Flugzeugzusammenstoß mit Geier

**Hypophyse** · 01.11.2011, 21:51

Boah, das kann auch ins Auge gehen.

**superkeule** · 02.11.2011, 06:39

Bambi? heißt dort Impala:

**1234marc** · 02.11.2011, 08:09

Uii, Respekt, da noch auf den Auslöser zu drücken.
Ich hätte mich Frank und Charly angeschlossen...

**WUM** · 02.11.2011, 09:24

heftig heftig

Gruss

Wum

**volvic** · 02.11.2011, 09:51

Glück im Unglück, meine Bux wäre voll, MEGA-voll

**Norbert** · 02.11.2011, 09:59

Wahnsinn!

**Edmundo** · 02.11.2011, 10:37

Ach Du schreck. Gib Deinem Schutzengel mal einen aus. Der hat es verdient.

**buchfuchs1** · 02.11.2011, 11:32

**Muigaulwurf** · 02.11.2011, 17:02

Gut, das muss man relativieren, wenn du eine Coladose knickst, bekommt die auch einen "Riss" - die Flügelvorderkante ist nämlich nichts anderes als eine Coladose, also Alublech mit Luft dahinter. Der eigentliche Flügelholm sitzt etwa bei 1/4 der Tiefe des Flügels.
Das grössere Problem ist eigentlich, dass der Auftrieb beeinträchtigt wird, bzw der Profilwiderstand größer wird, weil ja das Flügelprofil nicht mehr die schöne Stromlinienform hat. Das kann dir im Landeanflug bei heissem Wetter mit niedriger Geschwindigkeit schon mal den Tag versaun.
Einen Flügel verlierst du dadurch nicht gleich, das grösste Problem bei birdstrikes ist eigentlich, dass sie fast immer im Start- oder Landeanflug passieren. Und da ist halt alles bisserl kritischer, wenn dadurch ein Triebwerk ausfällt, oder die Strömung bei niedriger Geschwindigkeit abreisst.
Ganz dumm ists halt, wenn dir der Vogel durch die Scheibe kommt.
Ich würd daher weniger dem Schutzengel als mehr dem Piloten einen ausgeben, der hats nämlich offensichtlich gut gemeistert

**superkeule** · 02.11.2011, 17:46

Bist Du Pilot Joe?

Stimmt, die Jungs da können wirklich fliegen. Und da ich direkt hinter dem Piloten gesessen habe konnte ich das "Management"dieses Problem hautnah verfolgen und auch fotografieren. Aber wir waren vorher im Norogoro Krater an der Absturzstelle von Grzimek und ich wußte was passieren kann . Das Problem war, dass er die Landebahn kaum durch die verschmutze Scheibe sehen konnte. War wirklich sehr spannend.

Habe beim Rückflug länger mit ihm gesprochen und mich für den guten Job bedankt.

**Muigaulwurf** · 02.11.2011, 18:18

Zitat von superkeule

Bist Du Pilot Joe?

Habe beim Rückflug länger mit ihm gesprochen und mich für den guten Job bedankt.

ach, auch nicht mehr als der durchschnittliche MS flight Sim user.

**1234marc** · 03.11.2011, 12:42

Zitat von Muigaulwurf

ach, auch nicht mehr als der durchschnittliche MS flight Sim user.

NaNaNa Joe

**Hotte** · 02.11.2011, 18:10

Haaammer ! Frage nicht was das Forum für Dich tun kann, sondern frage was Du für das Forum tun kannst...von wem hab ich das jetzt nur ?

Sofort die Kamera gezückt und an RLX gedacht war wirklich super, Keule !!

**hadi** · 02.11.2011, 18:42

Was für ein Abenteuer - tolle Bilder!

**alicia** · 02.11.2011, 18:46

Irre

**Dr. K** · 02.11.2011, 20:29

ehemaliges mitglied · 02.11.2011, 20:55

Leck.

Zum Glück noch mal gut gegangen.

ehemaliges mitglied · 02.11.2011, 21:10

Gottlob gut ausgegangen. Muss ein Riesenschreck gewesen sein.

**superkeule** · 02.11.2011, 21:11

Will das ganze nicht endlos ausdehnen, aber hier sieht man nochmal die Höhe des Zusammenstoßes über dem Mara River:

und hier den Grad der Verschmutzung der Scheibe:

**AndreasL** · 03.11.2011, 06:27

Auch wenn Vögel etwas kleiner und langsamer unterwegs sind, wird das Gewicht schon relevant und kann auch bei Autos Spuren hinterlassen:

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