Na? Welcher hat mehr Style?
Gruß Frank
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Thema: Der OLDTIMER-Thread
Hybrid-Darstellung
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09.02.2012, 15:55 #1Submariner
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Gruss Frank
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09.02.2012, 23:15 #2
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09.02.2012, 16:39 #3ehemaliges mitgliedGast
Der Smart.
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09.02.2012, 16:42 #4
Hi,
Style ist eine Frage des persönlichen Geschmackes.
Mir ging es darum, dass die erwähnten Modelle bei längeren Strecken ( mich ) mit den vorherrschenden Drehzahlen einfach nerven. Mein BMW ist Bj. 87 und dreht bei 200 km/h genau 4000 U/min. Selbst der 6.9er meines Vaters drehte bei Höchstgeschwindigkeit voll aus, bei der Maschine völliger Blödsinn.
G.
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09.02.2012, 16:58 #5
Bei 200 km/h dreht mein 280er aber auch nicht wesentlich schneller.
Beste Grüße, Tobias
I didn't say it's fun
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09.02.2012, 17:00 #6
Hi Tobias,
280er welcher Baureihe? Der W116 drehte auf der Autobahn munter weit jenseits der 6600 U/min, das hat mich halt früher tierisch genervt.
Aber egal, heute lässt man es mit diesen Autos ruhiger angehen
G.
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09.02.2012, 17:11 #7
107 aus 1981
Beste Grüße, Tobias
I didn't say it's fun
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09.02.2012, 17:14 #8
107?
da kenn ich mich nicht aus, Danke für den Hinweis!
G.
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09.02.2012, 17:21 #9
Müßte aber die selbe Maschine sein.
Beste Grüße, Tobias
I didn't say it's fun
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09.02.2012, 21:10 #10
Isse korreggd.
Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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09.02.2012, 21:13 #11Freccione
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Somit könnte die Übersetzung der Getriebe noch entscheidend sein.
Grüße
Andreas
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10.02.2012, 11:37 #12
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10.02.2012, 13:47 #13
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11.02.2012, 00:03 #14
Danke Wolfgang

Yo, der steht noch ganz gut da
Freude an dem Wage hab ich auf jeden Fall 
Dein 79er Coupé schaut aber auch echt klasse aus
Sehr schade, dass Du ihn verkauft hast. Die Farbe is auch echt sehr aussergewöhnlich... Ziemlich cool
Seit wann hast Du ihn denn nicht mehr?
Heut würde man sicher keinen Stress mehr einer Gasanlage wegen bekommen...
Grüsse aus Berlin,
Andy
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11.02.2012, 13:24 #15
Hallo Andy,
Zunächst mal zu Deiner Frage:
Habe den Wagen etwa 10 Jahre gefahren, danach an einen ehemaligen Kollegen verkauft der hat das Fahrzeug dann in die Türkei mitgenommen,ob er dort noch existiert weiß ich allerdings nicht.
Die Farbe nannte sich, soweit ich mich erinnere Citrusgrün-Metallic.
Vorher hatte ich den
230 rot.JPG
Noch ein Bild vom Coupe
230C.JPG
Das Problem mit der Gasanlage war immer dasselbe beim Tüv,
das Fahrzeug hatte ja noch den Stromberg-Vergaser und wenn ich mit Gas gefahren bin und der Motor warm war und ich dann die Klimaanlage eingeschaltet habe ist mir immer der Motor ausgegangen bzw.hat der Motor furchtbar angefangen zu ruckeln,
ich habe dann einfach den Leerlauf ein wenig nach oben korrigiert und gut war´s.
TÜV:"Der Motor dreht zu hoch,ist ein Mangel"
Ich :"Nö das gehört so,sonst geht er aus wenn ich die Klimaanlage einschalte."
TÜV:Ausprobiert- Motor schüttelt sich erst,dann aus!!
TÜV:O.K.---und wer prüft die Dichtigkeit der Anlage????
Ich:Mach ich selber mit Leckspray,
usw.usw.
Manchmal hatte ich das Gefühl das die Mitarbeiter vom TÜV ,zumindest damals,nicht wirklich wissen was sie tun.
Sonst war es ein tolles Auto welches mir nie Probleme bereitet hat,immer zuverlässig und hat mich nie im Stich gelassen.
So und jetzt noch zwei Bilder aus dieser Zeit was man aus einem W 123 noch so machen kann (ist Nicht meiner)
W123innen.jpg
W123innen2.JPG
Schönes Wochenende, und immer "Gute Fahrt" mit Deinem Schmuckstück!
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11.02.2012, 01:09 #16
Den Neupreisrechner kannte ich noch nicht...

Danke für den link, Flo
Interessante Seite.... Nach der Berechnung muss mein 230er wohl damals 40550,05 DM gekostet haben.
Gruss aus Berlin,
Andy
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11.02.2012, 13:47 #17Freccione
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ach du liebe Zeit
Andreas
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11.02.2012, 13:51 #18
Alfred Biolek sagte dann immer "interessant".
Cheers,
Nils
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11.02.2012, 20:16 #19
sowas hatten wir schon mal... immer wieder herrlich!
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...hlight=1000sel
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12.02.2012, 12:45 #20
Erster Ausflug 2011
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