Der Vespa- Thread

[raul]

Es braucht ganz klar eine versteckte und aus dem Cockpit herausfahrbare Scheibe

[Newbie01]

Sag mal Stefan, ist Deine Scheibe original oder Zubehör?

[raul]

Original ...war so bei dem Sondermodell "Touring" dabei, genau wie die Farbe und die beiden Gepäckträger.

[ehemaliges mitglied]

Danke an alle für die Informationen

[Treo]

Kann die jemand brauchen?

https://www.scooter-center.com/de/ab...iert-bgm4590kt

Hab ich falsch bestellt, sonst gehen sie zurück

[AndreasS]

Sie läuft wieder. Hätte ich nicht geglaubt.

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Also freiwillig mache ich sowas nicht mehr. Die Technik ist zwar sehr einfach, aber das ist alles so umständlich.

[Newbie01]

Sie läuft wieder. Hätte ich nicht geglaubt.

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Also freiwillig mache ich sowas nicht mehr. Die Technik ist zwar sehr einfach, aber das ist alles so umständlich.

Du hast aber noch nie vorher an einem italienischen Auto geschraubt, oder?

[AndreasS]

Du hast aber noch nie vorher an einem italienischen Auto geschraubt, oder?

Nur mal an einem Alfa und einem 360er, wobei der Ferrari angenehmer war, da kommt man überall schön hin.

So schlimm ist eine Vespa eigentlich nicht, aber ich hab halt keine Geduld, deswegen war es wirklich schwierig, die ganzen Züge neu zu verlegen. Der Rest passt schon.

Jan, klasse Roller. Erzähl mal bitte mehr darüber.

[Edmundo]

Top!

[Flying Spur]

Sauber! Selber schrauben finde ich immer klasse - ich lerne da noch bzw. traue mich nicht. Nach Deiner Einlassung oben noch weniger.

[Janni]

.

[Newbie01]

Ich Jans und Andreas‘ Vespen klasse

[Newbie01]

Hey Andreas, genau die Alfas hatte ich bei dem Augenzwinkern-Spruch auch im Sinn. Bin ja 20 Jahre welche gefahren...

Aber Du hast recht: BTT.

Freue mich auch auf Jans Roller-Projekt

[Treo]

Mal blöd gefragt, kann ich eine moderne Vespa an ein CTEK anschließen/laden?

[vespato]

Mal blöd gefragt, kann ich eine moderne Vespa an ein CTEK anschließen/laden?

Mache ich schon immer so

[AndreasS]

Ich denke schon, spricht nichts dagegen.

Hab mich übrigens ein bissl zu früh gefreut. Die Testläufe mit der Vespa waren super, aber seit vorgestern geht der Kickstarter nicht mehr. Also mache ich den Motor am Wochenende nochmal auf, ich glaube ich weiß schon, woran es liegt. Irgendwann ist das wahrscheinlich so wie bei einem Soldaten, der sein Gewehr mit verbundenen Augen zerlegen und wieder zusammenbauen kann.

[Newbie01]

Ich glaube auch, dass das geht. Mein CTEK MSX 5.0 (oder so) hat auch einen Motorrad-Modus.

Andreas: toi, toi, toi. Gutes Gelingen.

[AndreasS]

Andreas: toi, toi, toi. Gutes Gelingen.

Das ging beim zweiten Mal echt ganz schnell.

Motor raus und weitgehend zerlegt, wie erwartet war die kleine Feder hinter dem Kickstarterritzel gebrochen. Die Feder und die Schulterscheibe drunter getauscht, alles wieder zusammengesteckt und eingebaut. Hat alles in allem etwa sechs Stunden gedauert, das war ok. War mir jedenfalls eine Lehre, die Feder war das einzige Teil, das ich beim ersten Mal nicht erneuert hatte. Da will man fertig werden und spart an einem Teil für ein paar Cent. Naja, selbst schuld.

Die Zündung mache ich aber trotzdem noch neu, die Teile sind da wo ich immer bestelle im Moment vergriffen. Aber das eilt nicht.

Langsam hätte ich doch ein bissl Bock, noch eine Rundlicht zu holen und diese mit einem stärkeren Motor zu versehen.

[Newbie01]

Noch eine Frage: Neue Vespa 125 PV...

TK oder doch VK, falls die so ein Idiot umkickt?

Edit: mit 150 SB wären es 226 mit 300 192 Euro

[raul]

Uih, ich zahl 105,-- VK mit 150SB für meine 300er. Kommt natürlich auf die SF-Klassen an. Ich hab VK ...Geht ja nicht nur ums umkicken, sondern auch ums "hinlegen", was nie passieren möge!