Mask sollte Dein Mann sein.
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Mask sollte Dein Mann sein.
Moin Rene,Zitat:
Zitat von Treo
gerne PN wenn ich dir weiterhelfen kann :dr:
So heute einen endlich einen Nachfolger für meinen Golf GTD bestellt. Einen A7 40 TDI.
Wie immer ohne Probefahrt blind bestellt, hoffe es passt so.
Ausstattung hab ich nur das genommen, was ich für mich wirklich benötige um den LP nicht unnötig in die Höhe zu treiben.
- Daytonagrau
-S line innen/außen
-großes MMI
-kleines B&O
-Fahrassistenten Tour
-HD Matrix LED
-Keyless
und noch paar andere Kleinigkeiten:
https://www.audi.de/ASC8386Q
Soll September kommen und wird mein erster Audi:jump:
Schöner Wagen, Toan - und die Farbe ist genial :dr:
Daytona ist wirklich ne geniale Farbe:dr: und das Kfz sowieso;)
Schickes Teil.....und Daytona-Grau....:dr::gut:
Wow sehr schön !!
Nice Toan :dr:. Das HUD würde ich noch nehmen.
Ja Toan - Du haettest UNS den Wagen konfigurieren lassen sollen :bgdev:
Wie auch immer du das machst als Student...
... Respekt :gut:
... und schönes Auto :dr:
Danke, harte Arbeit:gut:
Wenn ihr konfiguriert hättet, wäre ja ein 911er draus geworden :D
HUD ist preislich leider nicht mehr drin, da hätte ich aber auch lieber Leder stattdessen genommen.
Kann eigentlich jemand hier schon was zum neuen A6 mit dem großen Diesel sagen?
Mich schreckt gerade dieses totale Touch-Komzept ab und man liest in einigen Foren erschreckendes über die Gedenksekunde beim Anfahren.
Würde mich über eim paar Berichte freuen.
Guten Morgen! Ich bin den neuen A6 noch nicht gefahren, allerdings dafür den Q8 (gleicher Motor, gleicher Innenraum). Ich finden den Innenraum mit dem Touch-Bildschirmen total klasse! Man sieht natürlich jeden Fingerabdruck, das ist ein Nachteil. Die Gedenksekunde beim Anfahren ist mir auch aufgefallen, ich fand es im ersten Moment echt nervig. Das hat mich letztendlich aber nicht davon abgehalten, mir den Q8 zu bestellen.
Ich bin den schon als Werkstatt"ersatzwagen" gefahren. Ist ein üblicher Traktor-Motor, Leistung ist ok, aber das Zischen und die Gedenksekunde sowie das Turboloch im unteren Bereich sind schon sehr nervig - wie aktuell bei eigentlich allen Audi-Dieseln. Ich kann dir viel mehr zum V6 Benziner mit 340 PS raten, ein durchweg sehr guter, laufruhiger Motor, der sowohl vom Sound als auch vom Fahrgefühl tatsächlich Sportlichkeit vermittelt. Das Doppelkupplungsgetriebe schaltet deutlich schneller und komfortabler und die 2l mehr Verbrauch bei gleicher Fahrweise sind es alle mal wert. Der Motor macht im Vergleich zum Diesel ein ganz anderes Auto draus.Zitat:
Zitat von Sailking99
..oder auf den neuen S6 warten. =)
Geh fix zum Händler und mache ein Upgrade auf den 45 TDI. Wesentlich souveräner und der passende Diesel für den A7.
Zitat:
Zitat von Nixus77
Der hat selbige Probleme.Zitat:
Zitat von KEd!
Inzwischen bin ich mal einen A6 mit 40 TDI probegefahren, reicht mir absolut. Mehr brauch ich nicht. Wenn anderer Motor, dann 45 TFSI oder 55 TFSI.Zitat:
Zitat von rolsche
Wenn ich noch was ändern würde, dann wäre das:
-beledertes Armaturenbrett
-Felgen
-evtl. Optikpaket schwarz dazu
-Luftfederung um ihn tiefer zu legen
Danke für die Einschätzungen.
Nach den ganzen Blindbestellungen der letzten Jahre werde ich wohl mal probefahren müssen. :ka:
Das Touchkonzept sorgt mich am Meisten.
Das hat mich in den Golfs schon immer ganz kaputt gemacht.
Ich hab irgendwie das Gefühl, dass es eher zum 5er geht das nächste Mal.
Ich will einfach Knöpfe haben. :wall:
Manchmal muss man ja auf der Autobahn mal schnell entscheiden, ob man abfährt oder eben nicht. Und da hab ich bei den Touchdingern im Golf nie getroffen was ich wollte. Ich werde es halt probieren müssen.
Mal sehen. Hab ja noch ein wenig Zeit.
An das Touchdisplay habe ich mich schnell gewöhnt. Ich bin da eher bei sukram09 und finde den Motor etwas problematisch (Gedenksekunde, etwas rucklige Automatikschaltung). Meine Erfahrungen basieren allerdings auch auf dem Q8, aber geht ja wohl um den gleichen Motor. Unbedingt probefahren.
...nicht.Zitat:
Zitat von hugo
Zu der Touch Sache... ja, bin da auch immer etwas skeptisch und habe lieber Das MMI Konzept der vergangenen Jahre. Allerdings muss ich auch sagen, dass es dadurch, dass es ein Feedback beim Drücken gibt ist es erträglich. Das wichtigste geht sowieso über das Lenkrad.
