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habe heute auf der gmt auf dem Zifferblatt bruchartige streifen entdeckt. sie schauen aus wie adern, die mit einem kleber oder ähnlichem gemacht worde sind-diese bruchartigen striche sind über dem ganzen zifferblatt verteilt und treten verstärkt in der mitte, wo die zeiger montiert sind, auf! was kann das sein?
gruß
flo
PS: habe keine fotos, da meine kamera solche aufnahmen nicht machen kann... sorry
Ich tippe auf "normale" Älterung des Zifferblattes, kommt bei bestimmten Serien häufiger vor.
Gr,
István
...es dürfte ein älteres Lackblatt sein :grb: der Lack zeigt kleine Risse, Kraquelierungen...normal... ;)
achso-ok!!! danke
dachte schon es ist etwas, worüber man sich sorgen machen müsste...
PS: uhr stammt aus 93/94
Ist bei der Submariner aus der Zeit auch oft an der Hand.
Gr,
István
man siehst eh kaum, nur bei einem bestimmten einfallwinkel der sonne...
kann das noch ärger werden bzw. stärker sichtbar?
Ich hab eine 91er und da trat dieses Phänomen vor 2 Jahren auf. Ist bislang nicht schlimmer geworden.
Allerdings sieht man nur etwas mit der Lupe und bei Lichteinfall in einem bestimmten Winkel.
Mir macht das keine Sorgen.
Gruss
Ralf
Wird stärker das Ganze- "spidercracks"- kann auch sehr schön aussehen (ich mag das) und ist auf Feuchtigkeit und Unterwanderung der Zifferblatt-Beschichtung zurückzuführen.....
spidercracks-gute beschreibung...
Es muss nichts mit "Feuchtigkeit" zu tun haben.Zitat:
Original von Vanessa
Wird stärker das Ganze- "spidercracks"- kann auch sehr schön aussehen (ich mag das) und ist auf Feuchtigkeit und Unterwanderung der Zifferblatt-Beschichtung zurückzuführen.....
Kann auch "Altersschwäche" sein :jump:
Gruss
Ralf
Ein sogenanntes Spinnweben Blatt.Ich hörte mal, das einige Sammler besonders drauf stehen...
Ja, da es angeblich so selten ist? ;)Zitat:
Original von red_sub
Ein sogenanntes Spinnweben Blatt.Ich hörte mal, das einige Sammler besonders drauf stehen...
Ich denke nicht, ich habe schon viele von diesen Uhren gesehen, man versucht es immer als Verkaufsargument zu bringen. Bei Rolex werden die Blätter im Züge der Revision doch immer zwangsläufig gewechselt, oder?
Gr,
István
keine ahnung...
Jedenfalls gibt es keine GMT-Master I, sondern nur eine GMT Master. Es gibt ja auch keinen Silver-Shadow I.
Sorry Don, es gibt eine GMT Master I !Zitat:
Original von Donluigi
Jedenfalls gibt es keine GMT-Master I, sondern nur eine GMT Master. Es gibt ja auch keinen Silver-Shadow I.
Die 16700
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3.../gmtn191-8.jpg
Aufm ZB steht da aber nix von ;)
Weiss ich doch. In der Preisliste stand sie auch nur als GMT Master.
Aber Rolex hat selber die Bezeichnung GMT Master I in die Welt gesetzt.
Ich hab in den Classics bei den Booklets mal nachgeschaut.
Bei den dort hinterlegten, taucht der Begriff im Booklet aus 84 bei den 1675X das erste Mal auf
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3...t/gmt184-7.jpg
Tja....Lesen bildet.... :D :D :D.....kauf dich ma ein Buch....hat mich auch geholfen.... :D :D :D....immer nur ZB lesen ist auch nicht das Wahre....Zitat:
Original von Donluigi
Aufm ZB steht da aber nix von ;)
ZB und Risse......Wasser verursacht meist Flecken, aber selten diese Spinnenweben-Risse....das kütt von UV, die lackierten ZB, sind klargelackt und der Klarlack reißt so in Fäden.....
Kommt durch diese Risse Feuchtigkeit, dann hebt sich der Unterlack (schwarz), meist wie ein rissiger Schuppenpanzer in kleinen bis größeren Flächen.....das sieht dann etwas schuppig aus....
Gruß Andreas
gut zu wissen:::
das ist bei älteren (lachbesch.) Blätter durchaus möglich
kann dadurch irgendetwas mit dem blatt passieren? bruch etc.???
Nee, brechen kann da nix. Das Blatt selbst ist aus Metall.
diese antwort ist eine, über die ich mich wahnsinnig freue!
...und abbröckeln kann auch nichts? (Lackstücke?)
Sieht es ungefähr so aus?
http://img468.imageshack.us/img468/2500/666ki8.jpg
ja, so ungefähr, aber viel mehr kleine "risse" (nicht wirkliche risse)
Ich finde es schön :gut:
Mach aus der Not eine Tugend.
kann aber nix abbröckeln oder passieren, oder?
Doch meiner Meinung nach mit der Zeit wird sich die Farbe vom Blatt verabschieden, aber das wird noch eine Weile dauern!
Gr,
István
=(und dann hab ich ein silbernes ziffernblatt :grb: ?
das wäre eigenartig- ein silbernes ziffernblatt :grb: :grb: :grb:
würde ein neues zb einsetzen lassen! prüfe aber davor ob du ein tri. zb hast?
Das glaube ich nicht. Die Haftung auf dem Metall ist ja noch da, nur die Risse kommen durch unterschiedliche Ausdehnung der Materialien.Zitat:
Original von Penzes
Doch meiner Meinung nach mit der Zeit wird sich die Farbe vom Blatt verabschieden, aber das wird noch eine Weile dauern!
Gr,
István
Nur, wenn was reisst, bilden sich Bruchstellen. Wenn Farbe ältert und dadurch Bruchstellen kommen, splittert immer etwas ba, ist nur eine Frage der Zeit. So habe ich es gemeint. Wenn wir uns schon wegen Tritiumpartikel sorgen machen, dann ......
Gr,
István
So oder so: ich finde es immer wieder spannend, wie Fertigungsfehler bei Rolex deren Begehrlichkeit steigern. Ob Marone-D oder Cream EX II, mit Abstrichen auch die Spider-web Dials - immer sorgen die Fehler für erhöhte Nachfrage. Ich kenne keinen Anbieter - in welcher Branche auch immer - der so damit davon käme. Man sollte das auch mal bei Gebrauchtwagen versuchen: "Es handelt sich hier um einen raren Mercedes 200 D mit der gesuchten fehlenden Rostvorsorge und den begehrten löchrigen Schwellern:D"
:rofl:
@Tobias: Das stimmt schon, doch der Verglech hinkt ein wenig. Es sind ja wohl nicht die Fehler selbst, die solche Modelle interessant machen; es ist doch vielmehr ihre Seltenheit. MB 200D mit faulen Schwellern sind eher die Regel als die Ausnahme. Und wie ist das mit der Blauen Mauritius, war die nicht auch ein Fehldruck?
es ist ein tritium blatt mit WG umrandungen...
Nicht tauschen lassen....
ok...
thx
...und wenns aber wirklich abbröckelt?
Dann eines suchen und einbauen lassen....