Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[PCS]

Gut, bei zwei Nächten im Süden reicht selbst mir Hangepäck.

[paddy]

Drei. Hätte aber auch locker für ne Woche gereicht.

[MacLeon]

Ich habe mich jetzt für einen 70er entschieden. Der 73er ist meinem 77er zu ähnlich und der 63er ist nicht groß genug, um Sakkos ordentlich unterzubringen.

[PCS]

Püh! Mach doch was Du willst!

[RBLU]

Ein anderes Kriterium ist die Kofferraumgröße, da man ja auch irgendwie zum Flughafen kommen muss oder mit dem Auto verreist:

Je nach Hersteller passen nicht mehrere 70/73er herein.

Gruss,
Bernhard

[serpico]

sprezzatura = opfer

[PCS]

sprezzatura = opfer

Geniales Foto, Stephan.

[paddy]

Alles richtig gemacht.

[TheLupus]

Gratuliere!
Den 64er habe ich mir auch bestellt.

[Koenig Kurt]

Gratuliere!
Den 64er habe ich mir auch bestellt.

Der 64er hat aber auch wirklich die ideale Größe. Und wir doktern hier seitenlang rum wegen 63, 70 oder 73. Besser als der 64er ist nur 65 oder 66. Das ist dann echt der Koffer für alles.

[TheLupus]

Der 64er hat aber auch wirklich die ideale Größe. Und wir doktern hier seitenlang rum wegen 63, 70 oder 73. Besser als der 64er ist nur 65 oder 66. Das ist dann echt der Koffer für alles.

Meine selbstverständlich den 63er (mit 64 l Inhalt).

[John Wayne]

Schön fotografiert. Zum Koffer ist alles gesagt.

[mba1973]

Meine Wahl ist endlich getroffen....habe beide beim Einzelhändler hier in Braunschweig verglichen (hat allerdings gedauert...der cabin trolley als classic flight war nicht so leicht zu bekommen, hätte in Hamburg nicht ein Kunde storniert bzw. den bestellten trolley nicht abgeholt, hätte ich bis August warten müssen, mindestens, laut Aussage der Firmenzentrale. Die Lieferfrist von Rimowa sei derzeit relativ lang...der Einzelhändler ist Alligator, also nicht mal eben ein kleiner Einzelkämpfer.) Hier ist er nun:



Ich finde ihn einfach top!!

Meine Entscheidung basierte letztendlich auf dem style. Die klassischen Schlösser und die Ledergriffe gefielen mir im direkten Vergleich einfach besser. Die Platten bestelle ich allerdings noch einzeln nach...dann habe ich hier sogar mehr Flexibilität, als beim Topas, da der ohne Platten - zumindest wenn er nicht komplett befüllt ist - nicht nutzbar ist, es sei denn es ist einem egal, ob alles unsortiert am Ziel ankommt.

Einziger wirklicher Nachteil, sofern das bei einem kleinen trolley wichtig ist, er hat nicht den "Haken" um ein weiterers Gepäckstück am Koffer aussen zu befestigen. Das kann man aber bei einem trolley, denke ich, vernachlässigen...was will ich denn bei der geringen Bodenhöhe noch vorne anhängen...selbst die duty free Tüte würde am Boden schleifen. (Die etwas "exponierteren" Schlösser im Gegensatz zum Topas sehe ich auch nicht als wirkliches Problem an, wie bereits erwähnt, sind diese Schlösser bereits Jahrzehnte im Einsatz...)

Gruß

Dirk

[Big Ben]

Meine Wahl ist endlich getroffen....habe beide beim Einzelhändler hier in Braunschweig verglichen (hat allerdings gedauert...der cabin trolley als classic flight war nicht so leicht zu bekommen, hätte in Hamburg nicht ein Kunde storniert bzw. den bestellten trolley nicht abgeholt, hätte ich bis August warten müssen, mindestens, laut Aussage der Firmenzentrale. Die Lieferfrist von Rimowa sei derzeit relativ lang...der Einzelhändler ist Alligator, also nicht mal eben ein kleiner Einzelkämpfer.) Hier ist er nun:



Ich finde ihn einfach top!!

Meine Entscheidung basierte letztendlich auf dem style. Die klassischen Schlösser und die Ledergriffe gefielen mir im direkten Vergleich einfach besser. Die Platten bestelle ich allerdings noch einzeln nach...dann habe ich hier sogar mehr Flexibilität, als beim Topas, da der ohne Platten - zumindest wenn er nicht komplett befüllt ist - nicht nutzbar ist, es sei denn es ist einem egal, ob alles unsortiert am Ziel ankommt.

Einziger wirklicher Nachteil, sofern das bei einem kleinen trolley wichtig ist, er hat nicht den "Haken" um ein weiterers Gepäckstück am Koffer aussen zu befestigen. Das kann man aber bei einem trolley, denke ich, vernachlässigen...was will ich denn bei der geringen Bodenhöhe noch vorne anhängen...selbst die duty free Tüte würde am Boden schleifen. (Die etwas "exponierteren" Schlösser im Gegensatz zum Topas sehe ich auch nicht als wirkliches Problem an, wie bereits erwähnt, sind diese Schlösser bereits Jahrzehnte im Einsatz...)

Gruß

Dirk

Super, alles richtig gemacht, das Design ist unschlagbar

[Curator]

Liebe Anhänger der Polycarbonat-Modelle,

Wählt man im Falle des IATA Cabin Trolleys am besten den Salsa, Salsa Air oder Salsa Deluxe? Meine Partnerin hätte gerne neues Kabinengepäck, und meine Versuche, sie vom Topas zu überzeugen, sind kläglich gescheitert.

Mich dünkt, als wäre diese einzelne Teleskop-Stange des Salsa Air etwas gebrechlich, aber ich kenne mich ja auch nur mit den Alu-Modellen aus. Daher bin ich froh um jeden Hinweis von Euch!

Vielen Dank!

[2305]

Welches ist denn beim Topas die richtige Größe für 2-3 Tage, wenn auch ein Anzug mit rein soll? Den Rimowa Topas Multiwheel Trolley 63 möchte ich mir zusätzlich holen für 1 Woche. Denke der ist zu groß für 2-3 Tage?

[ehemaliges mitglied]

Ich hab mir genau für diesen Zweck den Topas IATA Trolley geholt.
Ein langes Wochenende samt Anzug ist damit kein Problem

[paddy]

Unter dem 63er dürfte es eng werden, da bleiben imho nur der 56er und 52er Trolley.

Ich komm damit für 2-3 Tage super klar, mit Anzug wird das allerdings schwer werden.

[2305]

Ist der 63er denn schon zu klein für 1 Woche?
Bräuchte einen für 2-3 Tage, im besten Fall Handgepäck und einen für ca. eine Woche.

[paddy]

Wenn du nur einen Trolley und einen größeren Koffer kaufen willst, sehe ich das wie Percy. Ansonsten reicht der 63er locker für eine Woche.

Ist der 63er denn schon zu klein für 1 Woche?...

Nein, mit "eng" meinte ich die Auswahl an kleineren Koffern unter dem 63er.