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Hallo liebe Leute,
in Anbetracht, dass ich auf meinen 50. Geburtstag zueile wollte ich mir für wenig Geld viel 911 kaufen. Ahnung habe ich keine. Viel Geld dafür übrig auch nicht. Schlechte Voraussetzungen. Für 25k bekommt man wohl einen 10 Jahre alten. Z.B diesen:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...95454918.html?
Auf was muss man achten ? Kennt den jemand ?
Danke für jede Antwort !
Ohne Ahnung von dem Auto - checkheftgepflegt bei Porsche Warschau wäre für mich irgendwie ein nogo...
was traust du Porsche Warschau denn nicht zu?
Ist eher ein Baugefühl ;). Könnte jetzt auch durch Porsche Mailand ersetzt werden.
Ich hätte mit Porsche Warschau - sofern alle Inspektionen auch tatsächlich gemacht wurden - grundsätzlich kein Problem (gibt es auch Belege)?
Würde mir aber jemanden zur Besichtigug mitnehmen, der sich gut auskennt und das Auto gründlich unter die Lupe nimmt.
Mängel können sonst ganz leicht sehr teuer werden....
Alternativ kannst Du auch einen Check im PZ Deines Vertrauens durchführen lassen...
Viel Erfolg bei der Suche :gut:
Beim 996 bekommt man tatsächlich inzwischen viel Auto fürs Geld. Die üblichen Schwachstellen des Autos sind inzwischen bekannt und auch für den gefürchteten Kurbelwellensimmering auf der Getriebeseite gibts ne Reparaturlösung für rund 1000 Euro. Muss man eben im Auge behalten, auch wenn das Problem bei den Faceliftmodellen schon so gut wie nicht mehr auftrat. So oder so bin ich der Meinung, dass das Problem in den Foren hochgekocht wird und in der Realität eine absolute Minderheit betroffen ist (und nicht 80% der Autos, wie immer wieder getan wird).
Wenn Dir das Auto gefällt, würde ich den Händler fragen, ob er mit einem 111-Punkte-Check in einem deutschen Porschezentrum Deines Vertrauens einverstanden wäre. Der kostet um 250 Euro und ein PZ hat sich das mal angesehen.
Ein gewerblicher Verkäufer muss Dir sowieso Gewährleistung geben, so dass ich keine großen Sorgen hätte...
Porsche Warschau finde ich jetzt nicht sooo schlimm. Die Laufleistung ist für drei Vorbesitzer sehr gering und wäre noch weiter zu recherchieren. Mißtrauisch bin ich immer, wenn ein Fahrzeug vorn nur von einer Seite abgebildet ist. Wenn es nicht gleich um die Ecke ist, brauchst Du mehr Bilder, und die nicht nur von der Bose-Box. Hochauflösend, und mal von vorn frontal, vorn rechts, zwei Seitenansichten ....
"Kundenauftrag" ist auch so eine Sache, Du verhandelst also nur mit einem Vermittler, der neben dem Porsche gerade mal fünf weitere Brot- und Butterautos anbietet. Porsche scheint also auch nicht gerade die Kernkompetenz dieses gewerblichen Anbieters zu sein, der als Vermittler aus Garantie und Gewährleistung raus ist. Dessen "Kunden" sollte man in dem Fall schon interviewen, finde ich.
Das Auto an sich ist schön, wenn alles stimmt ....
Die Pommestheke :kriese:
Max und ich haben gleichzeitig geschrieben ;)
Ich glaube zu wissen, der Simmerring sei im Zuge der Modellpflege (2000?) geändert worden, bei meinem Porsche wurde er gleich bei der 2. Inspektion getauscht.
Die Idee mit dem Porsche-Check finde ich klasse!
Selbst wenn der jetzt nichts sein sollte, für 25000 sollte man auf jeden Fall einen schönen 996 bekommen.
Leg ein paar € drauf und kauf Dir den 4S. Hat m.E. ein richtig schönes Hinterteil und Taille. Front sieht auch etwas besser aus als beim normalen 996er und über die Lampenkonstellation spricht in 10 Jahren keiner mehr.
Stehe vor einem ähnlichen Problem und stellte mir die Frage ob ein jüngerer Cayman nicht doch der bessere 911er ist, wenn es um Fahrspass und Sportlichkeit in der Preisklasse bis 35.000€ geht.
Leistungsmäßig kein Unterschied. Gewichtsmäßig schon.
Wundere mich auch etwas. Ist das original oder wurde das Teil drangezimmert?Zitat:
Zitat von elmar2001
Sieht für mich aus wie der Flügel des Aero-Kit.
Unter den Aspekten würde ich Dir wirklich zum Cayman S raten...Zitat:
Zitat von DerFremde
996 3,6 4s ab 7-8/2002 würde ich Ausschau halten :gut:
Oder Ford Sierra Cosworth? :DZitat:
Zitat von AndreasS
What Max said. Das FAP-Protokoll des 111-Punkte Checks aushändigen lassen, damit Du siehst, ob die km gedreht wurden. Evtl. noch mit einem Lackdickenmesser prüfen.
Der Flügel: :flop: Muss ja Dir gefallen...
Servus,
persönlich würde ich meinen ersten Porsche bei einem Porsche Zentrum kaufen wenn ich keine Ahnung habe und eine Person mit Ahnung mitnehmen.
Verkauf im Kundenauftrag, kein Wort bzgl. Unfallfreiheit, Scheckheft Warschau... diese Kombination wäre für mich ein absolutes No-Go.
Gruß Peter
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...195183244.html
Das Modell wäre meine erste Wahl bei einem 996.
+1
+1
Trotz italienischer Auslieferung?Zitat:
Zitat von ToppitsToo
Zitat:
Zitat von Eames
Kurzer Check im PZ, why not?
Der ist echt schick ...
der starter dieses freds hat ein Cabrio verlinkt.....
dann würde ich mal unterstellen dass er auch ein Cabrio will....:]
für 25k gibt es gute 996. Dieser als Facelift ist gar nicht mal schlecht, ich würde ihn allerdings mit der Theke hinten drauf (die da nicht hingehört ) und der Historie nicht kaufen. 996 gibt es wie Sand am Meer und da muss man keine Kompromisse eingehen !!!
WENN dann idealerweise ein 996 Cabrio mit frischem Service von einem PZ UND einer nachvollziehbaren Historie in Form von Scheckheft UND Rechnungen und das alles hier irgendwo in Deutschland. Angsthasen und Vollkaskomentalitätsprofis kaufen dann am besten auch noch vom Händler MIT Gewährleistung....:supercool:
Das gilt auch für einen 996 4S und für den 996 turbo (sind allerdings beide Modelle durchaus um einiges teurer).
Wow, ich danke euch für die Antworten. Insbesondere der PZ 111 Check, der Hinweis, dass das verlinkte Auto nicht serienmässig mit Flügel war und auch der schöne 996 aus Münster bringen mich echt weiter.
Natürlich reizt mich der polnische Porsche wegen des Allrad und Cabrio. Ich hatte bisher einen A8 (4E) und habe Allrad echt lieben gelernt. Gerne höre ich euch weiter zu !
Liebe Grüße
Tom
Die Frittentheke geht mal garnicht :op:
25.000€ in dem Zustand wie beschrieben und bei der Laufleistung ist er zu günstig.
Steht nicht, dass er unfallfrei ist