Der OLDTIMER-Thread

[ehemaliges mitglied]

Orignaltext (!) vom letzen Samstag auf dem Treffen:
190er Besitzer: "Mit welchem Wagen bist du da?"
Ich: "Mit dem da hinten, wo die ganzen Leute und Fotografen rumstehen."

[Street Bob]

So cool! Und das mit dem unteren Ende der Narhungskette vs. Begehrlichkeit seh ich auch so. Ich hab bei Treffen an so nem Auto oder etwa auch nem sauberen Ford Capri et al. viel mehr Spaß als am x-ten Flügeltürer oder - noch ermüdender - dem x-ten Elfer. Wie sagte ein Schrauber sinngemeäß neulich irgendwo? "Am Elfer ist alles teuer und aufm Oldie-Treffen weißt Du nicht mal, welcher jetzt deiner ist."

Absolut d´accord!

Wer etwas Zeit hat und sich für das Thema Buggy interessiert, hier ein Link zu Ed China´s Buggy aus Wheeler Dealer, aus rechtlichen Gründen leider nicht auf Deutsch:

[marfil]

Anbei ein paar Pix von der Silvretta Classic...leider kam ich erst am zweiten Tag- und da schüttete es aus Kübeln, folglich gibt es auch keine schönen Panoramafotos....

Einen Bericht dazu findet Ihr zusätzlich hier.

[AndreasL]

Danke Martin für die Bilder. Ja, es gab etwas Regen am dritten Tag. Aber es war nicht so schlimm.

[marfil]

Startnummer 21??

Wenn ja- schick mir per PN Deine Mail, kannst 2 Bilder haben....

Und ich weiß ja nicht, wo Du gefahren bist, aber ich war nass bis auf die Knochen...;-), ganz speziell nach dem Faschina-Joch Richtung Paternen.

[AndreasL]

Martin: Danke für das nette Angebot. Wir hatten 11X auf dem roten Auto. Warst Du ganz offen unterwegs?

Irgendeinen Vorteil muss so ein "Neuwagen" wie der Targa ja haben:



Die Woche vorher hätte es ganz anders ausgesehen; aber da das Wetter die ganze Zeit gepasst.

[Marky]

Das Video dazu ist ja auch nicht schlecht:

[ehemaliges mitglied]

Waaahhhhhh! Ein Traum

[ehemaliges mitglied]

Le Mans Classic:

http://www.hansschubert.com/photogra...-mans-classic/

[Donluigi]

http://www.classicdriver.com/de/car/...si/1973/240813

[ehemaliges mitglied]

Gestern den Tag mit einem Kumpel verbracht, seinen Neuerwerb zu beglotzen.

Renault Dauphine Gordini um wenig Geld eingesackt und einen R8 dazugeschenkt bekommen.

Der Gordini ist in brauchbarem Zustand, trocken gelagert, kaum Rost. 10 Jahre gestanden. (Bist du deppert, alter Sprit kann stinken). Immerhin hat die Dauphine schon 4 Scheibenbremsen und einen von Gordini gepimpten Motor.



Den Motortyp Ventoux zu benennen find ich witzig, mehr als ein Lüfterl kommt bei den 845ccm eh nicht raus.



Der R8 ist einfach nur fertig, soll aber nur als Ersatzteilträger dienen. Hat immerhin nen 1100er Motor.



Es kam wie's kommen musste, nach einer Flasche Single Malt haben wir die Motoren durchgeputzt und die Teile haben sich tatsächlich bewegt. Sort of, beim Gordini steckte die hintere rechte Bremse, beim R8 gingen sie alle erst garnicht.
Was auch kein Wunder ist, der hat den letzten TÜV 1999 gesehen und wurde in der frischen Luft gelagert.

Was uns aber NICHT davon abgehalten hat jeweils eine Runde zu drehen.

[sevenpoolz]

ihr seid ja auch zu hart

[XKengine]

Uiiii - die Dauphine ist ja grandios ....
Großer Kundendienst, Tripmaster oder Retrotrip rein und ab zur nächsten Veranstaltung!!
Viel Spaß damit.

[ehemaliges mitglied]

So der Plan. Dazwischen steht aber noch die Fulvia die auch bewegt werden will

[AndreasS]

Super Sache mit den Renaults.

[Ivan Fjeldsted]

Ich finds geil, dass ihr euch selbst untertitelt. Daumen hoch! Lockere Aktion.

[Muigaulwurf]

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[ehemaliges mitglied]

Yesssss....

[The Banker]

Herrlich Martin! Wenn ich bloss noch Eure Kommentare verstehen könnte ...

[ehemaliges mitglied]

Herrlich Martin! Wenn ich bloss noch Eure Kommentare verstehen könnte ...

Vielleicht hilft das wienerische Online Lexikon.

http://www.echtwien.at/home/literatur/lexikon

Submaniac: hoffe nur, die Dauphine ist nicht für Fuglau gedacht.