An Touch gewöhnt man sich, ist aber nicht immer trivial. Aber an die Gedenksekunde nicht. Hatte neulich den 286 PS A6 Avant für einige Tage und war sehr verwundert über die Gedenksekunde. Power hat der Motor ausreichend, aber wenn man mal schnell anfahren möchte oder noch fieser: beim Überholen staunt man nicht schlecht dass es eher zwei Sekunden sind in denen nichts passiert.Zitat:
Zitat von Sailking99
Direkt danach nen D300 im Velar gefahren- da liegen Welten im Ansprechverhalten.
Also ausprobieren. Nimmt einem aber die Freude an einem sonst guten Auto.
Gruß
Martin
Nach über 20 Jahren Audi habe ich vor einigen Tagen meinen ersten BMW geordert, Audi hat aktuell nix passendes für mich im Angebot.
Gestern sah ich zufällig das die neuen S6 und S7 online sind........das sind Diesel mit lächerlichen 340 PS :kriese::kriese::kriese:
Da werden noch einige weitere Enthusiasten dem Hersteller den Rücken kehren.
Ich fürchte es auch. Ich werde jetzt meinen 3liter A6 TDI fahren solange es geht und dann das beste beim 5er BMW rausholen.
Wenn BMW schlau ist, dann stellen sie jetzt noch nicht gleich ganz auf Touch um und holen sich die ganzen frustrierten Audikunden.
Strategier geht aber wohl auch bei BMW zum Touch hin.
Heute mit Schwesterchen ihr neues Spassmobil abgeholt, war meine erste Werksabholung. Große RS Dichte, Werksführung war hochinteressant ( Halle mit 1 km x 350 m über mehrere Etagen, wenige Menschen, haufenweise Roboter), Museum auch ganz nett.
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Der war der Hammer, irgendeine Porsche Farbe.
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Sehr coole Aktion, Thilo :gut:
Fast vergessen: Glückwunsch an deine Schwester :dr:
Glückwunsch an dein Schwesterchen :dr:
Habt ihr eigentlich alle "oy" Kennzeichen gekauft und/oder arbeitet Schwesterchen im Strassenverkehrsamt?
Allzeit gut Fahrt mit dem Flitzer! :dr:
Blankes Glück; ich habe die 3, sie die 6. Die geben wir auch nicht mehr her :D...
kauft denn heutzutage keiner mehr Amalfiweiss?
Viel Spaß deiner Schwester :dr:
Sehr schönes Grün.
@Thilo: Mega Farbe :gut:
Aufgrund der Audi Exklusiv Farbenpalette viel bei uns der Wechsel zu Audi nicht schwer
Anhang 216168
Anhang 216169
700 Nm?? Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass den jmd nicht nimmt nur wegen der 340 PS.Zitat:
Zitat von nicispapa
Klar nehmen den einige nicht weil sie keinen Diesel wollen.
In dieser Preisklasse gibt es genug denen der Sprit total egal ist und die keinen Selbstzünder fahren wollen.
Andere wird es freuen weil sie den Diesel und seine Vorteile lieber mögen.
Aber begeistert ist nicht jeder davon
Aber 700NM ab 2500 u/min ist beim Diesel ach quatsch oder?
Glückwunsch Andreas:gut:
Echte S6/S7 Fans nehmen den natürlich nicht. In diversen Foren (z.B. Motor-Talk) haben sich schon mehrere nach einem Import der Außer-Europaversion mit dem richtigen Motor, also dem Benziner aus dem RS4 erkundigt. Es geht da natürlich einerseits um die recht geringe Leistung für einen S6/7, vor allem aber um Ansprechverhalten, Sound etc. Wer ein S/RS-Modell fährt, steht in der Regel auf Drehzahl, direktes Ansprechverhalten und Motor-/Auspuffsound - all das was ein Diesel nicht hat.Zitat:
Zitat von famoso_lars
Vom 10 Zylinder-Benziner, zum 8 Zylinder-Benziner und jetzt zum 6 Zylinder-Diesel mit deutlich schwächerer Leistung als beim Vorgänger und extrem künstlichen Soundgenerator - die Endrohre sind nur drangeklebt, dahinter befindet sich der Adbluetank, dann kommt der Auspuff, der nach unten geht. Beim S5 Coupe finde ich den Diesel aber noch schlimmer.
Dennoch wird Audi das Klientel der Geschäftsführer kleiner/mittlerer Firmen treffen, die vorher einen A6/7 Diesel competition haben durften. Die bekommen jetzt ein "S"-Modell mit ähnlichem Motor und fühlen sich, als hätten sie einen Sportwagen :D Ich sehe das viel mehr als Unverschämtheit von Audi, 100.000 € oder mehr (mit bisschen Ausstattung) für einen 340 PS 6 Zylinder-Diesel A6/7 zu verlangen.
Ich denke Audi hat den völlig falschen Weg eingeschlagen - diese Entscheidung der Entwicklung fiel natürlich schon vor der Dieselaffäre - und das wird die Verkaufszahlen sicher weiter verschlechtern. Während andere Hersteller vom Diesel vollständig weggehen, bringt Audi neue Dieselmodelle - das kann nicht gut gehen...
Über die aktuelle Qualität der Fertigung und Technik vor allem bei A6/A7 könnte man natürlich Seiten füllen. Design finde ich sehr gelungen, über Erfahrungswerte bei ausgelieferten Autos (nicht Testwagen!) kann man z.B. bei motor-talk hunderte Seiten Shitstorm lesen.
Ich finde momentan bei Audi auch nicht mehr das passende Fahrzeug. Ich hoffe, dass wenigstens der RS6 ordentlich und ohne große technische/verarbeitungstechnische Probleme kommt. Der neue S8 wird ja vermutlich auch ein Diesel...
Andreas, gute Fahrt. Bin ja echt kein Audi-Fan, der sieht aber wirklich cool aus. Welches Modell ist das eigentlich?
A4.
Tom, ich denke du irrst dich und es wird der erfolgreichste S6/S7.