel


  7. #2827
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer Avatar von hallolo
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    Ist das Gewinde der Ablass-Schraube hin, oder warum gibt es einen neuen Deckel?
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  8. #2828
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Guck ihn Dir an. Der braucht keinen Grund.

  9. #2829
    Freccione Avatar von Knipser
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    Flo liegt ja meist unter dem Auto. Da muss auch die Optik stimmen.
    Harry

    "Wo ist James Bond, wenn man ihn mal braucht?"

  10. #2830
    PREMIUM PFÄLZER Avatar von heintzi
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    Guck ihn Dir an. Der braucht keinen Grund.
    Der war gut
    Es grüßt der Stephan


  11. #2831
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von heintzi Beitrag anzeigen
    Der war gut
    Auf diesem Spruch basiert die Hälfte aller Käufe der Foris.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  12. #2832
    Double-Red Avatar von ligthning
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    LG Helmut


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  13. #2833
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Neue Batterie. Nur 10 kg (statt 23,5)



    Und Aluplatte aus USA ist gekommen

    Geändert von Flo74 (12.05.2017 um 21:19 Uhr)

  14. #2834
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Du weißt aber schon, dass der Wagen das Gewicht auf der Vorderachse durchaus gebrauchen kann?

    Der F hatte dafür sogar noch Gewichte im Spoiler verbaut.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  15. #2835
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Pauschal stimmt das. Balance ist das Stichwort. Es ist ziemlich linkslastig. Das tariere ich etwas aus. Montag geht er auf die Waage.

  16. #2836
    DoT 2020 Sieger 2021 & zukünftiger Fiat Multipla Besitzer Avatar von hallolo
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    Ui, dann weiß ich jetzt, wer dieses Jahr den Helldriver gewinnt !
    Ich fang diesen Tag nicht nüchtern an.


  17. #2837
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Vielleicht dann besser temporär noch den Handbremshebel ausbauen. Spart ganz nebenbei auch noch Gewicht ein.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  18. #2838
    Freccione Avatar von RBLU
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    Pauschal stimmt das. Balance ist das Stichwort. Es ist ziemlich linkslastig. Das tariere ich etwas aus. Montag geht er auf die Waage.
    Vielleicht eine Freundin auf der rechten Seite mitnehmen?
    Gruss,
    Bernhard

  19. #2839
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Du weißt aber schon, dass der Wagen das Gewicht auf der Vorderachse durchaus gebrauchen kann?

    Der F hatte dafür sogar noch Gewichte im Spoiler verbaut.
    Das Ur-Modell hatte nach der ersten Inspektion sogar Blei in Stoßstange (ohne dem Eigentümer dies zu berichten) ...

    Das mit der Balance der Radlasten ist in der Tat beachtlich.
    Habe unlängst wegen eines Geräusches einen Fahrwerkstest auf dem Bilstein-Tester machen lassen. Bei meiner E-Klasse vorn links 473kg - rechts nur 404kg.
    Ohne meine 100kg! Beim T-Modell zu vernachlässigen, würde ich wie Flo sportlich unterwegs sein, wäre das sicher beachtlich.
    Gruß Lou

    First member of the Rolex Madness Social Club

  20. #2840
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    Zitat Zitat von hallolo Beitrag anzeigen
    Ui, dann weiß ich jetzt, wer dieses Jahr den Helldriver gewinnt !
    Biff

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