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  1. #1
    Yacht-Master Avatar von SoccaRoo13
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    Revision wir überbewertet, laß sie besser "vergammeln"!
    Gruß Kai


  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Gertschi
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    Zitat Zitat von R.O. Lex Beitrag anzeigen
    Die verzögerte Umschaltung von Tag und Datum deutet jedenfalls nicht zwingend auf Revisionsbedarf hin. Wenn die Uhr nach dem letzten Tragen erst am (späten) Abend abgelaufen ist, dann hatte sie nicht genügend Spannung auf der Feder, die die beiden Scheiben in einem Rutsch umspringen lassen. Du sagst, die Gangwerte sind top, wenn Du die Uhr jetzt voll aufgezogen einen Tag getragen hast, sollte heute Nacht auch beim Datum alles wieder wie geschmiert gehen.
    Alles perfekt - genauso war es!

    Ich werde morgen mal beim Konzi vorbeischauen und einen WD Test machen lassen.


    Zitat Zitat von SoccaRoo13 Beitrag anzeigen
    Revision wir überbewertet, laß sie besser "vergammeln"!
    so schnell vergammelt sie nicht...
    Gertschi

    Schalalalalalalalaaaaaaaaaaaaaa

  3. #3
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von SoccaRoo13 Beitrag anzeigen
    Revision wir überbewertet, laß sie besser "vergammeln"!
    Kann man nicht so einfach sagen. Wenn das Rotorlager verschlissen ist, kann der Rotor soviel Spiel bekommen, dass er aussen über die Brücken schleift. Diese Spuren bekommst du nie mehr weg. Stört aber auch fast niemanden, ausser den nächsten Besitzer. Und der Uhrmacher schaut dich an und denkt sich seinen Teil ....

    Grüsse,

    Bernd
    "Less is boring" (Paul Smith)

  4. #4
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von 1500 Beitrag anzeigen
    Kann man nicht so einfach sagen. Wenn das Rotorlager verschlissen ist, kann der Rotor soviel Spiel bekommen, dass er aussen über die Brücken schleift. Diese Spuren bekommst du nie mehr weg. Stört aber auch fast niemanden, ausser den nächsten Besitzer. Und der Uhrmacher schaut dich an und denkt sich seinen Teil ....
    Das dürfte allerdings durch tatsächlichen Verschleiß (Tragedauer, Tragen unter erschwerten Einsatzbedingungen) bedingt sein, und nicht zeitlich. Sehr oft scheint die Uhr des TS nicht getragen zu werden.
    Es ist allerdings auch davon die Rede, dass moderne Schmiermittel zwar nicht mehr verharzen, aber durchaus evaporieren - da dürfte man beim Konzessionär vielleicht einmal nachschauen lassen (ob eine Messung mit der Zeitwaage dazu reicht, weiß ich nicht).
    Grüße, Manuel

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