Klar, Frontmotor und Heckantrieb geben natürlich die Proportionen vor. Aber ich finde ihn dennoch sehr eigenständig und ich mag vor allem das Spiel von konvex und konkav, von Licht und Schatten bei seinen klassischen Grundlinien. Ebenso den Mangel von Schmuck, den langen Radstand und das moderne Lichtdesign. Aber wie Tobias sagt, bleibt zu hoffen, dass das nicht alles wegrationalisiert wird.

Besonders gespannt bin ich aber auf den Wankelmotor. Angeblich sollen seine alten Nachteile, hoher Öl- und Spritverbrauch, ausgemerzt sein. Und dann wäre es ein spannendes Motorkonzept, das es sonst nirgendwo mehr gibt.