Umsteigen in Chicago

Hallo zusammen,

nach dem erfolgreichen buchen einer weiteren Kreuzfahrt (vielen Dank auch nochmal über diesen Weg an Jochen für den tollen Job :gut:), sind wir nun dabei einen passenden Flug zu buchen.

Alternativ zum Direktflug Düsseldorf - Miami mit AB werden auch unteranderem Flüge mit einer Zwischenlandung mit gut 500€ Ersparnis :op:angeboten.
Der für uns idealste zusammenhängende 1 Stop Flug wäre mit Britisch Airways, ausgeführt von American Airlines mit einer Zwischenlandung in Chicago.

Da auf dem Rückflug in Chicago aber nur eine Umsteigezeit von 45 Min gegeben ist (gleiches Terminal), nun meine Frage: Ist schon mal wer in Chicago umgestiegen und was meint Ihr, ist dass umsteigen in 45 Minuten zu schaffen oder absolut unrealistisch?
:kriese:
Wenn wir richtig informiert sind, werden die Koffer ja schon im Miami gecheckt und brauchen in Chicago nicht mehr persönlich entgegengenommen werden (beide Flüge mit AA).

Vielen Dank schonmal vorab für Eure Antworten.

Auf dem Rückweg bin ich auch schon mit 45 min Umsteigezeit in Chicago umgestiegen und das hat immer gut geklappt. Einzig auf dem Hinweg würde es wegen der Immigration niemals reichen. Da habe ich es nie unter 2 Stunden geschafft.

Ich würde egal bei welchem Flug nicht von einem 45minütigen Zeitfenster abhängig sein wollen.

Auf dem Rückflug könnte das klappen.

Zitat:

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Zitat von Chefcook

Auf dem Rückweg bin ich auch schon mit 45 min Umsteigezeit in Chicago umgestiegen und das hat immer gut geklappt. Einzig auf dem Hinweg würde es wegen der Immigration niemals reichen. Da habe ich es nie unter 2 Stunden geschafft.

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Perfekt, danke schonmal für die passende Antwort.

Aus dem Grund haben wir uns auch den Hinflug mit den Zwischenstop in London ausgesucht.

45 Min. !?
Sparen am verkehrten Ende.

Kann gut gehen, muss aber nicht. Den Stress würde ich mir nicht antun.

Auf dem letzten (innereuropäischen) Flug hatten wir auf dem Hinflug 30min. Verspätung weil gerade kein Slot frei war, und wir anschließend laut Pilot 250 Km/h Gegenwind hatten.

Auf dem Rückweg kamen wir trotz verspätetem Abflug 35 min. früher an.

Möglich ist vieles...

Buche lieber das rundherum sorglos Paket über den Reiseveranstalter der Kreuzfahrt. Die Preisersparnis ist im Zweifelsfall zu vernachlässigen, wenn irgendetwas schief läuft ( z.B. Streik o.ä.) - dann kann es nämlich richtig teuer werden

Ich werde nächstes Jahr Bericht erstatten, ob es geklappt hat..............Flug ist gebucht.:)

Wir sehen es jetzt ein wenig entspannter, da wir ja einen Hin-und Rückflug von DUS - MIA über BA gebucht haben. Sollte es auf dem Rückflug in ORD mit dem umsteigen nicht klappen, ist halt BA gefragt. An dem Tag gehen ja noch einige Flieger nach Europa und Zuhause wartet auch niemand.

Wir hätten auch kein Problem ein "paar EUR" mehr für eine andere Flugverbindung auszugeben, aber bei dem Flug passen auch noch die Flugzeiten super perfekt. Und für die knapp 600€ Ersparnis zu AB kann man es sich im Urlaub auch noch recht gutgehen lassen :dr::ea:

Vielen Dank an Euch für Eure Antworten.

Zitat:

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Zitat von Insoman

Buche lieber das rundherum sorglos Paket über den Reiseveranstalter der Kreuzfahrt. Die Preisersparnis ist im Zweifelsfall zu vernachlässigen, wenn irgendetwas schief läuft ( z.B. Streik o.ä.) - dann kann es nämlich richtig teuer werden

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Hätten wir auch super gerne gemacht, doch leider bietet MSC keine Anreisepakete an. Bei fast allen anderen bislang getätigtigten Kreuzfahrten haben wir auch aus den oben genannten Gründen das Komplettpaket gebucht.

Bei der oben genannten Reise, reisen wir auch ein Tag vor dem Ablegen in Miami an. So das eigentlich genügend Luft nach hinten sein sollte.

Bin schon oft in Chicago umgestiegen und muss euch leider sagen, dass 45 Minuten knapp werden könnten (bin meist domestic mit American in ORD angekommen und dann mit British weiter nach Heathrow).
Wenn ich das richtig gelesen habe, kommt ihr beim Rückflug von MIA nach ORD und müsst dann von ORD nach DUS. Die Internationals werden eigentlich im getrennten Terminal abgefertigt. Selbst wenn ihr beide Strecken mit American fliegt: Das Terminal, welches AA benutzt ist wahrlich nicht klein. Also unbedingt beeilen, wenn möglich.

Mit nem 911er am Terminal wäre das sicher kein Problem! ;)

Im Ernst, ich würde es riskieren. 600 € haben oder nicht haben sind 1200.... und mit der LOT kommst du von dort immer mit.

911er habe ich leider nicht ausfindig machen können. Aber ich denke mit dem hier

http://www.luxurycarts.com/blog1/wp-...2011/11/F5.pdf

sollte es doch zu schaffen sein, oder? ;)

Zitat:

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Zitat von Insoman

Buche lieber das rundherum sorglos Paket über den Reiseveranstalter der Kreuzfahrt. Die Preisersparnis ist im Zweifelsfall zu vernachlässigen, wenn irgendetwas schief läuft ( z.B. Streik o.ä.) - dann kann es nämlich richtig teuer werden

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Da sprichst Du was an. Gerade bei einer Kreuzfahrt bist Du u.U. Ziemlich aufgeschmissen, wenn Du wegen Wetter, Streik, Vulkanausbrüchen, die entscheidende Stunde zu spät ankommst und das Schiff weg ist. Bei Anreisepaketen kümmert sich der Veranstalter, bei individueller Anreise guckst Du in die Röhre. =(

Ich würde es nicht tun, da

1) Hinflug: Nicht nur Immigrations sondern auch der Port of Entry ist das Problem, weil das Gepäck nicht durchgecheckt wird: Man muss das Gepäck in Chicago entgegennehmen, damit durch den Zoll gehen und wieder einchecken!
Allein diese Aktion würde mich abschrecken!

2) Rückflug: 45 min sind etwas knapp kalkuliert.

Schau doch mal, ob Du ein Tag früher nach Miami fliegen kannst: Die Hotelkosten können u.U. durch die Ersparnisse ausgeglichen werden.

Gruss,
Bernhard

Also ich bin schon gute zwanzig mal in Chicago umgestiegen.

Das ist wirklich sehr knapp, da du vermutlich unten durch den beleuchteten Tunnel musst, um das Terminal zu wechseln.

Wünsche euch das es klappt, aber wirklich pünktlich und zuverlässig ist hier in USA nur Southwest bei Inner Amerikanischen Flügen.

Aber naja: wenn es nicht klappt, Chicago ist eine schöne Stadt zum verweilen... :gut:

Wenn man 100% Sicherheit haben will, dann müsste man auch jeden Landausflug über den Veranstalter buchen denn an den angefahrenen Zielen wartet das Schiff auch nicht ewig auf die Spätankömmlinge.

Für die Reise im Mai haben wir z.B. auch den Flug einzeln gebucht da TUI Cruises auf diesen keine Kontigente mehr frei hatte AB aber ja. Sollte dieser aus irgendwelchen Gründen Verspätung haben, wartet das Schiff da ja die Pauschalreisenden mit an Bord müssen.

Zitat:

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Zitat von RBLU

Ich würde es nicht tun, da

1) Hinflug: Nicht nur Immigrations sondern auch der Port of Entry ist das Problem, weil das Gepäck nicht durchgecheckt wird: Man muss das Gepäck in Chicago entgegennehmen, damit durch den Zoll gehen und wieder einchecken!
Allein diese Aktion würde mich abschrecken!

2) Rückflug: 45 min sind etwas knapp kalkuliert.

Schau doch mal, ob Du ein Tag früher nach Miami fliegen kannst: Die Hotelkosten können u.U. durch die Ersparnisse ausgeglichen werden.

Gruss,
Bernhard

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Unsere Bedenken haben wir nur beim Rückflug. Der Hinflug ist völlig entspannt, geht von DUS über London weiter nach MIA mit anschließender Übernachtung im JW Marriott Marquis. Ablegen ist dann erst am nächsten Tag 29Std. später.

Zitat:

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Zitat von Markus

Also ich bin schon gute zwanzig mal in Chicago umgestiegen.


Das ist wirklich sehr knapp, da du vermutlich unten durch den beleuchteten Tunnel musst, um das Terminal zu wechseln.


Wünsche euch das es klappt, aber wirklich pünktlich und zuverlässig ist hier in USA nur Southwest bei Inner Amerikanischen Flügen.


Aber naja: wenn es nicht klappt, Chicago ist eine schöne Stadt zum verweilen...

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Laut dem Flugplan kommt der AA Flug von MIA am Terminal 3 in Chicago an und der AA Flug nach DUS geht auch von Terminal 3 wieder ab.

Ich haue mal in die gleiche Kerbe, auch wenn es um den "entspannten" Rueckflug geht. Die Information mit dem Terminal ist ja keine Garantie und hoert sich JETZT gut an, was aber, wenn Du am Gate stehst und liest, dass Du z.B. zum Terminal 2 musst oder ans andere Ende?
Wie Paddy auch schon sagte, sind Verspaetungen an der Tagesordnung....waere mir zu riskant...just my 2 cents.

Schoenen Urlaub !

Gruss, Juergen

Wird schon schiefgehen... :gut:

Was'n das eigentlich für'n Schiff? :op: ;)

Wir probieren mal den Yacht Club auf der MSC Devina über Sylvester aus. Sind jetzt schon total gespannt auf das was uns erwartet. Für uns die erste Kreuzfahrt nach 20 Fahrten mit einer internationalen Reederei.

Zitat:

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Zitat von Townmaster

Wir probieren mal den Yacht Club auf der MSC Devina über Sylvester aus. Sind jetzt schon total gespannt auf das was uns erwartet. Für uns die erste Kreuzfahrt nach 20 Fahrten mit einer internationalen Reederei.

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Frachtschiffreisen ?

Zitat:

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Zitat von hugo

Frachtschiffreisen ?

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Guckst Du :op::

http://www.msccruises.com/gl_en/sele...r_country.aspx

natürlich nicht

http://www.mscgermany.com/

:D

Neee,erste Kreuzfahrt ...
Was waren die anderen 20 für welche ?

Hast ja recht........ich habe den Satz ein wenig unglücklich formuliert.

vom Sinn her wollte ich mitteilen das wir bislang nur mit AIDA und TUI Cruises unterwegs waren und nun das erste mal ein internationales Schiff ausprobieren werden.

Oh. Sehr schön! Bin gespannt auf Euren Erfahrungsbericht. :gut:



Also immer vorausgesetzt, Ihr schafft's rechtzeitig nach MIA. :bgdev: ;)

Bei msc Seereisen gibt es Anreisepakete für um und bei 860€ ...

Zitat:

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Zitat von hugo

Bei msc Seereisen gibt es Anreisepakete für um und bei 860€ ...

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Mmmmmm......recht hast Du.


Aber bitte auch zwischen den Zeilen lesen :op:. Das Anreisepaket für dir Karibiktour ist nur auf Anfrage buchbar und auch erst nach dem die Kreuzfahrt gebucht wurde.


Das Paket wurde auch auf unseren Wunsch von Jochen bei MSC angefragt, doch leider hat MSC abgesagt :motz:


Bei Celebrity und Royal Caribbian ist es nicht anders.

da lobe ich mit TUI bzw. Aida

Dass man sich da gerade für Yacht Club Gäste nicht nochmal extra ins Zeug legt finde ich ein wenig schade. :(

Zitat:

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Zitat von Insoman

da lobe ich mit TUI bzw. Aida

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Versuche doch mal die Woche über Sylvester die Karibik Reise bei Tui Cruises zu buchen ;) Kabinen sind noch frei, da aber Tui Cruises keine Flüge anbieten kann, ist laut deren Internetseite und Hotline die Woche ausgebucht :motz:

Das gleiche hatten wir bei AIDA vor drei Jahren auch. Problem bei den jetzigen Touren von Tui Cruises und damals bei AIDA, die Basishäfen sind bei einer Woche Reise nicht identisch.

AIDA bietet auch nur noch 14 Tägigen Reisen in der Karibik an.

Zitat:

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Zitat von PCS

Dass man sich da gerade für Yacht Club Gäste nicht nochmal extra ins Zeug legt finde ich ein wenig schade. :(

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Das gleiche haben wir uns auch gedacht =(

Aber die Ziele in der Woche finden wir einfach nur genial. Weiterhin reizt uns auch das Yacht Club Konzept.

Macht Ihr die 7- oder 14- Tage Tour?

Die 7 Tage Tour.

Schön. Grand Cayman blieb uns damal (übrigens auch 'ne Silvesterreise) wetterbedingt verwehrt. Und dass MSC die Norwegian Privatinsel anläuft wusste ich gar nicht. Schöne Route und schönes Schiff.....

Ist denn die Great Stirrup Cay wirklich interessant ?

ich habe mir mal das Video auf YouTube angeschaut wo die Norwegian dort am Tendern war. Es sah dort sehr überlaufen aus und so wie ich es verstanden habe, muss dort alles extra bezahlt werden.

Da sind ein paar Bilder drin: http://www.r-l-x.de/forum/showthread...AN-DAWN-(8-MB)

Interessant? Well....... :D Denke aber mal, zum Sonnen ganz ok. :gut:

Ooooo.k.......... ich glaube das ersparen wir uns und wir werden an den Tag die Vorzüge des Yacht Club genießen :supercool: & :dr: