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  1. #21
    GMT-Master Avatar von Diesel
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    Sehe ich auch so ! . . .



    An den TS :

    Oder wäre dir lieber , der Konzi hätte dich erst 2016 angerufen

    und mitgeteilt , daß deine D nun abholbereit ist ?



    Gruß : Peter
    ---------------

  2. #22
    PREMIUM MEMBER Avatar von Uhrbayer
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    Freunde, wer wartet auf seine Daytona in der heutigen Zeit 6 Jahre? Ich auf alle Fälle nicht!!
    Hab mir die Uhr dann 2 Wochen später bei einem anderen Konzi niegelnagelneu abgeholt, der mir nicht die Geschichte von der wilden Sau erzählt, sondern sagt was Sache ist.
    Wäre damals ja kein Problem gewesen er hätte gesagt es könne 3-6 Monate dauern und hätte mich dann nach 3 Monaten mit der frohen Kunde angerufen.
    Mir aber irgendwas von 6 Jahren zu erzählen was, wie wir alle wissen, längst vorbei ist, das ist in meinen Augen Leuteverarsche. Und das nicht mit mir
    Ich fühle mich da nicht sonderlich ernst genommen und wer mich nicht ernst nimmt, braucht mich genauso wenig wie ich ihn.
    Beste Grüße aus Regensburg, Harald



    Weniger ist nicht mehr sondern weniger.

  3. #23
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    20 Sekunden im minus ? Würde mich nerven, ist ja schließlich keine Ruhla ! Allen einen guten Rutsch und ein erfreuliches 2012 !!!

  4. #24
    PREMIUM MEMBER Avatar von Uhrbayer
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    Hm, bin mir selber noch nicht sicher ob es mich heftig stört oder nicht.
    War die Tage doch noch bei dem genannten Konzi mit meinem Daytona Zwischenfall, bin mir also selber Untreu geworden, ich bin aber wieder bestätigt worden. Regulieren sei nicht, eine Revision müsse erfolgen.
    Momentan belasse ich die Uhr wie sie ist.

    Weis eventuell jemand einen guten Uhrmacher in München?
    Beste Grüße aus Regensburg, Harald



    Weniger ist nicht mehr sondern weniger.

  5. #25
    Day-Date Avatar von Bert_Simpson
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    Zitat Zitat von dkiter Beitrag anzeigen
    ... bei einer Amplitude von ca. 300 und einem absolut sauberen Gangverhalten in der Anzeige. Er meinte die Uhr läuft top, wenn auch nicht sonderlich genau.
    Vorsicht, Harald!

    wenn dem tatsächlich so ist, wie Du oben geschrieben hast, dann sehe ich wirklich keinen Hinweis auf ne nötige Revi;

    lass dir doch mal von deinem Konz ganz genau erklären, weshalb er ne Revi für nötig hält;

    ansonsten braust Du einfach mal nach N zu B, Hr. H. und Hr. F. regulieren vorzüglich;
    ___________ Bert

  6. #26
    PREMIUM MEMBER Avatar von Uhrbayer
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    Wie beschrieben habe ich es vor 2 Wochen gezeigt bekommen, zusammen mit der Aussage des Blancpain Uhrmachermeisters der Gang wäre top.
    Deshalb sehe ich in der Empfehlung vorgestern nur den Versuch mal auf die Schnelle eine 500 Euro Revision zu verkaufen.

    Wie sieht das bei B. in N. aus? Machen die das dort so einfach zwischendurch oder geht das nur mit Termin?

    Danke auf alle Fälle für den Tip!
    Beste Grüße aus Regensburg, Harald



    Weniger ist nicht mehr sondern weniger.

  7. #27
    Day-Date Avatar von Bert_Simpson
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    Zitat Zitat von dkiter Beitrag anzeigen
    .. so einfach zwischendurch ..
    da musst Du aber viel Glück haben, dass einer der beiden gleich Zeit für deine Uhr hat;

    persönlich bin ich aber immer froh, wenn es heißt "lassense die Uhr mal lieber n paar Tage hier, damit der Gang nach der Feinregulierung noch beobachtet werden kann";

    dass Du deine Tragegewohnheiten angibst, das is ja denn wohl so klar wie Kloßbrühe;
    ___________ Bert

  8. #28
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Zitat Zitat von Bert_Simpson Beitrag anzeigen
    ansonsten braust Du einfach mal nach N zu B, Hr. H. und Hr. F. regulieren vorzüglich;
    Der Herr F. bei B in N ist meines Wissens zufolge mittlerweile im Ruhestand, aber den Herrn H. gibts dort noch.
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  9. #29
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Empfehlen kann ich noch Juwelier K. in FÜ (Rolex-Konzessionär) - der hat nämlich auch sehr gute Uhrmacher.
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

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