Der SPORTWAGEN-Thread

[P997TT]

Danke schön für Euer positives Feedback.

Zu einigen Fragen:

Ja, ca. 1.000 km einfahren (dabei < 5.000 rpm bleiben) und gut ist. Das war dank Automatik-Mode ganz gut zu bewerkstelligen. OK, es juckte schon mal im Gasfuss...

Die Sitze sind -entgegen auch MEINER Befürchtung- absolut langstreckentauglich. Ich hatte bei meinen beiden P Turbo immer die adaptiven Sportsitze, weil mir alle anderen speziell im unteren Lendenwirbelbereich bei längerer Fahrt Schmerzen bereiteten. Obwohl die F-Sitze (sog. carbon race seats) ausser der Lehnenneigung KEINE Verstellmöglichkeiten bieten, habe ich an 2 Tagen problemlos über 1 tkm abgespult. Es liegt anscheinend an der perfekten Passform - fest, umfassend, keinerlei Bewegung in den Kurven; einfach super. Fahrbahnunebenheiten spürt man allerdings, klar. Dann stelle ich die Dämpfer auf 'unebene Strasse', fertig.

Rennstreckeneinsatz (keine RENNEN !) wird entspr. meiner Steigerung des Fahrvermögens anvisiert ( nehme turnusmässig Unterricht, aber richtig gut zu fahren dauert ). Es ist aber noch nicht einmal die schnelle Hatz die in diesem Wagen Spass macht: Das Fahrgefühl an sich ist irre schön und direkt - Den schweren P-Hintern vermisse ich schon jetzt nicht mehr. Das habe ich in einigen Schwarzwaldkurven wohltuend "erfahren" können. Dieses Durchtänzeln der Kehren, traumhaft.

Das Kennzeichen - tja, DAS Thema wieder. Leider riskiert man mit der Anbringung von Klebekennzeichen immer Ärger mit der Rennleitung. Eine Sondergenehmigung wurde mir verwehrt, da nicht zwingend technisch begründet (wie z.B. beim Jag E-Type Oldie da sonst zu wenig Kühlung). Ich werde also damit leben müssen - es gibt Schlimmeres.

So, nun fahrt alle schön vorsichtig und kommt stets heil an.

Weiter im Sportwagenthread. Wo bleiben die Super Seven, Caterhams, etc. ? Auf, auf !

Grüße vom
Ulli

P.S.:
Angebote zum Tausch gg. etwaige Uhren nehme ich zwar zur Kenntnis, sehe von deren Annahme jedoch geflissentlich ab.

[-CD-]

Weiter im Sportwagenthread. Wo bleiben die Super Seven, Caterhams, etc. ? Auf, auf !

Hier erst mal dein Vorgänger im identischen Lackkleid...

[wolli]

.......
Die Sitze sind -entgegen auch MEINER Befürchtung- absolut langstreckentauglich. Ich hatte bei meinen beiden P Turbo immer die adaptiven Sportsitze, weil mir alle anderen speziell im unteren Lendenwirbelbereich bei längerer Fahrt Schmerzen bereiteten. Obwohl die F-Sitze (sog. carbon race seats) ausser der Lehnenneigung KEINE Verstellmöglichkeiten bieten, habe ich an 2 Tagen problemlos über 1 tkm abgespult. Es liegt anscheinend an der perfekten Passform - fest, umfassend, keinerlei Bewegung in den Kurven; einfach super. Fahrbahnunebenheiten spürt man allerdings, klar. Dann stelle ich die Dämpfer auf 'unebene Strasse', fertig....

Habe in meinem 328 GTS echt Platzprobleme mit 186 cm. Das Gestühl und die Kopfhöhe ist halt für kleinere Südländer gebaut ! Sag doch mal bitte was zu deiner Größe!! Sind die neuen Ferrari geräumiger? Ich hatte bisher den Eindruck, das die alten Fahrzeuge zB Dino echt Platz hatten, aber danach ??? Dagegen ist mein 964er echt ein Raumwunder !!

Allzeit gute Fahrt !!

[P997TT]

Habe in meinem 328 GTS echt Platzprobleme mit 186 cm. Das Gestühl und die Kopfhöhe ist halt für kleinere Südländer gebaut ! Sag doch mal bitte was zu deiner Größe!! Sind die neuen Ferrari geräumiger? Ich hatte bisher den Eindruck, das die alten Fahrzeuge zB Dino echt Platz hatten, aber danach ??? Dagegen ist mein 964er echt ein Raumwunder !!

Allzeit gute Fahrt !!

Moin Wolli,
ich bin 192 cm groß und sitze völlig entspannt.
Nur mit Helm wird's a bisserl eng obenrum.

Geräumig ist der Wagen - mach mal 'ne Sitzprobe beim Händler.
Ich fühle mich z.B. weniger eingeengt als im P 996 oder 997.

Grüße vom
Ulli

[Chefcook]

Moin Wolli,
ich bin 192 cm groß und sitze völlig entspannt.
Nur mit Helm wird's a bisserl eng obenrum.

Geräumig ist der Wagen - mach mal 'ne Sitzprobe beim Händler.
Ich fühle mich z.B. weniger eingeengt als im P 996 oder 997.

Grüße vom
Ulli

In einen 987 Cayman wie auch in 997 Coupé ohne Schiebedach passe ich mit 194cm auch mit Helm noch gut rein. 987 / 997 sind was die Kopffreiheit angeht geräumiger, als jede Benz C-Klasse, Audi A4 oder 3er BMW.
Kommt halt immer auf den Körperbau an, ob lange Beine oder langer Oberkörper...

[Mr.Magoo]

In einen 987 Cayman wie auch in 997 Coupé ohne Schiebedach passe ich mit 194cm auch mit Helm noch gut rein. 987 / 997 sind was die Kopffreiheit angeht geräumiger, als jede Benz C-Klasse, Audi A4 oder 3er BMW.
Kommt halt immer auf den Körperbau an, ob lange Beine oder langer Oberkörper...

Auch 196cm im 997 sind kein Problem!