Klar, Geschmackssache und auch für mich bleibt der F40 der begehrenswerteste dieser Serie. Aber wenn man von Schönheit im klassischen Sinne spricht, dann gewinnt in meinen Augen der 288 GTO. Die perfekte Interpretation von Pininfarinas 308-Entwurf, der die Grundlage für die V8-Ferraris bis zum 355 legte. Der F40 ist in meinen Augen zu brutal und ergebnisorientiert, um das Prädikat „schön“ zu verdienen. Der geilste ist er natürlich trotzdem
Hier mal die gestalterische Evolution:
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Baum-Darstellung
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12.06.2014, 13:23 #11Ciao, Carlo
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