sportwagen? porsche?

in der gestrigen "münchen spontan runde" wurde das thema sportwagen ebenfalls diskutiert. ziemlich kontrovers (aber stets freundlich)
wollte es deshalb auch hier einbringen und für eine lebhafte diskussion sorgen

ist porsche eigentlich noch DER sportwagen schlechthin, der es eigentlich immer war?

aus meiner sicht nein!

weder leistung noch gewicht können aktuell überzeugen ;(
aus meiner sicht ist es eine luxusschleuder geworden

die alten sind fantastisch keine frage, ausser der 996 natürlich
aber aktuell wäre es nicht meine erste wahl (wenn diese wahl anstehen würde) bei einem neuwagenkauf in dieser klasse

allerdings muss ich zugeben, dass mich der cayman fasziniert :gut:

Steve, ich glaube dieses Thema hatten wir zu oft in letzter Zeit. Und (zum Glück?) steht die Wahl ja auch nicht an im Moment.

Hast Du überhaupt die Pappe noch nach dem gestrigen Abend? ;)

kollege vorsicht vorsicht....
mich kennt man in flensburg überhaupt nicht, bin der zero-point-man :D
habe ich wohl mal wieder den typischen anfänger-fehler gemacht
thema eingestellt ohne vorher alte diskussionen zu durchforsten, sorry
:wall: :wall: :wall:

Zitat:

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Original von steve73
habe ich wohl mal wieder den typischen anfänger-fehler gemacht
thema eingestellt ohne vorher alte diskussionen zu durchforsten, sorry
:wall: :wall: :wall:

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Sollte kein Vorwurf sein, nur eine Erklärung für die doch eher verhaltene Reaktion aus der Gemeinde. =)

993 Targa - mehr will ich nicht von Porsche :D

lol, hi steve,

jörg hatt sich aus familien technischen gründen nun doch für den panamera entschieden :D gell jörg, damit endlich mal was voran geht =)

:D

btw, war echt interessant was gestern so alles zusammengetragen wurde, doch ihr zwei habt ja insider informationen, das gildet nicht, la la la la la la :P

aber der M1 kommt, wetten ?!! :)

Porsche bis ca. 95 :gut: Am besten sind die aus den 70ern (Ur-Elfer)
Danach ?(

Aber das Image zieht halt immer noch viele Kunden. Der Boxster gewinnt ja auch keinen Blumentopf und verkauft sich gut. Viele wollen halt eher posen als rasen.

Zitat:

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Original von elmar2001
Porsche bis ca. 95 :gut: Am besten sind die aus den 70ern (Ur-Elfer)
Danach ?(

Aber das Image zieht halt immer noch viele Kunden. Der Boxster gewinnt ja auch keinen Blumentopf und verkauft sich gut. Viele wollen halt eher posen als rasen.

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papperlapapp, die neuen rocken und die alten werden geliebt weil ihr auch immer den alten zeiten hinterhertrauert...

boxter s föhrt sich sportlicher als manch großer bruder, allerdings, mag ich den porsche für arme halt nicht (rein wegen der optik und dem motor placement)...

Zitat:

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Original von steve73
...
allerdings muss ich zugeben, dass mich der cayman fasziniert :gut:

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Also der geht nun aber gar nicht ... :rolleyes:

http://www.johnkirkham.com/images/po...ster-coupe.jpg

Weder Fisch noch Fleisch - da würde ich dann doch noch Michi's 350er in Erwägung ziehen. ;)

Wenn dann einen 993 :cool: :cool: :cool:

Zitat:

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Original von watchman
allerdings, mag ich den porsche für arme halt nicht (rein wegen der optik und dem motor placement)...

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Recht so, deswegen käme mir nie ein SLK ins Haus (schade, Bärchen liest ja nicht mehr mit).

@ joo: Welcher Michi und was ist das für ein 350er?

