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[Rolexplo]

Die Wirkung des Vortriebs beim Pedalhochziehen, möchte ich als Tourenfahrer nicht missen. Das ist vielen Bikern nicht bewusst, aber fahr mal ´ne 80km-Tour ohne den Zieheffekt.

Du wirst es nicht glauben....ich fahre 600 km am Stück und ziehe nicht einmal hoch.
Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster und behaupte 95 % der normalos ziehen nicht am Pedal. Selbst wenn ich das mal über den Winter auf der Rolle trainiere, ist das nach drei Ausfahrten draussen aus meinem Gehirn wieder gelöscht.
Aber ich fahre ja auch keine 100erTF

[yeti]

Da fahre ich bergab lieber ausgeklickt. Zudem will ich auch mal mit Sneakern zum Bäcker fahren können, ohne die Radlschuhe rausholen zu müssen.

Dann natürlich mit Flat.

Du wirst es nicht glauben....ich fahre 600 km am Stück und ziehe nicht einmal hoch.
Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster und behaupte 95 % der normalos ziehen nicht am Pedal. Selbst wenn ich das mal über den Winter auf der Rolle trainiere, ist das nach drei Ausfahrten draussen aus meinem Gehirn wieder gelöscht.
Aber ich fahre ja auch keine 100erTF

Das geht doch automatisch, wenn Du mit Klickpedalen fährst.... also bei mir jedenfalls. Vielleicht bin auch anders....

[Donluigi]

Das mit dem Ziehen entlastet ungemein auf längeren Strecken. Ich mach das ganz gern.

[MacLeon]

Dann natürlich mit Flat.

Deine Empfehlung ist also eher Shimano als Crank Brothers, oder?

Vielleicht bin auch anders....

Willst Du darauf ernsthaft eine Antwort?

Übrigens ziehe ich auch. Beileibe kein runder Tritt, aber 15, 20 % schon. Beim Beschleunigen oder am Berg gerne auch 50 %. Torque vectoring halt.

[luke]

ihr seits echt krank

[yeti]

Deine Empfehlung ist also eher Shimano als Crank Brothers, oder?

Shimano kannst Du strammer einstellen, bei den Mallet ist die Standfläche komfortabler, das ist echt ein ganz persönliches Ding. Ich fahre lieber die Shimano. Kannst auch gerne mal vorbei kommen und beide Systeme ausprobieren, ist ja nicht so weit. Wenn´s richtig tricky wird, klicke ich meist nur mit dem Fuß aus der den möglichen Crash abfängt,....abfangen soll. Der Andere bleibt drin.

Noch hilfreicher bei kniffligen Passagen finde ich eine versenkbare Sattelstütze, am besten vom Lenker aus zu bedienen. Ist echt ´ne feine Sache und gibt ein sicheres Gefühl. Auch die Gewichtsverlagerung geht dann einfacher und man bleibt nicht so schnell mit der Hose am Sattel hängen, wenn der Arsch mal nach hinten wandert und wieder zurück.

[Rolexplo]

Vielleicht bin auch anders....

Nee, eher Ich. Beim RR da ziehe Ich am Berg, ansonsten...

[Rolexplo]

neuer hobel, urlaub und dauerregen, ich könnt kot***

Luke, ist ganz untergegangen....schönes Rad.Diese Sattelstütze soll lt.Berichten sehr gut sein. Kannst Du mir da mal nach einigen Fahrten ein Feedback geben. Ich möchte mir an meinem Rennrad diese Stütze anbringen.
Und mach die Ventilkappen ab. Muss nicht passieren ,war bei mir aber der Fall. Wahrscheinlich durch Dreck und Temperaturschwankungen im Winter hab ich beim lösen das ganze Ventil abgedreht. Mit eisigen Fingern im Winter, habe ich kaum noch das Ventil aus der Hülse bekommen.

[MacLeon]

Shimano kannst Du strammer einstellen, bei den Mallet ist die Standfläche komfortabler, das ist echt ein ganz persönliches Ding. Ich fahre lieber die Shimano. Kannst auch gerne mal vorbei kommen und beide Systeme ausprobieren, ist ja nicht so weit. Wenn´s richtig tricky wird, klicke ich meist nur mit dem Fuß aus der den möglichen Crash abfängt,....abfangen soll. Der Andere bleibt drin.

Noch hilfreicher bei kniffligen Passagen finde ich eine versenkbare Sattelstütze, am besten vom Lenker aus zu bedienen. Ist echt ´ne feine Sache und gibt ein sicheres Gefühl. Auch die Gewichtsverlagerung geht dann einfacher und man bleibt nicht so schnell mit der Hose am Sattel hängen, wenn der Arsch mal nach hinten wandert und wieder zurück.

