Jaja, alles richtig. Geile Kisten, bestimmt ganz toll und ausgefeilt. Aber stell meinetwegen nen alten NSX und nen Mitsubishi 3000 GT neben nen gleichalten 11er oder Ferrari und schau, was passiert. Auch aktuelle Dinger wie der Lexus LFA mögen die Speerspitze des technisch machbaren darstellen, aber so rein erektionsmäßig rührt sich da eher wenig. Bei japanischen Sportwagen mag ich die Auswüchse, die die privaten Tuner auf die Beine stellen, echt gern. Die offiziellen Angebote der Hersteller hingegen find ich nicht so prickelnd. Bei den europäischen Herstellern ist das umgekehrt, da gibts das Beste ab Werk, die "veredelten" Exemplare sind dann nix mehr.

Bei der Diskussion um Japanische Sportwagen kommen immer welche um die Ecke, die voll des Lobes sind - aber gefahren werden dann doch nur die altbekannten Dinger