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da ich mit dem Gedanken spiele meine neue Daytona Stahl (116520 ) zu vekaufen,und mir dafür ein altes Modell ( 16520 ) holen möchte, wollte ich mal fragen was man für das alte Modell ( mit gebürstetem Band und alter Schließe ) rechnen muß ?
Wer weiß denn ab wann es die polierten Mittelstege und die Sicherheitsschließe gab ?
http://img154.echo.cx/img154/2047/daytona2lb.jpg
Müßte ab 1999 so gewesen sein ...Zitat:
Original von Der Stahlmann
Wer weiß denn ab wann es die polierten Mittelstege und die Sicherheitsschließe gab ?
Preise: wenn man die Preise bei diversen Händlern zugrundelegt, nähern sich diese rapide an jene für die 116520 an ("Ist ja schon ein Sammlerstück!") ... realistisch? :rolleyes: Die Entwicklung ist aber wohl nicht aufzuhalten :D
polierte Innenglieder und Sicherheitsschliesse gibt`s seit 1996/97. Die Preise schiessen momentan ziemlich in die Höhe und werden bald die 116520 erreicht haben....
guckst Du hier
Frage an die Daytona Experten
Ok, 1999 war natürlich Blödsinn - kam ja nicht erst gemeinsam mit SEL - aber jetzt hätten wir noch 1996/97 und Werners Aussage: "so ab 1992" :D
das angehängte Bild ist aus dem 89er Rolex Katalog ( hat damals lächerliche 4500DM gekostet ),dann denke ich ab 92 gab es das polierte Band und die Sicherheitsschließe.
Hab leider noch nie so eine Daytona ( erste Serie mit komplett gebürstetem Band und ohne Sicherheitsschließe ) irgendwo gesehen,
gabs die nur kurz mit dem komplett gebürstetem Band ????
ab ca. 97 gab's die Oysterlock-Schließe, 2 Jahre später dann mit SEL.
Ähem, nur zur Zusammenfassung:
* polierte Mittelglieder: 1992 :rolleyes:
* Oysterlock-Schließe: 1997 :rolleyes:
* SEL: 1999 =)
Hab nochmal nachgeschaut:
Preisliste von 1994: Oysterband
Preisliste von 1996: Oysterlockband
Also 1996.
OK,danke für die Infos,jetzt muß ich nur noch so ein Schätzchen finden ;) ;)
:gut:Zitat:
Original von PCS
Hab nochmal nachgeschaut:
Preisliste von 1994: Oysterband
Preisliste von 1996: Oysterlockband
Also 1996.
danke für die Info, PercyZitat:
Original von PCS
Hab nochmal nachgeschaut:
Preisliste von 1994: Oysterband
Preisliste von 1996: Oysterlockband
Also 1996.
wieder was gelernt =)
hab mir den Scan aus dem 89er Katalog noch mal angeschaut ,gab es da auch Unterschiede im Zifferblatt?
Auf dem Katalogfoto ( leider schlechter Scan ) hat der Schriftzug Chosmograph eine deutliche Lücke zum restlichen Schriftzug.
Ja. Das gab es anfangs auch.
Ebenso ein Blatt mit einer Zeile weniger und einer Lünette mit einer
200 - 50 Einteilung. Siehe auch die Gold-Daytona Deines Kollegen Goldmann.
Aber: die Dinger sind kaum zu finden und wenn, dann zu horrenden Preisen.
das wäre ja auch zu einfach gewesen,dann bleibt mir nur noch die Möglichkeit eine alte Daytona mit poliertem Band zu holen und das komplett zu bürsten :D :D
Soooo. Hier nochmal zur Veranschaulichung...
Hier eine Vollgold Daytona mit der 200/50 Lünette und dem fehlenden
Schriftzug "Officially Certified":
http://pics.r-l-x.de/./userfiles/pcs...61_DAYTONA.JPG
Und hier eine Stahl Daytona, ebenfalls mit 200/50 Lünette und dem
abgesetzten "Cosmograph" Schriftzug.
http://pics.r-l-x.de/./userfiles/pcs/Rolex/dayt200b.jpg
Auch interessant ist die Beschriftung des Stundentotalisators. Die "6"
war in den ersten Jahren nach innen gerichtet, sah also aus wie eine "9".
Wurde dann später geändert....
danke Percy für deine Bemühungen,was glaubst du muß man für eine Stahl Daytona mit dem Orginal gebürstetem Band anlegen ( wenn man überhaupt eine findet ) ??
Na ganz ehrlich: kauf Dir ne Daytona mit dem normalen Non-SEL Oysterlockband
und lass Dir die Mittelglieder satinieren...
so dachte ich auch,das besondere Zifferblatt und die Lynette würde mich schon reizen,aber nicht für jeden Preis.
Aber wenn du schon vorschlägst das Band zu satinieren ,dann hab ich auch kein Problem damit. :gut:
hätte noch ne letzte Frage zu den zwei Zifferblattvarianten ( hoffe ich langweile hier keinen ;) ),das heißt also das die erste Version der Daytona ( mit komplett satiniertem Band ) immer ein `anderes `Zifferblatt hatte wie die mit polierten Mittelteilen ??Zitat:
Original von PCS
Soooo. Hier nochmal zur Veranschaulichung...
Hier eine Vollgold Daytona mit der 200/50 Lünette und dem fehlenden
Schriftzug "Officially Certified":
http://pics.r-l-x.de/./userfiles/pcs...61_DAYTONA.JPG
Und hier eine Stahl Daytona, ebenfalls mit 200/50 Lünette und dem
abgesetzten "Cosmograph" Schriftzug.
http://pics.r-l-x.de/./userfiles/pcs/Rolex/dayt200b.jpg
Auch interessant ist die Beschriftung des Stundentotalisators. Die "6"
war in den ersten Jahren nach innen gerichtet, sah also aus wie eine "9".
Wurde dann später geändert....
Sonst könnte man ja mit einem einfachen Bandtausch eine ältere Version vortäuschen und den Preis hochtreiben!
Nein. Das andere Blatt gab es wirklich nur ganz am Anfang.
Polierte Mittelglieder kamen meines Wissens erst später.
hab heute noch mal ein paar alte Kataloge durchgeschaut,und war ganz erstaunt das im 93er und sogar im 98er Katalog der Schriftzug Chosmograph deutlich abgesetzt war.
Kann natürlich auch sein das Rolex zu faul war um neue Bilder zu machen ,was ich mir aber fast nicht glaub.
Kann man irgendwo erfahren welche Stückzahlen in diesen Jahrgängen produziert worden sind ?
Doch. Genau so ist es. In den Booklets war die Uhr bis zum Schluß mitZitat:
Original von Der Stahlmann
Kann natürlich auch sein das Rolex zu faul war um neue Bilder zu machen ,was ich mir aber fast nicht glaub.
abgesetztem Schriftzug zu sehen.
na toll,dann kann man nicht mal mehr den Katalogen vertrauen.
lool ... denen noch nie ... ;)Zitat:
Original von Der Stahlmann
na toll,dann kann man nicht mal mehr den Katalogen vertrauen.
Merke: Was du bei Cardosouhr in Ebay nicht an Rolexvariante findest, gab es nicht, die haben alle, und mindestens 20 davon, und jeden Tag 500 neue. Rolex bei Ebay, die Fakehandelsplattform für alle Marken, Modelle und Varianten, wofür brauche ich da einen Rolexkatalog, alle Varianten online, plus einige von denen Rolex nicht mal weiß das sie sie überhaupt machen.