Hallo all,

Porsche hat doch ein teilweise bedenkliches Image oder?? ;) ;) ;)

Vielleicht wäre ein Aston Martin mehr understatement?? ;) ;)

Gruß

Uwe

@Miguel: Michi soll unser MOD Michael sein und der 350 wohl die Reisschüssel von Nissan. ?(

@Uwe: Wieso bedenkliches Image?

mit dem image hab ich kein problem, mit dem aston geb ich dir völlig recht, leider ist nur die elektronik und auch die wartung echt oftmals mehr als ...

aston rockt, keine frage, das zuckerl am ende eines lebens für den sportlichen mann der nicht mehr den mann spielen muß :D

welcher sportwagen
kann denn mit den daten eines turbo s mithalten
geschweige denn die kraft auf die strasse bringen
leicht kontrollierbar lenken und willenlos mit druck beschleunigen also fast idiotensicher
sagt mir welcher
nicht datenblatt lesen eigene erfahrung wäre von vorteil

:gut: :gut: :gut: he he he jetzt bin ich auch gespannt :intrigant:

jetzt kommen sicher gleich die M5 fetischisten :D

Naja - ein Aston Martin hat Stil. Wohl gemerkt von Aussen. Innen hat es mich schon sehr verwundert, die Klimaanlage vom Mondeo wiederzufinden :( Ob ein Mondeo Stil hat... ich weiss nicht.

Als Understatement-Kiste würde einen Vankisch auch nicht bezeichnen.

Zu Porsche - die neuen Modelle sind allesamt Dickschiffe. Immer wenn ich hinter einem Porsche Lenkrad platznehme, fühle ich mich an eine E-Klasse erinnert :(

Das Image ist mir bei meinem Sportwagen egal - solange ich Spass damit habe. Mit dem Boxter hatte ich das nicht - der Carrera hat zwar auf der Autobahn überzeugt, auf der Landstrasse fand ich ihn etwas schwerfällig.

Die neuen Porsche Modell sind - ich will's mal so ausdrücken - luxoriöser, komfortabler geworden. Die alten Modelle sind mehr Sportwagen.

ich sach mal so, luxuriöser aber dennoch total sportlich, das ist worauf ich abfahre. ich mag auf elektrische und beheizte sitze, elekt. verdeck etc.. nicht verzichten, nur weil ich nicht aussteigen muß um zum bleistiftt das verdeck wegzumachen sondern das 4 elektromotoren für mich übernehmen bin ich doch nicht unsportlicher, man geht mit der zeit, sonst nix... :D

porsche rockt ! :P

porsche ist der sportwagen schlechthin.....wie die sub von rolex die sportuhr schlechthin ist..........................

Naja - wenn ich von einer normalen Elise in den Serpentinen mit einem 11er abgezogen werde, dann weiss ich nicht so recht ob ich in einem Sportwagen gesessen bin...

nun ja du sitzt eindeutig im falschen porsche würd ich mal sagen :D

mich zieht keine elise ab :P

Zitat:

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Original von watchman
nun ja du sitzt eindeutig im falschen porsche würd ich mal sagen :D

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Wenn Du auf mein schönes Auto in meiner Sig anspielt - das steht hier nicht zur Diskussion. Will ich auch gar nicht. Ich brauche keine Zustimmung im Forum um zu Wissen, dass der Wagen geil ist ;) :D

Aber zurück zum Thema... die Aktuellen Porsche sind Dickschiffe. Viel zu schwer. Damit kann man wunderbar auf der Autobahn schnell geradeaus fahren und sich freuen, dass die meisten anderen Autos bei 250 in den Gegrenzer laufen.

Ein Sportwagen muss neben einem guten Motor auch ein gutes Leistungsgewicht, eine direkte Lenkung und ein gutes Fahrwerk haben ;)

Der aktuelle 11er (sein Vogänger auch) - vom Boxter rede ich mal erst gar nicht, wir wollen ja nicht von Friseusenporsches sprechen - haben ein viel zu hohes Gewicht. Das zieht Dich in den Kurven unweigerlich nach aussen - vom Beschläunigen will ich gar nicht erst reden.´

naja, da verfolgt Porsche ja auch eine andere Model/Zielgruppen Politik. Mit dem 996/997 sollten ja höhere Absatzzahlen durch Vedrdängung im Oberklassensegment erreicht werden. Was Herrn Wedeking ja auch durchaus gelungen ist.

