Cabrios sind teurer...
Ist ja alles Geschmacksache, aber mir gefällt die Heckpartie des Coupé deutlich besser, insbesondere die große Heckklappe).
Da ich selbst nur Coupé-Erfahrungen habe, kann ich zur Zuverlässigkeit des Cabrio-Verdecks nicht sagen.
Der V8 ist absolut zuverlässig und der 4.2L sogar auch noch relativ sparsam. Die Automatik ist von ZF.
Große Elektrik-Probleme dieser XK-Generation sind mir nicht bekannt. Ich halte sie für grundsätzlich sehr zuverlässig.
Was Navigation etc. angeht, hinkten die schon bei Auslieferung der deutschen Konkurrenz um Jahre hinterher...;-) Da darf man nicht viel erwarten.
Ich hatte bereits den Vorgänger (XK100) aus 2003. Auch der war schon zuverlässig. Mit dem bin ich regelmäßig Langstrecke gefahren.
Ersatzteile fand ich für Jaguar schon immer nicht sehr teuer (früher habe ich z.B. für den XJ12 oder X300 gerne direkt in England bestellt, für den XK150 brauchte ich noch nix ;-). Eine gute freie Werkstatt in der Nähe ist sicher von Vorteil.
Der XK ist ein Grand Tourismo und gerade auf längeren Strecken ein tolles Reiseauto...man kann damit sehr entspannt dahingleiten.
Wer es sportlicher will, kann/muss zum XKR greifen.
Ergebnis 341 bis 355 von 355
Hybrid-Darstellung
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22.04.2025, 10:04 #1
Geändert von Weckererwin (22.04.2025 um 10:04 Uhr) Grund: "nicht" hervorgehoben ;-)
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21.04.2025, 19:01 #2
Frag mal den Kmunich hier im Forum, der handelt mit solchen Modellen und hat immer Spitzenautos.
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22.04.2025, 11:42 #3
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Wie heißt denn die Firma?
Gruß
Bernhard
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21.04.2025, 19:02 #4
Lol, dem Bild nach müsste das sogar eine seiner Annoncen sein.
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21.04.2025, 19:33 #5
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21.04.2025, 19:06 #6
Ja, das war von Klaus
Winning isn't everything. It's the only thing. #dot2025
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21.04.2025, 19:10 #7
Der hat aktuell noch 2 andere aus der Baureihe stehen.
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22.04.2025, 11:57 #8Winning isn't everything. It's the only thing. #dot2025
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22.04.2025, 13:02 #9
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Danke.
Bernhard
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