Rückbänke auf denen ich aufwuchs

Als Kind sieht man ja von der automobilen Welt vor allem die Rückseiten der Vordersitze, wo man auch so schön Fußabdrücke hinterlassen konnte.

Gurte? Gabs nur vorne nachgerüstet, die gesamte Rücksitzbank war Spielzone, genauso wie der Fußraum davor.

Bei mir fing alles mit einem 55PS Ölofen, den Daddy damals gebraucht gekauft hat. Braunes Kunstleder, Speichenlenkrad mit Hupenring. Bergauf haben uns 2CV's überholt aber das Armaturenbrett werd ich nie vergessen. Und die Kaugummiflecken im Kunstleder.

http://up.picr.de/9069397rmg.jpg

Beim Bremsen sind ihm mal die Scheinwerfer vorne rausgefallen, da war's dann Zeit Abschied zu nehmen.

1977 dann der Neue. Lang, rot und dank 2l immer noch lahm. Noch das letzte alte Modell.

http://up.picr.de/9069398fgf.jpg

Endlose Weiten im Heck, die Spielwiese hat sich bis an die Heckklappe vergrößert.
Die Eltern fuhren mit uns durch halb Europa damit, der Becker Mexico hat brav den Soundtrack abgeliefert.
Und mit Dachträgern war dem Großraumtransport kein Riegel vorgeschoben.

Das waren noch Zeiten.
Wie war's bei Euch?=)

...soviel platz hatte ich früher nicht in unserem auto :ka:

http://img849.imageshack.us/img849/7936/1004930ik2.jpg

Hi,

bei mir war es einerseits der RO80 meines Vaters, Velour dunkelblau und der Alfa ( Berlina ) meines Großvaters in der ich grundsätzlich stehend (!) zwischen den Vordersitzen unterwegs war, mit den Ellenbogen lässig links und rechts auf den Sitzen abgestützt....

Später kamen dann diverse Käfer und Fiat 500 dazu. Wer kann sich noch an das Abteil hinter der Rücksitzbank im Käfer erinnern:D:D

Mei, ist das lange her.....

G.

Schöne Threadidee ... bei mir war es erst ein Simca 1501, weiss mit schwarzem Kunstleder.
Mit 5 wurde ich dann umgeladen in einen Simca 1307 (braunes Velour) und ab 11 dann diverse Peugeots.

Die Franzosen waren allesamt sehr bequem und wir sind überall hingekommen, aber den 323i vom Nachbarn fand ich auch nicht schlecht.

Schöne Idee :) Der Granada war auch unser Schiff, mit dem wir halb Europa bereisten. Es ging damit fast jedes Jahr runter nach Südfrankreich. Ein herrliches Auto.

Einmal hatten meine Eltern ihn zunächst in Silber

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...r_20080127.jpg
Quelle: Wikipedia

und danach eine etwas neuere Version in Porno-Gold! War ein 2.5 Liter Diesel mit sagenhaften 69 PS und das Ding hat im Leerlauf geklappert, ohne gleichen.

Einen gab's, Ende der Sechziger Jahre, den würde ich heute gerne selber fahren: Ein Opel Diplomat A Coupe 5,4 l V8. Außen weiss, innen rotes Leder, Klima, elektrische Fenster und was weiß ich noch. Insgesamt nur 300 Stück gebaut. Als mein Vater den Wagen hatte, muss ich so um die acht Jahre alt gewesen sein.

...

Irgendwann Anfang der Siebziger wurde der Wagen dann für einen Spottpreis verkauft. Danach habe ich nie wieder ein A Coupe gesehen. Der neue Besitzer hat das Auto innerhalb weniger Jahre dann völlig runter gewirtschaftet, irgendwann habe ich gehört er habe zum Schluss damit Obstbäume gerodet. Am besten nicht mehr drüber nachdenken ...

Geiler Thread! Ich geh' direkt mal in den Keller Bilder suchen...

Coole Idee - alle Bilder Wikipedia...

