Der OLDTIMER-Thread

**Street Bob** · 08.06.2014, 20:05

Die US-Brüder ...

Camaro SS (-Cone?) mit den Rädern der benachbarten C3:
20140608_115423.jpg

Zwei Golf Country:
20140608_115519.jpg

Ach nee, war nur einer:
20140608_115534.jpg

**Street Bob** · 08.06.2014, 20:11

Plymouth Coupé neben alter ******:
20140608_115612.jpg

German Coke-Bottle:
20140608_115643.jpg

... wie wennze fliechs`:
20140608_114806.jpg

Die Prinzen:
20140608_115801.jpg

**Street Bob** · 08.06.2014, 20:15

Hilgen ist, zumindest für Rheinländer, immer einen Sonntagsausflug wert. Echte Liebhaber, kaum Blingbling.
Sorry für die Bildqualität, alles ist auf die Schnelle mit dem Handy fotografiert, auch war man bereits in Auflösung begriffen.

Abschließend das Ratespiel für die Fachleute:

Derlei V8 kennen die meisten:

20140608_115312.jpg

Und was ist das für einer???

20140608_114942.jpg

ehemaliges mitglied · 08.06.2014, 20:50

Der Jetta is ja mal geil. Kompletter Country Antriebsstrang drunter?

**dpg666** · 08.06.2014, 21:02

Gestern war ich zum zweiten Mal an der Veranstaltung O-I-O (Oldtimer in Obwalden/CH).
Hier ein paar (unbearbeitete) Eindrücke...

3T3C4605.jpg

3T3C4607.jpg

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3T3C4628.jpg

3T3C4629.jpg

3T3C4637.jpg

**XKengine** · 08.06.2014, 22:10

[/QUOTE]Und was ist das für einer???[/QUOTE]

=> der dürfte zu einem Daimler 250 V8 gehören... sozusagen die Edelversion vom Jaguar MkII, allerdings ohne dessen Fahrleistungen zu erreichen (zumindest was die 3,4 und 3,8l angeht).
Dafür ist das Handling deutlich besser, da dies ein Alumotor ist, der das Fahrzeug deutlich weniger kopflastig daherkommen lässt als die Jaguar Saloons - denen wiederum 'grace, pace and space' zugeschrieben wurde.
Leider galt der V8 stets als wenig haltbar, zumal er mit 140PS auch nicht besonders üppig im Futter steht. Dennoch ein herrlicher Cruiser mit betörendem Klang aus echter zweiflutiger Auspuffanlage.

Rätsel gelöst?

**Street Bob** · 08.06.2014, 23:54

Und was ist das für einer???[/QUOTE]

=> der dürfte zu einem Daimler 250 V8 gehören... sozusagen die Edelversion vom Jaguar MkII, allerdings ohne dessen Fahrleistungen zu erreichen (zumindest was die 3,4 und 3,8l angeht).
Dafür ist das Handling deutlich besser, da dies ein Alumotor ist, der das Fahrzeug deutlich weniger kopflastig daherkommen lässt als die Jaguar Saloons - denen wiederum 'grace, pace and space' zugeschrieben wurde.
Leider galt der V8 stets als wenig haltbar, zumal er mit 140PS auch nicht besonders üppig im Futter steht. Dennoch ein herrlicher Cruiser mit betörendem Klang aus echter zweiflutiger Auspuffanlage.

Rätsel gelöst?

[/QUOTE]

Yes, you got it

Wenn ich mich recht erinnere, war der in ähnlicher Konfiguration auch im Daimler Dart verbaut!