BMW 535xd oder M550d

Hallo zusammen,
mein Range Rover und ich, wir werden nicht warm. Ich habe die Scheidung eingereicht.
Da ich nun wieder ein Auto suche, stellt sich mir die Frage, welcher der o.g. (immer als Touring) die richtige Option ist. Ist der 550 so viel schneller wie es die 70 PS vermuten lassen?
Gibt´s noch andere Argumente, die für das Gefährt sprechen?
Wäre der 535 die vernünftigere Wahl (sofern man hier überhaupt von sowas sprechen kann - vernünftig sind beide nicht :D ).
Ich hab jetzt noch keinen Ausstattungsvergleich gemacht, aber da ich eh ein Spielkind bin, was das angeht, ist´s halt so.
Die Alternative wäre ja auch ein 535 + Chip.
Jetzt bin ich ratlos.

bei 250 ist doch eh schluß?;)
dann lieber die Power auf die Straße mit xdrive, statt nur 2...=)
meine Meinung ( bin aber auch xdrive Fan und Daueruser ):winkewinke:
achso, den Range habe ich gleich nach einmal drinne sitzen wieder verworfen;)

die kleinen, feinen Unterschiede in den Versicherungsprämien hast Du natürlich für Dich als uninteressant abgehackt?:bgdev:

Der 550d ist immer ein Allradler.

Ich würde einen mit Heckantrieb nehmen da es sonst kein Dynamic Drive und keine Allradlenkung gibt.

achso, wußte ich gar nicht......,
na dann ist's ja egal:gut:

Ein Freund fährt den 535xd. Find ich ein richtig schönes Auto mit sehr geilem Motor. Ob sich der Mehrpreis für den M550d, der ja fast nen Polo ausmacht, auch fahrtechnisch erfühlen lässt weiß ich nicht.

Schau Dir mal den Alpina D5 an. Der ist preislich unter dem 550d, ist m.E. aber die ultimative eierlegende Wollmilchsau. Zudem relativ exotisch, aber technisch und qualitativ eben Grossserie.

Ich bin 5 Jahre Alpina (D3 Biturbo) und trauer dem Fahrzeug immer noch nach. Zudem sind die Jungs und Mädels in Buchloe super und helfen bei Problemen, falls wirklich mal was ist.

Allrad ist für mich sowieso Pflicht. Deswegen ja genau die beiden Varianten. Der Aufpreis ist natürlich relativ zu sehen, da ja vermutungsweise mehr Ausstattung dabei ist. Effektiv bleiben 8 - 9K EUR übrig als Obulus für PS und Drehmoment.
Monatliche Kosten ist klar:
http://www.autokostencheck.de/BMW/BM...-5l_36333.html
http://www.autokostencheck.de/BMW/BM...-5k_36829.html

Fährt hier jemand eines der genannten Fahrzeuge?
Auf den neuen Touring warten will ich nicht, der kommt erst in einem Jahr. Evtl. wird´s ein Leasing für 2 Jahre und dann der Wechsel. Who knows.

Der Unterschied vom 535xd zum 550 ist in der Realität marginal.
Der 535 ist das Auto der Vernunft :D

Vernunft ist langweilig. Und erst recht bei Autos. ;)

Wegen Alpina: Die sind ja fast in meiner Nachbarschaft, haben aber leider keinen 5er als Allrad im Sortiment, sonst wäre ich da schon lange vorstellig geworden.

Kleiner Hinweis !! Prüfe mal was deine Versicherung haben möchte !!!
Bei mir sollte es ein 535d werden der vor 2 Jahren irgendwie 2.800€ im Jahr kosten sollte (35%)
Der M550 lag glaube ich mit dem X6 gleich mit etwas über 4000€
Geworden ist es der 530d der nur knapp 1.000€ kostet.

warum eigentlich kein X5, wenn der Range schon zur Diskussion stand?

Nächstes Jahr kommt ein neuer 5er ;)

X5 hat mich nicht wirklich überzeugt, der Range war schöner (das ist aber dann auch alles, was für das Auto spricht).
Der neue 5er ist mir bekannt, der Touring kommt aber erst im September. Ein Jahr mag ich nicht warten ;)
Wenn ich was will, dann gleich

Warum muss es ein Diesel sein ?

