Frage an die RIMOWA-Kenner, Alu oder Polycarbonat?

[madmax12345]

Auf der Seite von Kofferprofi habe ich Bilder gesehen. FÜr meinen Geschmack schaut es ohne gewöhungsbedürftig aus. Gerade bei größeren Koffern finde ich das mittlere Schloß extrem praktisch und möchte es nicht missen.

Für mich heißt das jetzt ich muss mit doch schneller als geplant den 63er zulegen.

[PCS]

Ah! https://www.kofferprofi.de/Marken/Ri...00-silber.html

Muss sagen, gefällt mir ganz und gar nicht. Würde zur alten Version mit drei Zugschlössern greifen.

[thegravityphil]

Oha!

Das ist ja quasi so, wie wenn man dem Boxster einen Vierzylinder einbauen würde!

3 Schlösser ist doch besser als 2. Oder übersehe ich da etwas? Und die neuen Rillen sehen aufgesetzt aus, statt wie bei dem alten Design, bei denen das Alu komplett bei jeder Rille gebogen wird.

Früher war halt alles besser....

[PCS]

Und die neuen Rillen sehen aufgesetzt aus, statt wie bei dem alten Design, bei denen das Alu komplett bei jeder Rille gebogen wird.

Jep. Nurmehr Designelement denn Mittel zum Zweck. Nee, versteh' wirklich nicht, was das soll. Find's schade.

[Edmundo]

Boah. die Löcher in den Rillen auf der Oberseite. Klar weil "dies sauberer aussieht und kein Spalt zu erkennen ist" Das ist weil die das selbe Teil für die mit Tags hernehmen und dann einfach nur stanzen müssen oder nicht. Billiger, aber nicht schöner.

[thegravityphil]

Boah. die Löcher in den Rillen auf der Oberseite. Klar weil "dies sauberer aussieht und kein Spalt zu erkennen ist" Das ist weil die das selbe Teil für die mit Tags hernehmen und dann einfach nur stanzen müssen oder nicht. Billiger, aber nicht schöner.

Ah! Und daher auch nur noch 2 Schlösser. Bin enttäuscht. Das wird sich in meinem Kaufverhalten äussern.

[PCS]

Jetzt noch schnell nen Electronic Tag Topas im alten Design ordern. Die werden bestimmt mal wertvoll. Nur ein halbes Jahr gebaut...

[Edmundo]

Sind wir mal ehrlich, das hätte es nicht gebraucht.

[cheech]

Ich sehe jetzt den Unterschied,bis auf das fehlende Schloß in der Mitte nicht?
Was ist denn anders an den Rillen? Für mich wichtiger, ist meiner, einer nach altem oder neuen Modell?

Anhang 116474

[Edmundo]

Altes Modell

[cheech]

Merci Elmar

[PVH]

puh alles richtig gemacht...
Ich hatte erst ein schlechtes Gefühl, weil neu usw...

ich wusste dass as Forum das hier schnell aufklären wird...

[RobertRuark]

Heute noch einen alten 73er gekauft. Kam mit dem 63er immer gut durch aber wollte unbedingt noch das alte Modell. Die Verkäuferin berichtete von einem Run. Wie bei Rolex, neu ist nicht unbedingt besser.

[meg]

Hab jetzt zu dem new generation 73ziger einen neuen nach allem Design gestrickten Topas Multiwheel Cabin Trolley IATA 55 cm Lufthansa Size bekommen. Den gibts wohl noch nicht im neuen Design. Geschmäcker sind unterschiedlich aber mit gefällt der New Generation sehr gut. Hätte auch gerne den IATA in New generation genommen aber brauch halt jetzt einen. Konnte nicht warten.

[PCS]

Nachher mal beim Rimowa-Konzi reinschauen. Wobei, eigentlich brauch' ich ja gar nix mehr....

[thegravityphil]

Habe ich eben gemacht. Zwar kein Konzi, aber der von mir gesuchte 63er hatte schon das neue Design. Pech gehabt.

[ehemaliges mitglied]

Jetzt kann ich ungefähr empfinden, was ihr bei Ankündigung der 6-stelligen Kronen so empfunden habt. Neu = Pfuiiii.

[thegravityphil]

Das sind aber nicht unbedingt die gleichen Leute

[PCS]

[RacingTurtles]

War vorhin mal bei Rimowa im Neuen Wall und habe mir das neue Rillendesign angeschaut, sieht live gar nicht mal so schlecht aus
Ich glaube man muss die mal live und alt und neu nebeneinander gesehen haben

Percy, kommst Du mit nem 63er für ne Woche aus (evtl. noch ne Keepall dazu)
Bin mir echt unschlüssig ob 73er oder 63er, könnte mit vorstellen, dass der 63er voll gepackt bereits bei 20kg ist und man den 73er schnell über die 20/22kg bekommt.....