*N-E-I-D* ;) :gut:Zitat:
Zitat von Magic
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*N-E-I-D* ;) :gut:Zitat:
Zitat von Magic
Das Braun hatte ich als 2-Tone mit Schwarz im Macan...der war aber Gold (so ein Beige-Gold), da ging das. Was mir überhaupt nicht gefällt, wäre das braune Dach...das passt nicht zur Farbe und zum Targa-Bügel, aber hey....das muss MIR ja auch nicht gefallen...der Konfigurator erlaubt sicher 100.000 verschiedene Kombinationen, da ist für jeden was dabei und ich habe meine Kombination gefunden.
Zitat:
Zitat von Magic
Geile Konfig, