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  1. #1
    Day-Date Avatar von docpassau
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    30 Jahre alte Campa Technik wollte ich nicht in der Stadt fahren: sowohl Schaltung als auch Bremsen dürften heutigen Ansprüchen nicht mehr gerecht werden.
    Für die Stadt würde ich nach einem nicht so alten MTB Hardtail schauen, es gibt gute 26er für wenig Geld.

    Als Retrogerät zum Spaß wäre so ein Oldtimer aber sicher lustig, kommt eben auf den Zustand an, wie Stefan schon schrob.
    Gruss, Bertram

  2. #2
    Sea-Dweller Avatar von Fabian.
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    Zustand ist sehr gut und der Preis leider auch so niedrig, dass es günstig genug ist um sich das Ding einfach in den Keller zu stellen.
    Werde mir das mal live angucken und dann spontan entscheiden.
    OK

  3. #3
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    heute 100 km gefahren. natürlich hin mit rückenwind und zurück mit gegenwind - holland ist da unnachigiebig. ich liebe den weg von egmond nach den helder - kein verkehr und durchgehend treten. nach km70 geht es bis km 80 immer in die knie und beine - aber das gibt sich dann. das C59 werde ich übrigens grund-überholen. soll ne E-Tap von SRAM drauf, lack erneuern und MAPEI lenker + vorbau drauf:-)

    IMG_0683.jpg

    IMG_0687.jpg

  4. #4
    Administrator Avatar von THX_Ultra
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    Zitat Zitat von Fabian. Beitrag anzeigen
    Grüßt euch Jungs, ich brauche mal eben euren Rat.
    Ich habe die Möglichkeit ein altes Krautscheid Rennrad zu bekommen.
    Passt von der Größe her wunderbar. Ist in einem guten Zustand und es ist eine Campagnolo(?) Schaltung verbaut.
    Es ist allerdings schon ca. 30 Jahre alt.
    Preislich bewegen wir uns da im unteren dreistelligen Bereich.
    Lohnt sich sowas als Stadtrad oder sollte man sich lieber was Neueres kaufen?


    Davon sehe ich unzählige in der Stadt herumfahren. Wenn der Zustand ok ist, why not? Für ein paar Hundert Euro ist das sicher ein nettes Rad für die Stadt und wenn es abhanden kommt ist nicht Zuviel verhaut

    Heute knapp 90km und 600hm bei teilweise brutalem Gegenwind, aber den sind wir hier ja schon gewohnt.

    IMG_7956.jpg
    lg Michael


  5. #5
    Mil-Sub Avatar von jagdriver
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    Die Wahnsinnigen sterben nicht aus:

    Seil holt Radler aus dem Sattel

    https://www.swr.de/swraktuell/bw/hei...7wm/index.html

    Gruß
    Robby
    "Wenn deine Abwesenheit sie nicht interessiert, dann hat deine Anwesenheit niemals etwas bedeutet!"

  6. #6
    Sea-Dweller Avatar von Fabian.
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    Danke
    Werde es mir nächste Woche anschauen und berichten.
    MTBs gefallen mir leider optisch gar nicht.
    Daher wirds vllt. das Krabo für schöne Sonntagsausfahrten und ein anderes Rad für den Alltag.
    OK

  7. #7
    Comex Avatar von raul
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    Wenn kein MTB dann schau mal #2882 und davor .... vielleicht ist das was... allerdings > 3-stellig €
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  8. #8
    Daytona Avatar von pfandflsche
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    dreissig jahre alt...also haste eine ein-zoll-gabel...samt einem ein-zoll-vorbau.gibt es en masse gebraucht und mit einiger sicherheit auch neu.hat den vorteil,dass du bequem an der höhe des lenkers "arbeiten" kannst und nicht wie bei ahead-set quasi festgelegt bist,möchtest du nicht frohes spacer-tetris spielen.

    einbaubreite vorne 100 millimeter..ist heute noch so.hinten vermutlich noch 126 millimeter.heutige hinterbauten haben 130 mm.sind pro seite zwei millimeter,die man auch ohne ein "professionelles" aufweiten einfach "dehnen" kann.da ist stahl einfach gutmütig.

    jaaa..ich weiss...die ausfallenden sollten dann wieder exakt parallel stehen,damit die lager...kann nur ein versierter radhändler..und so weiter...in der praxis meiner erfahrung nach zu vernachlässigen.genau wie zehn oder 500 gänge für ein stadtrad.und zwölf gänge dürfte dürfte das rad ohnehin mitbringen.

    viel interessanter ist da das bremsschenkelmass..langes oder kurzes. an einen alten rahmen passt eine aktuelle mit kurzem mass nicht.

    allerdings ist ein wechsel auch nicht unbedingt nötig. alte bowdenzüge raus,neue rein und neue beläge.die alten dürften ausgehärtet sein.bremswirkung gegenüber neuen natürlich erheblich schlechter.

    unterstellen wir mal guten zustand und mit ein wneig glück sogar eine campagnolo record oder gar super record,dann ist ein preis unter 1000 kröten so etwas wie die hier oftmals am schamhaar herbeigezerrte fee mit den besonders grossen glocken.

    ich habe schon lange vor dem stahl-fixie-hipster-bart-bis-zum-nabel-hype für ein giöcc mit kompletter record-ausstattung knappe 600 abgelatzt.allerdings in nahezu neuzustand.

