Der OLDTIMER-Thread

[max mustermann]

Grandios – hab ich noch nie gesehen

Andreas

Hab' ich auch noch nie gesehen.

Sensationell schöner Wagen!

[Dino01]

Fiat Dino

[IMG][/IMG]

[Flo74]

[AndreasL]

...

Nach dem Bild, musste ich auch noch einmal. Es waren meine schönsten Runden als Beifahrer auf der Nordschleife und 11-12 Min. können auch ganz schön schnell sein.

[clocker]

So ein Bolide, vielleicht sogar der gleiche, hat mich mal während der Eifel-Klassik (1990 oder 1991?) auf der Nordschleife überholt. Wir waren mit nahezu Höchstgeschwindigkeit in einem 190SL unterwegs, und es bollerte ein Kompressor-Mercedes nur so an uns vorbei. Sehr beeindruckend. Die Geräuschkulisse werde ich hoffentlich nie vergessen.

[Donluigi]

Gibts auch nicht viele von. Aber die Perspektive täuscht: je länger man den anschaut, desto unstimmiger wird der. Insbesondere beim Heck stimmt imho einiges nicht.

Aus der Zeit find ich auch den De Tomaso Longchamp bemerkenswert.

[max mustermann]

Beim Heck - das sieht man auch von vorn - sind m.M.n. die Kotflügel etwas zu rund und der Deckel sitzt zu tief.

[SeniorFrank]

War jemand von Euch schon mal im Porsche Museum in Gmünd? Bin im Juni eh in Kärnten im Urlaub und würde ggf. gerne nen Abstecher dorthin machen.

[WolfgangS]

War jemand von Euch schon mal im Porsche Museum in Gmünd? Bin im Juni eh in Kärnten im Urlaub und würde ggf. gerne nen Abstecher dorthin machen.

Lohnt sich auf jeden Fall

[Rossignol]

War jemand von Euch schon mal im Porsche Museum in Gmünd? Bin im Juni eh in Kärnten im Urlaub und würde ggf. gerne nen Abstecher dorthin machen.

War schon mal da...allerdings war's geschlossen.
War vom Anschein eher etwas...naja, traurig - aber wie so oft, auf den Inhalt kommt es an. Den kann ich allerdings nicht beurteilen

[CarloBianco]

Beim Heck - das sieht man auch von vorn - sind m.M.n. die Kotflügel etwas zu rund und der Deckel sitzt zu tief.

Also ich würde diese Aussage so pauschal nicht unterschreiben. Leider ist es allerdings so, dass viele Italias schlecht restauriert worden sind - nicht zuletzt aufgrund von Mangel an Ersatzteilen. Auch ist er nicht mit seinem Nachfolger Indra zu verwechseln, der war wirklich nicht mehr schön. Aber ein originaler Italia macht in meinen Augen auch in der Heckansicht keine schlechte Figur:

[max mustermann]

.......Aber ein originaler Italia macht in meinen Augen auch in der Heckansicht keine schlechte Figur...........

Stimmt, auch hinten top. Ich sah noch nie einen.

Ein bißchen 275 GTB/4 NART Spyder, eine Spur Corvette, ein Hauch eines Ansatzes einer Heckflosse....... like!

[luftgekühlt]

Gibts auch nicht viele von. Aber die Perspektive täuscht: je länger man den anschaut, desto unstimmiger wird der. Insbesondere beim Heck stimmt imho einiges nicht.

Damit könnt ich leben.

Aus der Zeit find ich auch den De Tomaso Longchamp bemerkenswert.

In der Tat, das ist auch ein tolles Auto!

Grüße
Andreas

[Flo74]

dann lieber nen lancia fulvia

[luftgekühlt]

In 11-12 min. mit einem SSK über die Nordschleife stell ich mir ziemlich aufregend vor.

Andreas

[AndreasL]

War es auch. Der Kompressor ist genial und beim Bremsen stellt sich immer die Frage 1-2 m rechts oder links. Er kann das Ding aber auch fahren

Noch ein Buchstabe mehr und es ist der Richtige Wagen. Wenn Ihr mal die Chance habt mit Thomas K. oder Jochen M. mitzufahren, dann macht es.

[luftgekühlt]

”L“ ?

[AndreasL]

”L“ ?

Das Auto hat rd 300 Kompressor PS; schnell fahren auf der Gerade eher vermeiden und schonen (180 km/h reichen) und der Spaß kommt in den Kurven.

[luftgekühlt]

Wenn Ihr mal die Chance habt ....

Chance komm zu mir.

[CarloBianco]

Ja, spektakulär der SSK.

Und wie schnell solche alten Autos sein können, hab ich auch mal erlebt als ich auf der GP-Strecke des Nürburgrings in einem damals neuen Porsche 996 mitfahren durfte: Der vor uns herfahrende Alfa 8C Monza von 1932 war in den drei Runden nicht zu bekommen - untermalt von einem Soundtrack irgendwo zwischen Ferrari Zwölfzylinder und Superbike. Sensationell!



Schöne Ostertage euch allen,
Carlo