Bin kein Fachmann aber ist es nicht auch so dass bei so nem starken Diesel das Drehmoment schon sehr früh voll da ist wohingegen dabei dem Benziner ja auch erstmal hochgedreht werden muss?
Bin mal nen Phaeton 5L Diesel mit 10 Zyl. gefahren, der ging wie die Pest, glaube hatte sowas um die 700nm (bei 2000 touren) und ca 310 ps glaub ich, der hat einem so in den Rücken getreten jedesmal wenn an mal drauf gelatscht ist
Verbrauch unter 10L bei Tempo 200, war für lange Strecken ein tolles Auto wenn auch optisch nicht mein Ding.