Vielen Dank, Diethelm

[luke]

Luke, ist ganz untergegangen....schönes Rad.Diese Sattelstütze soll lt.Berichten sehr gut sein. Kannst Du mir da mal nach einigen Fahrten ein Feedback geben. Ich möchte mir an meinem Rennrad diese Stütze anbringen.
Und mach die Ventilkappen ab. Muss nicht passieren ,war bei mir aber der Fall. Wahrscheinlich durch Dreck und Temperaturschwankungen im Winter hab ich beim lösen das ganze Ventil abgedreht. Mit eisigen Fingern im Winter, habe ich kaum noch das Ventil aus der Hülse bekommen.

ok, mach ich. bericht folgt sobald das wetter die erste tour erlaubt

[Lübke]

Noch hilfreicher bei kniffligen Passagen finde ich eine versenkbare Sattelstütze, am besten vom Lenker aus zu bedienen. Ist echt ´ne feine Sache und gibt ein sicheres Gefühl. Auch die Gewichtsverlagerung geht dann einfacher und man bleibt nicht so schnell mit der Hose am Sattel hängen, wenn der Arsch mal nach hinten wandert und wieder zurück.

+1

Eine versenkbare Sattelstütze möchte ich nicht mehr missen.

[Ullsen]

Meine neue "Dreckschleuder" ... aus Marin County in's verregnete Bayern.



Grüße
Ulli

[Raul Endymion]

Da ich den Thread hier gerade entdeckt habe, möchte ich auch mal einen kleinen Einblick in meinen MTB Fuhrpark geben.




2000er Wheeler Raceline Comp-1 (kein aktuelles Foto zur Hand)
Wird aber nur inzwischen nur noch ab und zu mal als Rad für die Stadt bewegt.




Nicolai Helius AM
Damit hatte ich die letzten Jahre viel Spaß und es kommt/kam der "Eierlegenden Wollmilchsau" schon sehr nahe.


Und seit ein paar Wochen neu im Stall:



Nicolai ION Geometron
Trotz der vergleichsweise langen Geometrie fährt es sich sehr gut bergauf und mutiert in schnellen Abfahrten zum Mini-Downhiller.
Seit kurzem auch mit farblich angepassten Aufklebern für die Gabel.

[Unruhstifter]

Schöne Nicolais, wobei ich von Geometron so gar nichts halte , und Nicolai leider immer dazu tendiert, beim Kopieren zu übertreiben (hier Mondraker mit Forward-Geo)...

Gruß Thorsten

[Rolexplo]

Was für eine Übersetzung

[ehemaliges mitglied]

Das E-MTB hat Spaß gemacht, aber irgendwie war ich nie sicher, wer nun den Berg erklommen hat, der Motor oder ich....

... klar - im Prinzip Schwachsinn - aber das war halt immer im Hinterkopf.

Da mir ein Freund einen absurd hohen Preis für mein Scott bietet, überlege ich auf Muskelkraft umzusteigen.

Hat jemand Erfahrungen mit Votec?

Rad spricht mich bislang nur optisch und ausstattungsmäßig an:
http://www.votec.de/produkt/votec-vm-elite-2016/

Danke für ein eventuelles Feedback

[ehemaliges mitglied]

Erste Tour mit dem neuen Bike:
https://connect.garmin.com/modern/ac...re_unique_id=1

Gut 500 Höhenmeter sind für den Niederrhein gar nicht schlecht, wie ich finde...

[Raul Endymion]

Schöne Runde Dr. h.c. albern.




Ich war am Wochenende mit einigen anderen Leuten auf den Trails am Hausberg unterwegs.
Die Jungs von Nicolai waren auch da und haben einige ihrer neuen Bikes aus der Geolution Reihe (G19, G16, G13 und GLF) dabeigehabt zum Testen.
Ist bei allen Interessenten sehr gut angekommen.




Da ich gerade im Mai erst ein ION Geometron erstanden habe, konnte ich mich zurückhalten. Die offizielle Serienproduktion vom G16, dem Nachfolger von meinem Bike, hat von der Geometrie her praktisch keine Unterschiede. Einzig die Option den Heck-Federweg von 155mm auf 170mm zu wechseln. Aber bisher habe ich bei den 155mm bei mir nichts vermisst, da es sich nach deutlich mehr anfühlt.
Einen tollen Eindruck hat das G13 gemacht, welches optisch überhaupt nicht nach einem 29"er ausschaut.



Einzig beim G19 Downhiller bin ich kurz schwach geworden, als ich das Funkeln in den Augen von zwei anderen gesehen habe, die es getestet haben.
Konnte mich aber zurück halten......... meine Frau würde mich killen, wenn ich ihr sagen würde, dass ich noch ein fünftes Bike möchte.

Toller Tag, viele interessante Gespräche und viel Spaß.

[ehemaliges mitglied]

Toll.



Thomas

[docpassau]

Nix los hier, da will ich mal mein Radl für die rennradfreie Zeit vorstellen:

IMG_0899.jpg