Zuerst erinnere ich mich an den. Da gab es nicht viel Platz hinten, aber das war auch egal, denn ich war ja noch winzig! Mein alter Herr hat den dann irgendwann komplett zerlegt - er war halt ein verhinderter Rennfahrer :D

Anhang 9632

Nachdem der BMW Kleinholz war bestand die Dame des Hauses auf ein kleines, vernünftiges und billiges Auto. Meine hervorstechendsten Erinnerungen fokussieren sich auf Ausfahrten im Südschwarzwald bei denen ich regelmässig die Karre vollgereiert habe, weil die Kiste so übel weich gefedert war. Dies Karre war echt traumatisch - und im Übrigen auch furchtbar hässlich.

Anhang 9633

Der Kleine ging dann meinem alten Herrn zusehends auf den Geist und es musst was grösseres her. Nachdem der alte ja sowieso ständig in der Werkstatt war, hatte man ja auch mittlerweile ein freundschaftliches Verhältnis zum Werkstattmeister. Und der bot dann den an, allerdings in blau! Ich fand' die Kiste cool, ohne ende Platz hinten und ausserdem konnte er rauf- und runtergefahren werden. Klar, ein Feature das niemand jemals braucht, aber gut zu wissen, dass es da ist :bgdev:

Anhang 9634

Danach kam nichts mehr, zumindest nichts, von dem sich ausschliesslich von der Rückbank berichten lassen würde :op:

Man darf mit Fug- und Recht behaupten, dass ich heute ein gestörtes Verhältnis zu Autos habe. Ich glaube, es lag' an den beiden Franzosen :motz:

Originalfotos hab ich nicht, daher nur eine Aufzählung:

Es begann bei uns mit einem BMW V8 Barockengel. Tolles Auto, da konnte ich aufrecht einsteigen. Der Bimmer ist dann auf ner Fahrt nach Berlin in der Zone verreckt und steht vermutlich heute noch an der Straße. Danach kam ein orangener Jeanskäfer. Da konnte ich nicht aufrecht einsteigen, daher hab ich ihn boykottiert. Es folgte ein Käfer Cabrio in rot, der war okay. Dann kam ein Golf GTI in weiß, aber nur ganz kurz, denn es folgte ein Audi Urquattro in silber, der erste in der Pfalz. Gutes Geschoß. Danach gings bergab: meine Eltern hatten den Saab 9000 Turbo für sich entdeckt, was ein gesichtsloses Fahrzeug, auch wenn er ganz gut ging. Kurz darauf konnte ich dann selber fahren und hab den roten Käfer ausgemottet. Aber das ist dann ein anderer Thread.

Mein "erstes Auto" :jump:

http://i1220.photobucket.com/albums/...ly/LAAT523.jpg
an den erinnere ich mich leider nur noch ganz schwach.

Dann kam ein GolfII in weiss, der nur ein halbes Jahr blieb

und dann ein E28 5er
http://i1220.photobucket.com/albums/...backseater.jpg

Soooo, eins hab' ich schonmal gefunden:

http://db.tt/g6k3MgL4

Muss so Anfang der 80er gewesen sein....

Zitat:

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Zitat von Geraldpeter

Hi,

bei mir war es einerseits der RO80 meines Vaters, Velour dunkelblau und der Alfa ( Berlina ) meines Großvaters in der ich grundsätzlich stehend (!) zwischen den Vordersitzen unterwegs war, mit den Ellenbogen lässig links und rechts auf den Sitzen abgestützt....

Später kamen dann diverse Käfer und Fiat 500 dazu. Wer kann sich noch an das Abteil hinter der Rücksitzbank im Käfer erinnern:D:D

Mei, ist das lange her.....

G.

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Ja, ja, die Ablage über dem Motor war für die Babys immer gerne genutzt worden...
http://250kb.de/u/111223/j/WVA1YCQqY2NU.JPG

Muss mal die Mama fragen ob sie noch Bilder hat :D

In Kanada war's ein schwarzer Dodge, später in Deutschland sattelte Daddy auf Borgward Isabella TS und dann auf einen neuen VW Käfer in "Himmelblau" (Bj.1967) um.