Wer mit richtig karacho durch die Serpentinen, respektive über die Nordschleife brettern will, der holt sich eh besser nen GT2/3..

btw. aber auch mit dem "Dickschiff" läßt sich da was machen, und wenn nicht, vielleicht mal mit nem Fahrerlehrgang versuchen

Hallo Jörg =)

Zitat:

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Original von Luis
naja, da verfolgt Porsche ja auch eine andere Model/Zielgruppen Politik. Mit dem 996/997 sollten ja höhere Absatzzahlen durch Vedrdängung im Oberklassensegment erreicht werden. Was Herrn Wedeking ja auch durchaus gelungen ist.

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Hast vollkommen recht :gut:

Zitat:

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Original von Luis
Wer mit richtig karacho durch die Serpentinen, respektive über die Nordschleife brettern will, der holt sich eh besser nen GT2/3..

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Die bin ich (noch) nicht gefahren. Die beiden übersteigen aber auch mein Budget bei Weitem ;)

Zitat:

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Original von Luis
btw. aber auch mit dem "Dickschiff" läßt sich da was machen, und wenn nicht, vielleicht mal mit nem Fahrerlehrgang versuchen

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hab ich vor 2 Jahren - sonst hätte ich gar kein Land gegen die Elise gesehen ;)

Garagentoys. :cool:

Nürnberg - Bremerhaven. Audi A4 90PS TDI 183km/h - 4.45h ! 0 Tankstops. 6.0l/100

dto. BMW 330CI 231 PS - 250km/h 5.15min! 1 Tankstop. 10.9l

dto. Peugeot 206 XS 75PS - ?? km/h 5.00h! 0 Tankstop. ??l

dto. CLK500 (genug PS) - 5.00h! 2 Tankstops. 19.3l/100


Traum und Vision bestimmen unsere Taten. lol.

Wer war der schnellste Prolet? Aber schön wars.

dann paßt's doch....aber berücksichtigen muss man natürlich auch, wer da im Ellischen am Steuer saß.

Hab schon oft genug "unterlegene Autos" mit der richtigen Fahrerbesetzung gesehen, die vermeintlich stärkere Autos versägt haben.

bin mal mit nem 156 V6 über die Nordschleife. Auf meinem Beifahrersitz ein Freund, der jahrelange Superbike Erfahrungen auf der Strecke hat.Hinter uns ein M3, normalerweise keine Chance für den Alfa, aber mit nem Beifahrer der einem exakt ansagt wo man auf dem Gas bleiben kann und welchen kurb man anfährt, wurde der M3 immer kleiner im Rückspiegel.

War immer gut, ist gut, bleibt gut......

......und nur soviel: Ein neuer Ferrari ist auch nicht mehr so geil wie ein alter Ferrari, bei Aston, Jaguar oder sonstwas für Marken sieht es genauso aus! Der Trend geht nunmal zu Dickschiffen mit Vollausstattung ;)

http://tinypic.com/b53czk.jpg

Für alle anderen Freunde:

http://tinypic.com/b53y45.jpg

Also einen F 50 oder F 430 würde ich notfalls noch nehmen. ;-) Bei Porsche gefallen mir der 959 und alle 11er-Modelle bis Baureihe 993.
Der 928er macht als Strosek-Version was her.

Aktuelle Porsche würde ich niemals kaufen, sie sind zu teuer und zu leise - wenn man mal vom GT absieht.

Man muss sich halt entscheiden: sucht man ein Auto zum gesehen werden, oder zum fahren.
Die neue Corvette Z06 gefällt mir. 500 PS aus 7 Liter V8. :-)

Zu leise?? Da gibts ein Gimmick das nennt sich Klappensteuerung, lauter gehts nimmer!!

