Der OLDTIMER-Thread

[neo507]

2.2 Liter aus einem 1971er Porsche T 130 ps jetzt aber mit etwas finetuning 150ps

Ah, der Bulli, endlich!
Geil!

Könnte etwas "böser" sein, Motor passt ja ;-)
Was für einer ist das?

[niksnutz]

sehr cool jürgen

[niksnutz]

...wow

[AndreasL]

...wow

Ist schon älter das Bild; aber kam mir gerade in den Sinn.

Noch ein Link mit etwas Hintergrund zu dem Auto: http://de.wikipedia.org/wiki/Großer_Werkmeister

[niksnutz]

..danke andreas da war doch auch mal ein bericht in der powerslide gedruckt...

[AndreasL]

Müsste stimmen; auch beim Rossfeld und beim Großglockner Grandprix waren wir damit letztes Jahr.

[CarloBianco]

Wunderbar, Andreas! Den hab ich hier ja schon öfters sehr bewundernd zur Kenntnis genommen und ich würde mich freuen, wenn es diese Saison wieder mal etwas zu sehen gibt

Und ja, der 328 Nicht umsonst wird er von vielen als der Urvater des modernen Sportwagens angesehen, der über ein Jahrzehnt lang jüngere und exotischerer Konkurrenz schlagen konnte. Und darüber hinaus nach dem Krieg noch als Basis für einige deutsche Rennwagen und eine ganze Generation von englischen Sportwagen wie AC, Bristol und Frazer Nash diente. Ich kann mich noch erinnern wie ich als kleiner Bub auf einer Alpenrallye den alten von Falkenhausen in seinem 328 bewundert hab... Ohne Zweifel eines der bedeutendsten Vorkriegsautos überhaupt.

[Muigaulwurf]

Mal was kurioses: Der Chevrolet Vega.

Das Kuriose daran ist, dass die Autos dafür entwickelt wurden, fertig mit Betriebsstoffen befüllt, mit der Fahrzeugnase nach unten hochkant auf dem Zug transportiert zu werden. Chevrolet nannte das "Vert-A-Pac".
Vorteil sollte der geringere Platzverbrauch auf dem Zug sein.

[AndreasL]

Danke Joe; "geniale" Idee und viel Vertrauen haben die Jungs.

[Muigaulwurf]

Ich glaub, der lehnt am nächsten Waggon dran.

[Donluigi]

Hach, Chevrolet. Was war das mal für ein verheissungsvoller Name. Wenn ich mir anschaue, was heute unter dem Label auf den Straßen kreucht

[thegravityphil]

Kein guter Tag für Dich. Bist ja nur am heulen. Kopf hoch!

[Donluigi]

Lerne klagen, ohne zu leiden

[WUM]

hier nochmal was für die Ohren...




Gruss



Wum

[CarloBianco]

Jo geil, Tom Die alten Aston V8s klingen aber auch zum niederknien, viel reichhaltiger und komplexer als jeder Ami-V8. Und der Besitzer des gezeigten Wagens ist eine der schillerndsten Figuren der Klassik-Szene - Händler, Sammler, Concours-Juror und Kolumnist beim Classic Cars Magazine: Simon Kidston

[Teppo]

Ich hatte mal das seltene Vergnügen mit einem Aston Martin DB6 mitzufahren. Zwar nur ein 6-Zylinder, aber das sinnlichste Auto, in dem ich jemals gefahren bin. Optik, Haptik, Klang und Geruch - unvergleichlich sexy.

[Muigaulwurf]

[max mustermann]

Bißl was vom nostalgischen Rennsport....

[Muigaulwurf]

sehr cool!

[CarloBianco]

Schöne Bilder, Oskar

Wo wir grad beim Thema waren: Der Wagen unten rechts auf dem Bild des Graham Hill Racing Teams ist einer von zwei Aston Martin DBS V8 "Sotheby Special" des Designstudios Ogle. Die tauchen fast nie irgendwo auf und in diesem "Embassy-Look" hab ich ihn noch nicht gesehen.