Porsche 911 (speziell 996) - Erfahrungsberichte & Meinungen

[carrerarsr]

Was ist daran Turbolook ? 4S Frontschürze und ein paar nicht definierte Schweller. Unfallfrei ??? Kein Navi. Ich würde mir das Auto sehr genau ansehen bezueglich der km. Auf den Bildern sieht man die Spaltmasse net wirklich. Pedalierie anschauen etc.

[Dubking]

Dachte auch zuerst an den km Stand...

[Champagnero]

Hm, oder doch `ne richtig olle Möhre, dafür aber erste Hand, frischem Service und in "Sammlerzustand" zum absoluten Sparpreis: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

[paddy]

MEDUSA-Sportwagen. Klingt gut. :D

Mal vom 996 abgesehen ;) Grundsätzlich würde ich einen 11er nur kaufen, wenn mir die angegeben Unfallfreiheit schriftlich
zugesichert wird, und wenn das Scheckheft vollständig, aber vor Allem anhand der Kilometereintragungen nachvollziehbar ist.

[Carerra]

Wer noch nie einen 11er gefahren ist, kann hier leider nicht mitreden.

Durch´s Anschauen erschließt sich vll. 1% dessen was einen Elfer ausmacht.

völlig richtig

[ehemaliges mitglied]

ich find der 996 ist ein cooles teil. gefällt mir innen am besten, aussen allerdings nur mit den spitzen spiegeleiern.

[harlelujah]

Ich liebe meinen, bin voll zufrieden und hatte noch nie Probleme. Nachdem die 996 langsam von der Strasse verschwinden, gefällt er mir immer besser. Ursprünglich wollte ich ihn nicht so lange fahren und auf einen 997er wechseln. Mittlerweile hat sich der Wechsel erledigt. Er bleibt, gerade weil ihn alle so hässlich finden. Es ist schön gegen den Strom zu schwimmen. Boxster never ever gegen einen 911er.

Und er lässt sich sauschnell bewegen

[Champagnero]

Peter, ein sehr schöner 996! Mehr Details, bitte!

Ich habe nie verstanden, was an dem 996 hässlich sein soll..
Gerade die Facelift-Modelle sehen spitze aus - in meinen Augen.

[emma]

Natürlich ist alles Geschmacksache ... auch die Farbe Ich habe über ein Jahr gesucht und mich definitiv für einen 997 Cabrio 2S entscheiden. Der 996 fällt optisch aus der Baureihenhistorie. Neben den Spiegeleieraugen fehlt auch die Hüfte und der breite hintern. Der ist beim 997 4S allerdings etwas zu breit geworden ... Der Inneraum ist beim 997 Vorfacelift schon etwas altmodisch aber beim 996 auch damals nicht Stand der Dinge ... heute geht das nicht ... da hilft auch nicht das Logo

Vom Fahrgefühl ist der 997 2S die fast perfekte Mischung aus sportlicher Sau und noch gerade so komfortabel. Da klappert nichts und wenn es sein muss brüllen die Tropmpeten ... Der 996 ist mir zu ruppig und dabei nicht schneller.

UND ... wenn es das Budget irgentwie hergibt, lieber vom Freundlichen aus dem PZ mit Garantie kaufen. Auch ein Wagen von Privat mit Porschegarantie würde ich stehen lassen. Porsche hat einen Ruf zu verlieren und die Wagen werden gut aufbereitet. Und auch nachgebessert wenn was nicht stimmt (Bei mir u.a. das Innenverdeck, welches sich vom öffen bei Fahrt gelöst hat)

Der 997 ist eventuell der Letzte echte Porsche. Der 991 ist vom Innenraum kein Sportwagen mehr ...

[paddy]

So, ihr versteht also nicht, was an einem 996 häßlich sein soll. Na vielleicht kann das helfen:

Anhang 7693

Anhang 7694

[natas78]

Der 996 mit bis 320 PS ist von den Fahrleistungen mit einem Boxster S ab 280 PS zu vergleichen. Gab auch irgenwo mal nen Test, wo auf der Rennstrecke ein 996 BJ 2001 so ziemlich die gleiche Rundenzeiten hatte, wie ein Boxster S von 2007.

Viele Grüße

Martin

[emma]

[emma]

Das kommt immer auf den Fahrer an

Der 996 mit bis 320 PS ist von den Fahrleistungen mit einem Boxster S ab 280 PS zu vergleichen. Gab auch irgenwo mal nen Test, wo auf der Rennstrecke ein 996 BJ 2001 so ziemlich die gleiche Rundenzeiten hatte, wie ein Boxster S von 2007.

Viele Grüße

Martin

[Passion]

Wunderschön Axel!

[andreaslange]

Der 997 ist eventuell der Letzte echte Porsche.

Heißt es nicht bei jedem Modellwechsel so...

Gruß
Andreas, der vom 997S im Frühjahr auf den 991S umsteigt

[ehemaliges mitglied]

loool, paddy

ich bleib dabei 996 turbo mit den spitzen spiegeleiern wär meiner

[natas78]

Das kommt immer auf den Fahrer an

Es geht mir hier hauptsächlich um das Potential des Fahrzeugs. Bei der Einführung war der Boxster noch belächelt worden, da dieser mit knapp über 200 PS wahrlich klein "echter" Porsche war.
Das hat sich aber spätestens beim Modellwechsel vom 986 auf den 987 geändert.

aber ich scheife ab. hier gehts eigentlich ja um einen 996.

[Marky]

Jeder 11'er war zu seiner Bauzeit der Beste den man bekommen konnte. Auch der 11'er wird, wenn auch nur behutsam, stetig weiterentwickelt. Ihn technisch daher mit seinen Nachfolgern oder gar anderen Baureihen zu vergleichen ist wohl müßig. Und Optik ist halt (zum Glück!) immer auch Geschmacksache.

Wenn er Dir gefällt und das Budget zum Angebot passt: Go for it!

Ich bin sicher Du wirst es nicht bereuen und meiner Meinung nach ist der 996 der 11'er mit dem momentan besten Preis / Leistungsverhältnis!

Er fährt sich super und ist technisch weitestgehend unkompliziert. Klar muss man für Unterhalt und Reparaturen eines älteren Gebrauchtwagen mehr einplanen als für nen Golf aber das ist er definitiv Wert. Typische k.o. Schwachstellen hat er definitiv nicht.

Und der Underdog-Aspekt macht ihn m. M. nach schon wieder sexy

Ciao
Mark

[Chefcook]

...Auch der 11'er wird, wenn auch nur behutsam, stetig weiterentwickelt. ...

Mit dem "behutsam" war zum Glück nach dem 993 vorbei

[andreaslange]

Jeder 11'er war zu seiner Bauzeit der Beste den man bekommen konnte. Auch der 11'er wird, wenn auch nur behutsam, stetig weiterentwickelt. Ihn technisch daher mit seinen Nachfolgern oder gar anderen Baureihen zu vergleichen ist wohl müßig. Und Optik ist halt (zum Glück!) immer auch Geschmacksache.

So sieht es aus!
Jedes neue Modell ist dem Vorgänger technisch überlegen.
Wäre ja auch schlimm, wenn es nicht so wäre.

Gruß
Andreas