Zitat Zitat von 1500 Beitrag anzeigen
Kann man nicht so einfach sagen. Wenn das Rotorlager verschlissen ist, kann der Rotor soviel Spiel bekommen, dass er aussen über die Brücken schleift. Diese Spuren bekommst du nie mehr weg. Stört aber auch fast niemanden, ausser den nächsten Besitzer. Und der Uhrmacher schaut dich an und denkt sich seinen Teil ....
Das dürfte allerdings durch tatsächlichen Verschleiß (Tragedauer, Tragen unter erschwerten Einsatzbedingungen) bedingt sein, und nicht zeitlich. Sehr oft scheint die Uhr des TS nicht getragen zu werden.
Es ist allerdings auch davon die Rede, dass moderne Schmiermittel zwar nicht mehr verharzen, aber durchaus evaporieren - da dürfte man beim Konzessionär vielleicht einmal nachschauen lassen (ob eine Messung mit der Zeitwaage dazu reicht, weiß ich nicht).