Bei an die 100 Flügen im Jahr (seufz, hachja, früher...) war mir die Keepall irgendwann zu nervig. Der Alu Cabin ist gewichtsmäßig leider ein Witz, daher auf das damals noch Salsa Air benannte Leichtgewicht zurückgegriffen. Klar, haptisch was völlig anderes als Alu, aber dennoch ein echtes Arbeitstier. Beim Aufgabegepäck aber nach wie vor Alu. Sonst nix.