Die Dinger sind dann so laut das sie mir in der Innenstadt mehrfach den Vogel gezeigt haben!!! Alles mit TÜV und als Extra ab Werk.

Zitat:

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Original von Dennis

http://tinypic.com/b53czk.jpg

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*schwärm*

Du kommst doch nach Mannheim, Dennis :gut:

Ich bin so kein guter Fahrer wie diejenigen,für die sich die meisten halten.Deshalb bin ich am schnellsten geradeaus.Und dann finde es gut,wenn Gummi schmilzt.
Gruß Michael

Der richtige Fahrer machts, dann spielt das Auto keine Rolle.

Hier ein hochinteressanter Artikel. Da versägt ein uralter Porsche Spider den aktuellen Porsche GT - Differenz immerhin über 500 PS! Am Spider Steuer saß aber auch Walter Röhrl :D :D :D

bis baureihe 993 werden die preise stabil bleiben...996 und boxster werden ins bodenlose fallen...997...who knows... :cool:

Der 911 ist ein Klassiker, genau wie eine Leica M, eine Sub Date oder Speedmaster Professional. Ausserdem kommt es auch immer noch auf den Fahrer an, wer wenn abzieht. ;)

Zitat:

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Original von Dennis

http://tinypic.com/b53czk.jpg

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Dennis, DAS ist ein elfer, wie ich ihn mag. Früher oder später kommt mir genau so einer ins Haus.

Zitat:

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Original von Dennis
War immer gut, ist gut, bleibt gut......

......und nur soviel: Ein neuer Ferrari ist auch nicht mehr so geil wie ein alter Ferrari, bei Aston, Jaguar oder sonstwas für Marken sieht es genauso aus!

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papperlapapp, der eine liebt vintage uhren, der andere will nur das neueste vom neuesten.

verstehe nicht daß ihr das nicht differenzierter betrachtet ( nicht jetzt explizit du dennis, so meine ich das nicht)

warum ist ein ferrari nicht mehr so geil wie ein alter? kann ja nur! optik sein, denn was kann der alte was der neue nicht könnte.

der eine liebt ne pagode, mir käm sie nie ins haus. schön anzusehen vielleicht noch aber sonst. frag mal hannes wie lange er braucht sein verdeck zu schließen und dabei frag ihn gleich mal wieviel kilometer er gefahren ist in diesem jahr und nun stelle man sich vor er hätte nen SL55 Cabrio gehabt, was meinste wieviel km er damit gefahren wäre.

optik und einer vergangenen zeit etwas mehr abzugewinnen, darum gehts doch nur. tiefensuggestion par exelance. der marllboro cowboy war auch noch cool als er röchelnd auf der onkologie verreckt ist...

hope der ein oder andere weiß was ich sagen will... =)

Klasse Statement Watchi! =)

thx ! =)

Zitat:

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Original von Passion
Klasse Statement Watchi! =)

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trifft auch alles imho zu............

.....halt nur nicht auf den luftgekühlten 11er ;)

Schaut mal, was ein gut erhaltener 993 kostet und was ein 996 kostet, die sind mittlerweile fast gleich im Preis. Ich habe schon 996 unter 35.000 gesehen, lächerlich wenig Geld, dafür, daß die Baureihe eben noch aktuell war.

Zitat:

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Original von Donluigi
Schaut mal, was ein gut erhaltener 993 kostet und was ein 996 kostet, die sind mittlerweile fast gleich im Preis. Ich habe schon 996 unter 35.000 gesehen, lächerlich wenig Geld, dafür, daß die Baureihe eben noch aktuell war.

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...gibt es einfach zu viele von, im Gegenatz zum 993. War halt der große Wurf und hat viele neue Kunden gebracht...Jetzt kommen die Konsequenzen.

Lt. Porscheverkäufer geht es für den 996 aber preislich nochmal richtig runter bis Ende nächstes Jahr