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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Submariner Avatar von praetorianer
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    Original von Ticktacktom
    Ich fahre seit 2004 Range..... erst noch den alten 4.6 LP Benziner, seit 1 Jahr den RR TDV8, also 3.6 Liter Turbodiesel.
    Kann nur sagen, dass es ein absolut fantastisches Fahrzeug ist. Der alte war schon geil, wenn auch nicht so zum Schnellfahren geeignet, der neue zieht unglaublich weg.
    Klar, der neue Supercharged mit 510 PS geht noch besser, aber der kostet auch ein klein wenig mehr und verbraucht mehr als das Doppelte, und zwar Super Plus, wenn ich nicht irre. ich komme mit meinem selbst bei forcierter Fahrweise allenfalls bis 12,5 Liter Diesel/100 km.

    Der RRS basiert auf dem Discovery und ist in meinen Augen eine viel zu kleine Hasenkiste, mit unglaublich lieblosem Plastik im Innenraum.
    Der grosse Range ist eine Klasse für sich.

    Habe jetzt wieder auf Sylt festgestellt, dass der, der automobiltechnisch was auf sich hält, nur den grossen Range fährt, keinen RR Sport und auch keinen Cayenne.....
    Ich war gestern beim LR Händler - und der RR Sport hatte sich innerhalb von 10 Sek. für mich persönlich erledigt...

    Wenn ich zu LR wechsele, dann nur zum RR Classic ....

    Im Herbst fahre ich den "neuen" 4.4. Doppelturbo-Diesel mal zur Probe...

    "Nur wer selbst brennt, kann Feuer in anderen entfachen."

    Augustinus


  2. #2
    Yacht-Master Avatar von Curator
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    Zitat Zitat von praetorianer Beitrag anzeigen
    Ich war gestern beim LR Händler - und der RR Sport hatte sich innerhalb von 10 Sek. für mich persönlich erledigt...

    Wenn ich zu LR wechsele, dann nur zum RR Classic ....

    Im Herbst fahre ich den "neuen" 4.4. Doppelturbo-Diesel mal zur Probe...

    Wieso hat sich der RRS für Dich sofort erledigt? Ich verstehe Dich, aber die Gründe würden mich interessieren.
    Viele Grüsse, Chris

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