Zuerst ein Opel Ascona B in schreiend gelb und dann später ein Opel Rekord E2 "Luxus" 2 Liter Einspritzer in Himmelblau Metallic.
Zum Rekord gibt es ein Erlebnis, das mir mein Vater heute noch gerne erzählt:

Ich war damals so ungefähr 8 oder 9 Jahre alt und konnte mein Taschengeld durch Autowaschen aufbessern.
Also habe ich den (damals noch recht neuen) Record gründlichst geputzt und dabei sind mir die Steinschläge besonders störend aufgefallen.
Um meinem Vater leichter zu zeigen, wo die Steinschläge sind, habe ich aus rotem Papier kleine Pfeile ausgeschnitten, die ich dann mit Tesafilm so auf den Lack geklebt hatte, dass jeder (!) Steinschlag von der Spitze eines Pfeils markiert wurde. Es müssen dutzende Pfeile gewesen sein.
Stolz habe ich dann das fertige Werk präsentiert.
Mein Vater muss innerlich geplatzt sein :motz:, hat aber äußerlich Ruhe bewahrt und mich für die "tolle Arbeit" gelobt.
Dank Sonneneinstrahlung war der Tesafilm inzwischen wunderbar mit dem Lack verbacken... Keine Ahnung, wie lange mein Vater dann gebraucht hatte um die Sch***e wieder abzumachen...

Wunderbare Erlebnisse aus der Kindheit :)

In meiner Kindheit gab's nur ein Auto:

http://pics.r-l-x.de/userfiles/pcs/misc/slylt77.jpg

Mercedes 230.4 /8 aus 1975. Wie man sieht wollte ich da gar nicht mehr aussteigen... :rofl:

Was für ein geiles Bild, PErcy! :rofl:

jow...zu gut :gut: :D herrlich


Gruss



Wuim

Zitat:

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Zitat von Signore Rossi

Soooo, eins hab' ich schonmal gefunden:

http://db.tt/g6k3MgL4

Muss so Anfang der 80er gewesen sein....

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Wie geil ist das denn!?:jump:

Serie II, oder?:verneig:

Gruß
Robby

Zitat:

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Zitat von jagdriver

Serie II, oder?:verneig:

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:ka: Ich weiß nur, das mein alter Herr immer tierisch über die Karre geflucht hat, weil die mehr in der Werkstatt als in der heimischen Garage stand...

Der Nachfolger war dann der hier:

http://db.tt/9m5gP8aT

http://db.tt/ERQ1dRs1

Als ich auf der Startseite des Forums "Rückbänke auf denen ich..." gelesen habe, dachte ich schon an was anderes :D :D :D

"Mein" 1. Auto war ein grüner Jetta, da den erinner ich mich noch gut, dann Mazda 323, Audi 80...

der knaller ,percy :D :gut:

Ooooh. 126 :verneig:

Sehr geiler Thread :gut:

Alle folgenden Bilder aus wikipedia, mein Vater hat glaub seine Autos nie fotographiert

Los ging es mit einem BMW 2002

http://img811.imageshack.us/img811/6448/bmw15021.jpg


Dann kam ein 5er

http://img641.imageshack.us/img641/7...525ie28011.jpg


und danach ein 7er

http://img685.imageshack.us/img685/6...ont2008073.jpg

Erstaunlich, was dieses 7er Modell für einen langen Produktlebenszyklus hatte. So einer war der Vorgänger von dem Jaguar (ich glaube, ein 728i...) und der Nachfolger des 126. Dazwischen müssen locker 10 Jahre gelegen haben!

Meine Eltern hatten nie Bock auf ein Auto! Deshalb war der herrlich grüne Fort Taunus meines Opas, das Auto in dem ich "aufwuchs" bzw. durch halb Italien und Yugoslawien kutschiert wurde! Herrlich!
Da mir immer ****übel wurde durfte ich vorne neben Opa sitzen, während meine Mutter, Vati und Oma sich die Rückbank teilten! Und jeder Pass, der zwischen Kufstein und der Insel Cres lag, wurde mir
****technisch zum Verhängnis.....

Ich glaube, ich da Fotos (nicht vom *****n, sonder vom Ford) von! Muss die mal scannen! Tolle Threadidee!

Gebrauchtwagenhändlerfamilie, daher ein ständiges Kommen und Gehen:

Vater: 3.0 CSi, 2002, 323i, 733i, /8-Coupé, Triumph Stag, kurzzeitig auch mal M635 CSi, 911 Turbo...
Mutter: Fiat 500, Mini, Mini, Mini, Mini...

Ein großer Fotokünstler war ich damals noch nicht!

http://i44.tinypic.com/svryj8.jpg

Beste Grüße,
Kurt

Ihr hattet einen Stag der fuhr?????

Auf den war mein Vater stolz wie Oscar. Laut seiner Ansage damals der einzige in München, wenn nicht sogar in Deutschland, ach was, der ganzen Welt!

Toller Thread! :gut:

Leider keine eigenen Bilder greifbar, aber das waren die beiden ersten Autos:

Ford Consul

http://img198.imageshack.us/img198/7...sulcoupefo.jpg

Ford Granada Turnier

http://img10.imageshack.us/img10/189...nier197502.jpg

Quellen: motor-klassik und fordfan

Was ein Kulturschock, als auf den Granada ein Passat folgte...

Gruß

Erik

Ich muss mal meinen Vater um Bilder bitten, da gibt es einges - daher erstmal entliehen ;)

Mutters Gefährt ein Grüner VW Käfer

Anhang 9640
Die Farbe triffts zwar nicht ganz, aber auf die Schnelle war nichts Besseres zu finden.

Vater fuhr allerdings mit der doppelten Zylinderanzahl.
Für 1975 sicher ein gewisser Luxus

Rover 3500 V8
Den Ledergeruch in dem Auto hab ich geliebt - so leicht süsslich, vor allem kein glattes, sondern lauter Velourleder bis auf die Sitzflächen.
Der Motorsound war schon damals beeindruckend für mich ;)

Anhang 9641

Bei mir war es so einer:
http://en.audiclub.eu/graphics/galle...130_audi90.jpg

Ja mei, Du Jungspund... :D ;)

Darin sind wir zu fünft gefahren.


http://img859.imageshack.us/img859/2540/isetta2.jpg

Zitat:

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Zitat von Signore Rossi

Ja mei, Du Jungspund... :D ;)

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Ja mei, dafür muss ich meinen Eltern danken :supercool:

Erste Rückbank: Peugeot 104 (Viertürer! :op: ;))
Zweite Rückbank: Irgendsoein Citroen (wie oben der rote, bloß in silber)
Dritte Rückbank: MB /8 220D
Vierte Rückbank: MB 123 200D
Fünfte Rückbank: MB 123 240D
Sechste Rückbank: MB 124 250D

Ab der dritten Rückbank bin ich die Teile sogar selbst gefahren. Bei den 123 musste ich mich aber des Rosts wegen beeilen. :D

Ich finde diesen Thread auch eine Superidee und will gerne mitmachen. Weil meine Eltern wenig fotografiert haben (und auch keine 30 Pfennig für ein analoges Bild von so etwas profanem wie einem Auto ausgeben wollten), musste auch ich mich bei Wikipedia bedienen. Und ich war überrascht, was Wiki alles hergibt. Als hätten die die Autos meiner Eltern aufgekauft und abgelichtet.

Es begann in den 60ern mit einem Opel Kadett A, das erste Modell in der Basisausstattung:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...011-07-02).jpg

Anders als auf dem Foto hier hatte unser Kadett eine Zweifarbenlackierung, weiß mit dunkelblauem Dach, die Innenausstattung war ebenfalls dunkelblau. Ich erinnere mich noch gut an die Auslieferung: Das Fahrzeug wurde vom Händler auf einem Hänger zu uns nach Hause gebracht, mein kleiner Bruder und ich erhielten Modellautos (ca. 20 cm lang) in exakt der gleichen Farbkombination. Damals war dies einfach eine nette Aufmerksamkeit, heute würden wir begeistert über Marketingstrategien und frühe Markenbindung philosophieren.

Einige Jahre später, mein Bruder und ich waren gewachsen, der Kofferraum und die Beinfreiheit auf der Rückbank nicht, kam dann unser Rekord C. Zweitürig, in sandbeige und mit roter Innenausstattung, genau wie auf dem Bild hier. Einzig den schmucken Dekoraufkleber entlang der Taille hatte er nicht.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rd_c_v_sst.jpg

Dieses Fahrzeug hatten wir eine gefühlte Ewigkeit. Es war unspektakulär aber zuverlässig und ein wahrer Lastenesel. Wir hatten zu der Zeit ein kleines Häuschen im Burgenland, wo wir unsere Oster-, Pfingst-, Sommer- und Herbstferien verbrachten und von wo meine Mutter stets steigenweise Gurken, Tomaten, Paprikas und Weintrauben, mein Vater die Trauben kistenweise als Endprodukt in Flaschen mit nach München nahmen.

Irgendwann hat es der Rekord dann doch nicht mehr getan und es musste Ersatz her. Das mit der Markenbindung hat doch nicht so geklappt, nicht beim Vater und auch wir Kinder haben nicht opponiert, und so kam ein Fiat 132 ins Haus:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...in_Germany.jpg

Ich weiß nicht, ob es Zufall war oder ob mein Vater aus irgendwelchen Gründen ein Faible für rotes Fauteuil hatte. Auf alle Fälle hatte auch der Fiat wieder rotes Interieur, sogar in Velour. Auch die Außenfarbe war wie auf dem Foto zu sehen, in dunkelgrau metallic. Bei den Felgen erinnere ich mich allerdings an Leichtmetall.

Bei diesem Auto durfte ich dann nach zwei oder drei Jahren von der Rückbank auf den linken Vordersitz aufrücken. Und von dort begann meine meine eigene Autofahrerkarriere, von einem Fiat 127 (da hat die Markenbindung wohl funktioniert) bis zuletzt einem Porsche 997. Doch das ist Thema eines anderen Threads ...

http://img408.imageshack.us/img408/3327/2002tii2.jpg

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Von den Autos meiner Eltern gibt es leider keine Fotos, aber ich erinnere mich an einen Audi Super 90, danach ein Audi 100 GL Automatic (Prokuristenmercedes), der nicht viel taugte und dazu führte, dass fortan fast nur noch Benze ins Haus kamen. Erst ein /8 220 D, danach ein 240 D 3.0, bei dem Sicherheitsgurte auf den Rücksitzen nachgerüstet wurden; dieser Benz wurde zwei Jahre später wieder durch einem 240 D 3.0 mit eingebautem Diktiergerät (!) ersetzt. Anschließend kamen ein Range Rover (cool, aber immer kaputt), ein Mercedes 300 GD Station kurz (der 15 Jahre blieb), ein 123er Benz 200. Ja, und dann hatte ich selbst den Führerschein...

Alles begann im Jahre 1987 mit meiner Geburt und einem weissen Mercedes 230TE (W123).
http://img849.imageshack.us/img849/4...3487396b9f.jpg
Dieser war der allererste Mercedes meines Vaters und begleitete mich die ersten 12 Jahre meines Lebens.
Natürlich gab es nebenbei noch andere Autos (z.B. 190E, VW T3, VW Polo), diese wurden jedoch alle von meiner Mutter gefahren und wechselten häufiger.
Der weisse Laster war jedoch 12 Jahre und 250.000km unser treuer Begeleiter und hat maßgeblich meine Kindheit geprägt.
Schweren Herzens, ließ mein Vater ihn dann im Jahr 1999 ziehen. Wohlbemerkt war das gute Stück in einem einwandfreien Zustand, lief noch immer wie ne 1 und war bis dahin nur zu Inspektionen in der Werkstatt. Man kann, ohne weiteres, behaupten, dass dies unser bestes Auto war und wahrscheinlich auch immer bleiben wird.
Es folgte nun ein E 220 T (W124) in schwarz-metallic.
http://img33.imageshack.us/img33/840...3659469419.jpg
Diese fiel jedoch bereits ein Jahr darauf einem Totalschaden zum Opfer.
Da mein Vater nach diesem Unfall, lange Zeit überhaupt kein Auto fahren konnte, folgte erst 5 Monate später der Nachfolger.
Es wurde ein E 240 T (W210) in obsidianschwarzmetallic.
http://img851.imageshack.us/img851/6...6044433001.jpg
Dieser war dann auch unser bisher letzer Mercedes, da er nach zahlreichen Werkstattaufenthalten und dem Tod meines Vater, von meiner Mutter, durch einen schwarzen PT Cruiser ersetzt wurde. Die E-Klasse war ihr einfach zu groß.
http://img685.imageshack.us/img685/5...rptcruiser.jpg
Der PT machte jedoch noch mehr Ärger, als der E240 und wurde letztes Jahr, endlich, durch einen Mitsubishi ASX ersetzt.
Jedoch war der PT das Auto in dem ich fahren gelernt habe. Ich kam quasi von der Rückbank, auf den Fahrersitz ;-)