Beim verwendeten Rolex Kaliber ist die Gefahr aufgrund der Mechanismus mittels Federhebel eh nicht so groß wie bei den ETAs, bei denen das übers Räderwerk läuft. Cool bleiben und gucken ob noch alles läuft. Das Zeitfenster in dem man einem 3135 wirklich Probleme machen kann beom Datumswechsel ist ziemlich klein.