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  1. #21
    Yacht-Master Avatar von florianw
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    Leute, ich versteh das nicht mit dem Drang zur "Nachtablesbarkeit".

    Baut man in einen alten Porsche 956 Xenon-Scheinwerfer ein??? Das wäre furchtbar und würde den Charakter des Wagens zerstören. Gleiches gilt m. E. für die Vintage-Uhren...

    Es gilt natürlich die Regel "Jedem das Seine", aber ein kritisches Nachfragen konnte ich mir nicht verkneifen :-))
    Grüsse, Florian

  2. #22
    Comex Avatar von The Banker
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    Brösel vs. Nachtablesbarkeit. Ich habe mich da einfach entschieden . Ich stehe weder auf vergilbte Indices noch auf korrodierte Zeiger. Der Charme der Uhr ist für mich unverändert vorhanden, aber sie ist für mich viel alltagstauglicher.
    Kritische Antworten sollte man geben dürfen ...
    Beste Grüße, Thilo

  3. #23
    Comex Avatar von The Banker
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    Brösel vs. Nachtablesbarkeit. Ich habe mich da einfach entschieden . Ich stehe weder auf vergilbte Indices noch auf korrodierte Zeiger. Der Charme der Uhr ist für mich unverändert vorhanden, aber sie ist für mich viel alltagstauglicher.
    Kritische Antworten sollte man geben dürfen ...
    Beste Grüße, Thilo

  4. #24
    Double-Red Avatar von skeyepad
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    Zitat Zitat von florianw Beitrag anzeigen
    Leute, ich versteh das nicht mit dem Drang zur "Nachtablesbarkeit".

    Baut man in einen alten Porsche 956 Xenon-Scheinwerfer ein??? Das wäre furchtbar und würde den Charakter des Wagens zerstören. Gleiches gilt m. E. für die Vintage-Uhren...

    Es gilt natürlich die Regel "Jedem das Seine", aber ein kritisches Nachfragen konnte ich mir nicht verkneifen :-))
    Keine Xenon-Scheinwerfer. Aber wenigstens eine neue Glühbirne, wenn die alte kaputt ist. Und den Rost lass ich auch wegmachen ...
    Gruß Klaus

    Breitling Navitimer 1806 im SC, Preis reduziert

  5. #25
    Yacht-Master Avatar von Eurocontroller
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    Zitat Zitat von skeyepad Beitrag anzeigen
    Von welcher Tudor-Ref ist das Inlay?
    Klaus, ganz ehrlich keine ahnung, aber es passt!

    vg,

    Nick

  6. #26
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    ich finde auch, dass das mit Charakter gar nix zu tun hat. Vergammelte Uhren bleiben vergammelte Uhren. Eine alte Uhr in Topzustand hat auf mich einen viel größeren Reiz, als ein vergammeltes Ding, das nicht mal mehr wasserdicht ist und bei dem ich immer Angst haben muss, dass nach einer zu schnellen Bewegung irgendwelche Leuchtmassenbrösel rumfliegen.

  7. #27
    PREMIUM MEMBER Avatar von akroll
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    Jedem das seine. Wer es mag, soll es machen. Und deshalb ist das ja ein eigener Thread dafür.

    (ich mags allerdings nicht...brrr )
    CU Axel

    "A man with a watch knows what time it is. A man with two watches is never sure."
    Segal's Law

  8. #28
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    Zitat Zitat von florianw Beitrag anzeigen
    Leute, ich versteh das nicht mit dem Drang zur "Nachtablesbarkeit".

    Baut man in einen alten Porsche 956 Xenon-Scheinwerfer ein??? Das wäre furchtbar und würde den Charakter des Wagens zerstören. Gleiches gilt m. E. für die Vintage-Uhren...

    Es gilt natürlich die Regel "Jedem das Seine", aber ein kritisches Nachfragen konnte ich mir nicht verkneifen :-))
    Sorry,

    aber das ist kompletter Unsinn. Die gezeigten Uhren haben den vom Hersteller empfohlenen und durchgeführten Serviceweg durchlaufen. Das hat mit einem Umbau rein gar nichts zu tun. Rolex ist nun auch nicht gerade dafür bekannt, dass sie Umbauten in einer Art und Weise, in der die Uhr nicht original angeboten wurde, gutheißen oder gar selbst durchführen. Wer gegen die Empfehlung alte Tritiumteile in der Uhr belässt mag dies gerne tun. Kritik an denen, die ihre Uhr empfehlungsgemäß servicen lassen, halte ich allerdings für völlig unangebracht.

  9. #29
    Comex Avatar von The Banker
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    Ok, lassen wir mal den Glaubenskrieg. Weitere Pics wären toll !
    Beste Grüße, Thilo

  10. #30
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    Hast Recht, Thilo. Soll ja kein Diskussionsthread werden. Dann mal zwei SL-Bomber aus meiner Kiste.




  11. #31
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    Zitat Zitat von Eurocontroller Beitrag anzeigen
    5512 mit seltene T25 luminova tauschblatt...und ne Tudor inlay



    vg,

    Nick.
    Schöne 5512!
    Ich denke aber nicht, dass das T25-Blatt bei der 5512 selten ist. Bislang hatte noch jedes SL-Blatt an der 5512, das ich gesehen habe den T25-Schriftzug.
    Habt Ihr schon mal ein anderes gesehen?

  12. #32
    PREMIUM MEMBER Avatar von wolli
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    Zitat Zitat von wolli Beitrag anzeigen
    Ich hab auch noch eine ! Noch !



    Wolli
    Weg ist sie ! Binnen kürzester Zeit !! Viel Spaß dem neuen Eigentümer mit dieser tollen Uhr !! Vielleicht sehen wir sie ja mal hier im Forum wieder ?
    Gruss vom Niederrhein
    Wolli

  13. #33
    Steve McQueen Avatar von AndreasL
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    Die darf hier auch rein:


  14. #34
    Comex Avatar von The Banker
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    6542 ? Traumhaft mit der Lünette !!!
    Beste Grüße, Thilo

  15. #35
    PREMIUM MEMBER Avatar von frankw61
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    Viele Grüße Frank


  16. #36
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von wolli Beitrag anzeigen
    Ich hab auch noch eine ! Noch !



    Wolli
    Wolli, ist die eigentlich im Forum geblieben ?

  17. #37
    Comex Avatar von The Banker
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    Ich bin nicht Wolli, aber ja . Vielleicht outet sich der Käufer ja noch...
    Beste Grüße, Thilo

  18. #38
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    By robertlupus84 at 2012-05-15


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  19. #39
    GMT-Master Avatar von Diesel
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    Zitat Zitat von skeyepad Beitrag anzeigen

    Klasse, Nick . Von welcher Tudor-Ref ist das Inlay?











    Müßte das Inlay einer 79090 Tudor - Sub sein !




    Gruß : Peter
    ---------------

  20. #40
    GMT-Master Avatar von Diesel
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    1680 aus 1972 mit SL / Seriennumer : 3.3xxxxx:





    +



    NOS SL - Servicetauschblatt :









    Gruß : Peter
    ---------------

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