Bei 120000 km war die Zylinderkopfdichtung dran
Bei 220000 km war's der Turbolader.
Ansonsten war ich sehr wenig in der Werkstatt und sehr zufrieden!
Habe seit knapp einem Jahr jetzt den neuen und damit reichlich mehr Werkstattaufenthalte....
Schöne Grüße
Uwe
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Hybrid-Darstellung
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21.02.2012, 22:07 #1Explorer
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22.02.2012, 21:51 #2Daytona
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DSG ... leider eine Katastrophe! Mein cc 170 PS- TDI DSG, 2 1/2 Jahre alt, hat sein II. Getriebe und poltert immer noch beim anfahren.
Gruß
Thomas
"Alle Uhren zeigen die Zeit an - die Zeit verkörpern können nur wenige."
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