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[ROLSL]

Schade Lars, Offenburg war dieses Jahr wohl nicht Dein Ding. Da sieht man mal wieder, wie unterschiedlich MTB-Veranstaltungen sein können. Mal fährt man bei idealen Bedingungen locker und geschmeidig durch Traumlandschaften, dann wiederum verschwört sich der komplette Planet gegen Dich, da kommt dann oft alles zusammen. Ich mag den Sport.

Danke für den Bericht und die Bilder.

Ja so ist das halt beim MTB Rennen! Ich hatte die letzten Jahre einfach zuviel Glück und es hat technisch immer alles gepasst.

Viel schlimmer fand ich allerdings die Organisation. Ich bin eigentlich davon ausgegangen dass bei diesem Rennen alles klappen sollte.
- keine Schläuche und Pumpen am Service (obwohl es in der Auschreibung steht)
- bei der vorletzten Verpflegung gab es schon keine Isogetränke mehr, die letzte Station war schon am abbauen (kurz nach 12.15 Uhr/ Zielschluss 16 Uhr)
- Kaum Streckenposten
- Gefahrenstellen nicht ordentlich ausgeschildert.
- Um 14 Uhr schon keine Zielverpflegung mehr
- Als die Siegerehrung in vollem Gang war wurde bereits aus dem race office Zelt die Lauft rausgelassen, somit konnte man sich die Ergebnisliste auf dem Boden zusammen suchen
- Kein Licht in den Duschen und Umkleiden
- 6 Wasserschläuche aus einem Anschluss abgezweigt zum Rad putzen

Hab dem Veranstalter mal eine Mail geschrieben. Ich bin gespannt was als Antwort kommt!

[ROLSL]

Eins hab ich noch! Im Ziel angekommen:
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[fiumagyar]

Hab dem Veranstalter mal eine Mail geschrieben. Ich bin gespannt was als Antwort kommt!

Nichts, haben ja genug bezahlt, stell Dir mal vor es wären alle angemeldeten Starter los.

[Rolexplo]

Mensch Lars, soviel Pech das ist schade.
Wahrscheinlich hast Du Dir den zweiten Platten geholt, weil Du a) den Fremdkörper aus dem Mantel nicht vollständig entfernt hast, oder b) beim einbauen in der Hektik Dreck (Steinchen ) mit im Reifen hattest der die zweite Panne verursachte.

Ich montiere meine Mäntel immer mit der Schrift genau über das Ventil. Bei einem Platten ziehe ich den Schlauch von der Felge. Nun Pumpe ich den kaputten Schlauch auf.Lasse den Schlauch im nahen Abstand an meinen Augen vorbeiziehen. Den kleinen Luftzug spürst Du in den Augen. Nun stelle ich die defekte Stelle im Uhrzeigermodus fest. Als Beispiel 4 Uhr Stellung. Ob der Mantel nun von der Felge ab ist oder nicht. Ich gehe von der Schrift auf die 4 Uhr Stellung und kann zumindest den Fremdkörper auf 10 Zentimeter lokalisieren.
Und das wichtigste ist für mich.Alles in Ruhe.
Und der erste Platten wird von mir immer geflickt.

[ROLSL]

Bei einem 63 km Rennen??? Glaub mir, ich weiß wie man das normal macht. Ich hab auch die Schrift genau über dem Ventil! Aber am Sonntag musste man sich zum Reifen durchgraben. Da war nichts mit am Auge vorbei... Raus das Ding und kurz mit der Hand durch den Mantel ob noch was drin steckt. Schlauch rein. Mantel drauf und Luft rein. Aber ich gebe dir Recht. Der zweite Platten war sicher ein Stein und was auch immer der beim Wechsel im Felgenbett oder im Mantel gelandet ist. Was soll´s.

[Rolexplo]

Bei einem 63 km Rennen??? Glaub mir, ich weiß wie man das normal macht.

Das weiß ich doch, sollte auch als Anleitung für andere dienen.

Äh Lars mit Flicken meinte Ich diese selbstklebenden von Park Tool. Dann hat man eventuell noch etwas Schutz falls der Fremdkörper doch nicht ganz entfernt wurde.
Und ob 63 km Rennen oder nicht, es hilft doch nichts, trotzdem Ruhe bewahren.