    und..ein rad,wie dieses kabus ist zumindest hier in berlin kein gefährt,welches man länger als etwa 30 sekunden unbeaufsichtigt lassen kann,möchte man damit noch nach hause kommen...von daher..schlag zu!
    pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
    country music....three chords and the truth

  9. #9
    Zitat Zitat von pfandflsche Beitrag anzeigen
    dreissig jahre alt...also haste eine ein-zoll-gabel...samt einem ein-zoll-vorbau.gibt es en masse gebraucht und mit einiger sicherheit auch neu.hat den vorteil,dass du bequem an der höhe des lenkers "arbeiten" kannst und nicht wie bei ahead-set quasi festgelegt bist,möchtest du nicht frohes spacer-tetris spielen.

    einbaubreite vorne 100 millimeter..ist heute noch so.hinten vermutlich noch 126 millimeter.heutige hinterbauten haben 130 mm.sind pro seite zwei millimeter,die man auch ohne ein "professionelles" aufweiten einfach "dehnen" kann.da ist stahl einfach gutmütig.


    geht mit einem Wagenheber ohne Probleme.
    jaaa..ich weiss...die ausfallenden sollten dann wieder exakt parallel stehen,damit die lager...kann nur ein versierter radhändler..und so weiter...in der praxis meiner erfahrung nach zu vernachlässigen.genau wie zehn oder 500 gänge für ein stadtrad.und zwölf gänge dürfte dürfte das rad ohnehin mitbringen.

    viel interessanter ist da das bremsschenkelmass..langes oder kurzes. an einen alten rahmen passt eine aktuelle mit kurzem mass nicht.

    allerdings ist ein wechsel auch nicht unbedingt nötig. alte bowdenzüge raus,neue rein und neue beläge.die alten dürften ausgehärtet sein.bremswirkung gegenüber neuen natürlich erheblich schlechter.

    unterstellen wir mal guten zustand und mit ein wneig glück sogar eine campagnolo record oder gar super record,dann ist ein preis unter 1000 kröten so etwas wie die hier oftmals am schamhaar herbeigezerrte fee mit den besonders grossen glocken.

    ich habe schon lange vor dem stahl-fixie-hipster-bart-bis-zum-nabel-hype für ein giöcc mit kompletter record-ausstattung knappe 600 abgelatzt.allerdings in nahezu neuzustand.

    und..ein rad,wie dieses kabus ist zumindest hier in berlin kein gefährt,welches man länger als etwa 30 sekunden unbeaufsichtigt lassen kann,möchte man damit noch nach hause kommen...von daher..schlag zu!
    +1
    gruß Jörg

  10. #10
    Daytona Avatar von Clark11
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    Heute mal wieder Spartacus ausgeführt

    ___________
    Gruß Joerg

  11. #11
    Comex Avatar von raul
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    Mann das ist echt oberscharf

    ...ist das auch hier in der Kölner Ecke
    Grüße Stefan
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  12. #12
    Comex Avatar von raul
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    Landa zu Movistar und Kittel zu Katyusha!
    Grüße Stefan
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  13. #13
    Daytona Avatar von Clark11
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    Im Bergischen, manchmal auch Köln
    ___________
    Gruß Joerg

  14. #14
    Sea-Dweller Avatar von Fabian.
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    Noch einer aus dem Bergischen.
    Vielleicht sollte ich doch mal mit dem Rennradfahren anfange.
    Scheint ja richtig Spaß zu machen.
    OK

  15. #15
    Day-Date Avatar von slimshady
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    Rennradfahren ist geil. Viel mehr Reichweite als z.B. beim laufen. Zumal viel ästhetischer und es gibt sehr viel Blödsinn, welchen man sich kaufen kann (Kleidung, Zubehör usw.).

    Rennradfahrer sind einfach gute Menschen

    Gestern Abend nur eine kleine Runde auf "meiner" Donauinsel. Anbei ein Foto meiner neuen Lieblingsbrücke; schaut aus wie ein 3D Korkenzieher

    Korkenzieher.jpg
    Christian

    Jedem Menschen ist das Denken erlaubt, vielen bleibt es aber erspart.

  16. #16
    Submariner
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    Zitat Zitat von slimshady Beitrag anzeigen
    Rennradfahren ist geil. Viel mehr Reichweite als z.B. beim laufen. Zumal viel ästhetischer und es gibt sehr viel Blödsinn, welchen man sich kaufen kann (Kleidung, Zubehör usw.).

    Rennradfahrer sind einfach gute Menschen

    Gestern Abend nur eine kleine Runde auf "meiner" Donauinsel. Anbei ein Foto meiner neuen Lieblingsbrücke; schaut aus wie ein 3D Korkenzieher
    Oder einfach: Helden der Landstraße


  17. #17
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Sodele, die Taiwan Plaste von den Spuren der letzten Regenfahrt befreit. Jetzt ist die Möhre wieder ausgehfein.

    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  18. #18
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von papagonzo Beitrag anzeigen
    Sodele, die Taiwan Plaste von den Spuren der letzten Regenfahrt befreit. Jetzt ist die Möhre wieder ausgehfein.

    Sehr schön.
    Was sind den das für Zipps?
    There is no Exit, Sir.

  19. #19
    Submariner
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Sehr schön.
    Was sind den das für Zipps?

    101

    http://www.zipp.com/wheels/101-clincher/

  20. #20
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Da liegst Du leider völlig daneben.
    Die Räder bestehen aus einer 303er Clincher Felge, einer DT Swiss 240s Nabe und DT Aero Speichen.
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