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Thema: Der SPORTWAGEN-Thread
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18.06.2014, 22:54 #541
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19.06.2014, 08:54 #542
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19.06.2014, 09:42 #543
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19.06.2014, 10:14 #544
Endlich mal eine gut gemachte Replika.
Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.
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19.06.2014, 10:21 #545
Lego oder Playmobil?
You can't always get what you want...
Beste Grüße aus Greifswald
Dirk
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19.06.2014, 22:43 #546
Whoa! Die Superfakes - nicht nur unter Uhrenfreunden zu Recht gefürchtet
Beste Grüße, Tobias
I didn't say it's fun
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19.06.2014, 23:20 #547
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19.06.2014, 23:22 #548
Solche Bauwerke.
Irgendwo muß es einen geben, der in das Ding Herzblut, Geld und Mühe investiert hat und der festen Gewißheit war, nach dem Stunt ein geiles Auto zu besitzen.
Beste Grüße, Tobias
I didn't say it's fun
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20.06.2014, 00:26 #549ehemaliges mitgliedGast
Schade ist es nur um den Toyota MR2, welcher dafür herhalten musste.
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20.06.2014, 00:44 #550
... und ich hab' mich den halben Tag gefragt, was dahinter steckt
Ja, ok, ja, ja, ja, ok, ja, ok, ich weiss, ok, ja, Tschüss Mama.
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28.06.2014, 12:33 #551
Mal was anderes: Was machte eigentlich der alternde Playboy, wenn er wider aller Erwartung plötzlich mit den Herausforderungen einer Familie konfrontiert wird? Klar, ein Sportwagen mit vier Türen muss her! Aber ein wenig mondän sollte der Family-Express an die Cote d’Azur schon sein. Und die Wahl ist bekanntlich eine Qual.
Einer der ersten seiner Art: Facel Vega Excellence

Maseratis Quattroporte hat das Genre geprägt wie kaum ein zweiter

Lagonda Rapide mit waschechtem DB4-Motor

Citroen SM Opera mit Maserati-Maschine

Leider ein Einzelstück: Lamborghini Faena auf Espada-Basis

Ebenso den Ferrari Pinin mit Boxer-Zwölfzylinder gibt´s nur einmal

Der XJ-esque De Tomaso Deauville

John Lennon soll seinen Iso Fidia heiß und innig geliebt haben

Den ersten Aston Martin Lagonda gab´s später auch mit 7-Liter-Motor

Erich Bitter wollte ebenfalls mitmischen: SC Sedan

Der französische Industrielle Jean Tastevin benannte seine Kreation nach seiner Frau: Monica

Der vielleicht imposanteste von allen: Monteverdi 375/4

Länger als ein Rolls und flacher als ein Porsche: Der Lagonda war so spektakulär...

…dass selbst ein W126-Besitzer nicht widerstehen konnte

Schönes Wochenende allerseits!Ciao, Carlo
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28.06.2014, 14:53 #552
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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28.06.2014, 15:20 #553
Tolle Galerie! Danke
Ja, ok, ja, ja, ja, ok, ja, ok, ich weiss, ok, ja, Tschüss Mama.
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28.06.2014, 15:25 #554PREMIUM MEMBER
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Der Pinin hätte so ein großer Wurf werden können. Schade, dass er nie gebaut wurde! Stattdessen gabs nur den Mitsubishi Pajero Pinin und das war gar kein großer Wurf.
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28.06.2014, 15:32 #555Yacht-Master
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- Düsseldorf/Luxembourg
- Beiträge
- 1.855
Diese Art Autos sind an Eleganz nicht zu überbieten. Absolute Schätze!! Da wünscht man sich doch, damals schon gelebt zu haben....
Der Philip
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29.06.2014, 08:19 #556ehemaliges mitgliedGast
Traumhaft schön, mit denen die Klasse der Sportlimousine eingeläutet wurde.
Mein Schwiegervater hatte einen Citroën SM um den er heute noch nachtrauert. Einzig den originalen Prospekt hat er noch.
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29.06.2014, 12:57 #557
Für diese Autos (bis auf den malträtierten 126er) würde ich doch glatt meine Kombiaffinität aufgeben...

Danke Carlo...
PS: Von welchem Auto stammen eigentlich die Rückleuchten von Erich Bitters SC Sedan?
You can't always get what you want...
Beste Grüße aus Greifswald
Dirk
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29.06.2014, 13:19 #558
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29.06.2014, 13:35 #559
Jetzt wo Du es sagst...

Da fällt mir von Arden noch ein Lynx-Eventer ein, auch wenn er auf einen Zweitürer aufbaut...
Geändert von Cosmic (29.06.2014 um 13:36 Uhr)
You can't always get what you want...
Beste Grüße aus Greifswald
Dirk
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29.06.2014, 13:51 #560
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