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Thema: Der OLDTIMER-Thread
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18.10.2020, 16:17 #5621
Da hat man sogar noch ein Schild „Bugatti“ drangepappt - grauenhaft
LG Helmut
Datejust 41 GG/ST mit Jubilee, Full set - Garantie bis 11/25 im SC
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18.10.2020, 17:34 #5622
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18.10.2020, 20:58 #5623
Das Ding ist echt schlümm.
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18.10.2020, 21:08 #5624
Würd' mich interessieren wie das von hinten aussieht mit dem Heckmotor.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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18.10.2020, 21:20 #5625
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- 8.476
Die Firma LEDL in Tattendorf bei Baden (bei Wien) hat sowas und vieles mehr auf Käferbasis gebaut und in Deutschland war einer in Recklinghausen berühmt in dieser Szene.
Nachdem der Käfer ausgestorben ist, sind die Buggybauer halt auch Geschichte....
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19.10.2020, 10:19 #5626
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19.10.2020, 22:01 #5627
Yep, ein Bootsheck. Ist da nicht seinerzeit irgendwer in einer Serie schöne Orte für den WDR im TV abgefahren?
Hier sind genug Bilder:
https://www.google.com/search?q=buga...r-DPSd4nqkEVzMGruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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19.10.2020, 23:29 #5628
Der gute Ettore rotiert in seinem Dorlisheimer Grabe .....
LG Helmut
Datejust 41 GG/ST mit Jubilee, Full set - Garantie bis 11/25 im SC
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20.10.2020, 05:58 #5629
Extrawatschn für den, der die Außenspiegel ausgesucht hat.
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20.10.2020, 08:21 #5630
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Warum? ....an den Rückspiegeln erkennt man die edle Herkunft! Da wurde wurde kein Käfer, sondern ein T2 geopfert.....
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20.10.2020, 12:26 #5631
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21.10.2020, 23:35 #5632
Den Tachostand musste ich einfach hier teilen. Die Stahl Sub hab ich leider verpasst.
Beste Grüße
Julian
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22.10.2020, 08:10 #5633
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Damals musste man sich über sechsstellige Referenzen noch keine Gedanken machen
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22.10.2020, 08:35 #5634
Langhuber halt
Gruß Lou
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06.12.2020, 19:25 #5635
Okay, noch kein Oldtimer, aber hat jemand Erfahrungswerte mit nem 94er Jaguar XJS 4.0?
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06.12.2020, 19:28 #5636
Ist kein 12 Zylinder, oder?
Gruß, Max
Bollinger!
Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.
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06.12.2020, 19:38 #5637
Nope. 4 Liter 6 Zylinder, der auch im XJ 40 ist.
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06.12.2020, 19:38 #5638
Nein der 4 Liter Sechszylinder.
Probiere alles elektrische, kontrolliere die Verkabelung im Motorraum auf sich auflösende Isolierungen, und natürlich der Todfeind Nummer 1 der Rost.
Ansonsten das einfache Programm, Pflegezustand, Geräusche, Undichtigkeiten, Fahrwerk etc.Alles Gute
Torsten
"Viel mehr Menschen müssen mit dem geistigen Existenzminimum auskommen, als mit dem materiellen."
Harold Pinter, britischer Schriftsteller
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07.12.2020, 12:25 #5639
Vor Jahren hatte ich mal einen XJ-S. Unglaublich, was da alles dran kaputt ging. Etwas schwierig war auch die Ersatzteil-Situation, da bspw. ein bestimmter Scheibenwischermotor nur ein paar Monate eingesetzt wurde. Aber er fuhr sehr elegant. War aber euch ein Zwölfender.
Grüße aus Hamburg
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07.12.2020, 13:39 #5640
Gut, XJ-S ist ja dann der Vorgänger, der ohne Zutun von Ford entstanden ist. Da hätt ich auch Angst
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