Also ganz ehrlich? Ich habe den 530xd Touring und ein Freund den 535xd Touring. Der holt seine Leistung zwar aus dem zweiten Turbo, ok, aber auch aus höheren Drehzahlen - das mag ich persönlich beim Diesel nicht. Bei Landstraßensprints nehmen sich sich fast nix.
MIR taugt der 530xd besser.
Den Tri-Turbo evt als Leasing Fzg, als er rauskam las man von einigen Turbo-Problemen, keine Ahnung, ob sie die in den Griff bekommen haben.
Am Ende haben sie alle nur 3 Liter Hubraum.

Ich fahre durchaus gern einen Diesel. Hatte bis vor einem guten Jahr den 335xi als Benziner, die viele Tankerei nervt dann doch irgendwann. Der 5er mit dem gleichen Motor nimmt sich sicherlich nicht weniger Sprit.
Meine Einstellung hierzu ist immer: Je größer das Auto, desto Diesel. Meine kleinen Autos sind allesamt Benziner :)
Werde heute mal zum Freundlichen fahren und den 5er inspizieren.

M550d aber beide sind Raketen. Einfach mal gegeneinander Probe fahren.

Zitat:

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Zitat von Zetta

Nächstes Jahr kommt ein neuer 5er ;)

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auf den würde ich auch warten, alleine wegen des Interieur Upgrades. und dann reicht auch ein 530d locker.

Beim 5er beginnt langsam der Abverkauf. Ich hab ganz gute Kontakte zur Münchner NL bzgl Lagerfahrzeugen.
Wenn das etwas für dich ist, schreib PN

Also ich fahre jetzt seit fast einem Jahr den 535xd und hatte vorher einen A6 3,0TDI Quattro. Die 68 PS mehr merke ich eigentlich nur auf der Autobahn jenseits der 200kmh .... Und die kann ich dann doch durch den Verkehr nur selten fahren.

Von daher mein Tip - nimm den 535xd und statte ihn richtig gut aus. Vor allem das Harman Kardon System finde ich toll im 5er.

Gruß Rüdiger

Moin Moin,
ich habe nun ein Angebot vom Händler vorliegen. Wieviel % Nachlaß sind denn aktuell beim 5er (535xd mit viel Ausstattung) realistisch?
Viele Grüße
Michael

denke locker 10-max 15

Nicht ganz. Aktuell sind´s bei mir 21.5%..

na dann:gut:

Heute Nachmittag ist die Bestellung terminiert, Lieferzeit wohl nur (!) 4 Wochen. Gut, als Auslaufmodell :D

Zitat:

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Zitat von der_mo

X5 hat mich nicht wirklich überzeugt, der Range war schöner (das ist aber dann auch alles, was für das Auto spricht).
Der neue 5er ist mir bekannt, der Touring kommt aber erst im September. Ein Jahr mag ich nicht warten ;)
Wenn ich was will, dann gleich

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Welchen RR bist du gefahren, und was wären deine grössten Kritikpunkte?

Den Range Rover Sport SDV8. Es gibt keine "größten" Kritikpunkte, das wäre unfair. Es sind Kleinigkeiten, die nerven. Ausschlaggebend für den Verkauf sind private Gründe, die hier nichts zu suchen haben.
Nicht gut beim RRS finde ich (für mich aber nicht die Gründe, ihn abzugeben!):
- das unterirdisch schlechte Navi
- vas ganze Infotainmentsystem ist komplett veraltet und unmöglich in der Bedienung
- keine Spiegelabsenkung beim Einparken (ein NoGo bei so einem großen Auto)
- die Größe (wusste ich vorher, im Nachhinein war er mir einfach doch zu groß)

Ansonsten gilt: dem Auto fehlt nichts, wenn Du ihn willst, schreib mir :) Ist günstig zu haben.

Besten Dank für die Infos. Einen Diesel möchte ich allerdings eher weniger ;)

Und viel Spass mit dem BMW :dr:

So, es ist vollbracht. Auto bestellt. Jetzt muss ich nur noch warten :) Aber gerade mal 4 Wochen.
Jetzt freu ich mich erstmal :)

Michael, dann mal vorab herzliche Glückwünsche :dr: