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nen Werkhaltering zu drehen, um dem doch einige mm kleineren ETA-Motörchen nen ordentlichen Sitz zu geben, dürfte kein Problem sein, die ZB-Füßchen müssten natürlich ab und das Blatt dann geklebt oder durch andere fiese Tricks fixiert werden, aber wie Udo bereits geschrieben hat wird das Datum eines gängigen ETA-Kalibers jedoch nie korrekt im Datumsfenster eines originalen Rolex-ZBs erscheinen;