Ja, der Preis ist nicht ohne, aber dafür wird er vermutlich nicht all zu viel an Wert verlieren bei den Morgan-typischen Lieferzeiten. Das Fahren ist extrem elementar, halt wie in einem Oldtimer. Ohne Servolenkung, ohne ABS, ohne Dach, ohne Filter, ohne Helm. Der Motor bollert, hämmert, schüttelt und zieht wie ein Ochse. Man sitzt recht gut geschützt, wenige Zentimeter über dem Boden und schaut ehrfurchtsvoll zu Mini-Fahrern auf (Ur-Mini-Fahrern versteht sich). Der Kopf ist voll im Wind, man riecht die Umgebung noch intensiver als auf dem Motorrad, spürt die Geschwindigkeit, selbst wenn man sehr langsam fährt. Dieses Offenfahrerlebnis bietet kein Cabrio. Man sieht vor sich den Motor und die heftig arbeitende Radaufhängung. Das Gefühl bewegt sich irgendwo zwischen Doppeldecker, Harley, Bentley Blower und Seifenkiste. Die ersten Exemplare hatten etliche konstruktive Mängel, die Morgan nach und nach aussortiert hat. Mein im September gefertigtes Exemplar (eigentlich sollte er im Juni fertig sein) zeigt sich auf einem guten technischen Stand mit wenigen merkwürdigen Geräuschen, wo die ersten noch wie Straßenbahnen heulten. Anders als die großvolumigen HD Motoren kommt der X-Wedge komplett ohne Dekompressionsventile aus und benimmt sich wie ein ausgereiftes Großserientriebwerk. Etwas heftig sind die drei Ölwechsel á 200,- €, die auf den ersten 1000 Meilen fällig sind. Und das Tanken dauert rund 10 Minuten, weil der Sprit nur in hömopathischen Dosen eingefüllt werden kann. Langweilig wird das Tanken aber nicht, da man dabei ständig angesprochen wird - muss man sich auch erst dran gewöhnen. Ich benutze den Threewheeler als reines Schönwetterfahrzeug, aber es soll auch Leute geben, die den als einziges Fahrzeug im täglichen Einsatz hernehmen, bei Regen mit Helm und Gore-Tex-Klamotten.
Ergebnis 1.701 bis 1.720 von 7303
Thema: Der OLDTIMER-Thread
Hybrid-Darstellung
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11.10.2012, 09:41 #1
Geändert von Teppo (11.10.2012 um 09:43 Uhr)
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11.10.2012, 10:35 #2
Oh, der angetriebene Hinterreifen ist ein fetter 175er, wie damals im ersten GTI, also nix Asphaltschneider, sondern eher High Performance-Equipment!
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11.10.2012, 10:41 #3
Ich finde den Morgan total geil.
Party & Bullshit
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11.10.2012, 11:00 #4
bei turbo hatten se den neulich mal auf der rennstrecke.
der smudo hat das grinsen garnicht mehr aus dem gesicht bekommen!
http://mediencenter.sport1.de/de/vid...#/0,0_c0h0mb5vGeändert von Flo74 (11.10.2012 um 11:01 Uhr)
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11.10.2012, 15:19 #5
Stefan, was für coole Bilder.
Nachbarlicher Herbstshot:
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11.10.2012, 15:21 #6
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11.10.2012, 15:35 #7
der blutorangene ist einfach nur genial!!!! Ist der andere ein RS?
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14.10.2012, 09:06 #8
Mein Allererster, ich habe den Wagen jetzt 21 Jahre. Gestern mal wieder besucht. Stand 2 Jahre, Batterie angeklemmt, Schlüssel gedreht: BRUMM BRUMM, herrlich.
280 SE 3.5
20121013_115937.jpg
20121013_115952.jpg
20121013_120001.jpgViele Grüße
Michael
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14.10.2012, 09:01 #9
Markus, kann es sein, dass Du bei mir auf der Ecke wohnst ? Dieses schöne Bild mit den 2 schicken Porsches habe ich irgendwie im Kopf auf dem Wege vom Westen über Elbchaussee nach Altona, kann das sein ??
Viele Grüße
Michael
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14.10.2012, 14:09 #10
Geändert von COMEX (14.10.2012 um 14:10 Uhr)
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14.10.2012, 11:04 #11
Toller Benz

Und 21 Jahre in Deinem Besitz
- Respekt! Ich hatte mein längstes Auto knapp 2 Jahre...
LG Deni
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15.10.2012, 10:10 #12
108er in classicweiß, sehr schön

standzeit 2 jahr? reifen nicht eckig?
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15.10.2012, 11:14 #13
Auf die Reifen mache ich immer reichlich Überdruck, Probleme hatte ich noch nie.
Viele Grüße
Michael
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16.10.2012, 17:45 #14
Hm, wenn du den mal loswerden willst...
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17.10.2012, 10:11 #15
........müssen wir auf die Scheidung warten. In dem Ding sind wir am Hochzeitstag herumkutschiert, ist wohl ein Auto, welches in der Familie vererbt wird........
Hochzeit 22.06.2007 027.jpgViele Grüße
Michael
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16.10.2012, 18:37 #16
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23.10.2012, 11:56 #17
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23.10.2012, 13:52 #18
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23.10.2012, 14:13 #19
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23.10.2012, 13:02 #20
Cool, mit dem bb-Porsche und dem Isdera.
Party & Bullshit
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