[ROLSL]

Den Park Toll Teilen traue ich nicht über den Weg! Hast du damit gute Erfahrungen gemacht?

[ehemaliges mitglied]

wozu flicken, sonen schlauch kostet doch nix. ich hätte da kein bock drauf, und in einem rennen schonmal garnicht.

[yeti]

Als alter Mit-Bike-Rucksack-Fahrer auch bei Marathons habe ich immer ein oder zwei Ersatzschläuche inkl. Notwerkzeug, Kabelbinder und Pumpe dabei. Das mit den Kartuschen ist immer "Russisches Roulette" wenn´s hektisch zugeht und eh nur dazu gedacht, einen gewissen Anfangsdruck aufzubauen. Der Rest muss gepumpt werden. Da ich eh nicht um Podiumsplätze fahre, mache ich mir da auch keinen Stress.

Aber die Organisation war ja wohl das größere Übel. Zumal da noch einige Fahrer unterwegs waren, auch von der Langdistanz. Lars, da lobe ich mir doch unser Walliser-Event letztes Jahr.

[ROLSL]

Ja Diethelm, besser geht es nicht! Fährst du dieses Jahr wieder mit?

[yeti]

Nein, dieses Jahr bin ich um diese Zeit mit Spezies und den Bikes mit den dicken Reifen in Saalbach/Hinterglemm.

[ROLSL]

Bei mir wird es leider auch nichts. Die Woche danach möchte ich beim Trans Vorarlberg starten. Da sollte ich ausgeruht sein.

[Smoke]

Nein, dieses Jahr bin ich um diese Zeit mit Spezies und den Bikes mit den dicken Reifen in Saalbach/Hinterglemm.

Sehr fein - dort bin ich oft, Sommer wie Winter ein Genuss.

[chronos7]

Nein, dieses Jahr bin ich um diese Zeit mit Spezies und den Bikes mit den dicken Reifen in Saalbach/Hinterglemm.

Da war ich Anfang Juni auch wieder bei der Bike-Mania.
Immer wieder echt schön da.
Viel Spaß

Uwe

Lars: Toll, das du trotzdem durchgehalten hast. Ich drück dir die Daumen beim Trans Vorarlberg

[LUTZ]

Das Rotwild X2 ist seit Anfang 2012 mein neues Pferd im Stall.
Derzeit wird es mit mit 2,4er Fat Albert Reifen und 150 mm Federweg durch die Berge geprügelt.
Hammergerät !
Nur am Lack muss Rotwild unbedingt was verbessern. Der blättert schon wenn man's kräftig schüttelt.

[ROLSL]

Die Pedale sind nicht dein Ernst????!!!

Ansonsten ein super schönes Rad. Macht sicher richtig Spaß. Ich mag die Rotwild Räder.
Bei meinem habe ich keine Lackprobleme und das wird inzwischen 9 Jahre alt und nur noch im Winter gefahren!

[pelue]

Schönes Rad! Viel Spaß damit.

Habe das R.C1 FS. Bin recht begeistert von Rotwild. Top-Geometrie. Der Lack hält noch.
Gibt allerdings recht viele, die mit Abplatzern etc. Probleme haben.

[Rolexplo]

Die Pedale sind nicht dein Ernst????!!!

Hallo Lars, warum sind die nicht gut? Haben doch eine breite Auflage, abrutschsicher mit den Pins.Okay die Katzenaugen könnte man entfernen, aber sonst.

[yeti]

LUTZ
Ist das die braune X2-Edition? Schönes Bike, das kann was! Die fahren sich auch bergauf richtig gut.

Die Pedale mit den Katzenaugen sind doch schon längst runter, wenn ich mir die anderen Bilder so betrachte.

[LUTZ]

Der Lars hat schon recht. Die 9,50-€-Wellgo-cateye-pedals waren Stylemäßig allerunterste Schublade. Haben auch nur 2 Ausfahrten gehalten. Dann waren noch kurz Klickies drauf, aber letztendlich habe ich ordentliche Flats montiert, die auch entsprechend robust sind.

Yeti: Yes - X2 carbon in braun !