Na die Holländer machen Urlaub an der Nordsee, die Familie aus Wolfsburg auch. Die Familie ist mit dem eigenen Wagen angereist, die Holländer hatten eine Panne mit ihrem Camper und haben sich den Mehari von ihren Hamburger Kitesurf-Buddies ausgeliehen, um ins Dorf fahren zu können und Bier einzukaufen.
Das ist doch jetzt echt nicht so kompliziert.![]()
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11.11.2012, 21:23 #81
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11.11.2012, 21:31 #82Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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11.11.2012, 21:36 #83
Bleibt die Frage: Wer hat die Holländer reingelassen?
Wobei ich mich da vertan habe: Der Sharan kam im Mai 95 auf den Markt, das Schengener Abkommen bzw. der Wegfall der Grenzkontrollen trat schon im März 95 in Kraft. Die konnten also einfach so rüber rutschen, ohne dass jemand was gemerkt hat.
Was nicht heißt, dass ich das gutheiße.
Schönen Sonntagabend,
Kurt
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11.11.2012, 21:47 #84ehemaliges mitgliedGast
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11.11.2012, 21:50 #85
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11.11.2012, 21:57 #86
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Ich dachte immer, dass das gar keine Holländer sind. In meiner Gedankenwelt waren die Jungs einfach breit wie eine Ringelnatter und besoffen wie Sandlerkönig Eberhard und haben deshalb gewisse Ausspracheschwierigkeiten. Was sonst, als DUI - driving under influence - soll auch eine Situation sein, in der man wildfremde Sharan-Fahrer anquatscht!? Wohlgemerkt: Keine FahrerINNEN!!
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11.11.2012, 23:29 #87
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Cooles Projekt, ich bin gespannt wie es weitergeht.
Falls Dich der Motor bzw. die Optik doch mal stören sollte, Eisstrahlen kannst Du den Motor später auch noch in eingebautem Zustand. Ist zwar nicht ganz so einfach wie jetzt ohne die Karosserie, aber möglich.
Viel erfolg weiterhin und vieeeeeele Bilder bitte!
Grüße
Markus
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08.12.2012, 10:18 #88
Nächste Baustelle: 4x4 Mehari?
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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08.12.2012, 13:58 #89ehemaliges mitgliedGast
Ein 4x4 Umbau wäre aufgrund der nicht zu bekommenden Differenziale und dem anderen Getriebe unmöglich gewesen. (Soweit es sich um einen dem 4x4 Mehari baulgeichen Umbau handelt) Rahmen, Karosserie, Achsen, alles kein Problem. Der Mehari hat im Gegensatz zur Sahara Ente nur einen Motor samt Kardanwelle nach hinten.
Die Barbour Umbausätze kenn ich, kostet rund 8-10k fürn Umbau.
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26.04.2013, 10:58 #90
hoch! - gibts was neues?
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26.04.2013, 11:38 #91ehemaliges mitgliedGast
Ja, das Glumpert darauf türmt sich höher als im Herbst.
Noch ruht alles. Einfach keine Zeit.
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20.10.2013, 15:59 #92ehemaliges mitgliedGast
Kaum ziehen 13 Monate ins Land, schon geht (ein bissl) was weiter.
Endlich hab ich eine Lösung gefunden den nach französischer Passgenauigkeit gefertigten hinteren Hilfsrahmen doch noch ordentlich am Rahmen zu montieren.
Danach die Karosserieteile mal zur Probe angehalten
und schlussendlich die Wanne, die ein Jahr in des Nachbarn Garage gewartet hat, ihrer Bestimmung zugeführt.
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20.10.2013, 21:03 #93
Müsste die Überschrift nicht von "Winterbastelprojekt" in "Lebenswerk" geändert werden....
Aber Respekt davor - ich könnte ihn zerlegen. Aber zusammensetzen? Keine ChanceLG Deni
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20.10.2013, 21:05 #94
Ihm steht noch mehr Respekt zu, das Ausgangsobjekt war eine Ente....
Grüsse
der Sudi
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20.10.2013, 22:33 #95
boah, also bei dem tempo würde mir glatt der spaß vergehen und das ganze in eine bürde übergehen...
aber..., du machst weiter, immerhin
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21.10.2013, 06:34 #96ehemaliges mitgliedGast
es war nie angedacht das in einer Woche übers Knie zu brechen. Wenn die Muße da ist wird geschraubt. Frisst ja kein Brot.
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21.10.2013, 06:37 #97ehemaliges mitgliedGast
Hier gibts/gabs nen 4x4 zu ergattern.
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21.10.2013, 10:31 #98ehemaliges mitgliedGast
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05.02.2014, 10:31 #99
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05.02.2014, 12:01 #100ehemaliges mitgliedGast
nicht viel.
Zwischenzeitlich wird an einem anderen Mehari cogeschraubt.
und der Eigene wartet seit Oktober auf Sitze und Auspuffgummis. Mühsam und langsam gehts dahin.
Wichtigstes Upgrade: Die Garagenbar:
Fertig sein MUSS er erst Juni 2015.
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