Das ist immer eine Vollrevi was das Innere der Uhr angeht und das ist auch gut so, da der schleifende Rotors evtl. kleine Metalspäne erzeugt, die im Innern der Uhr Schaden anrichten könnten.

Ich hatte das bei der SubND, allerdings nach sehr heftigen Beschleunigungs- und Stopp-Bewegungen (kein Grund zu grinsen :-).

LG Oli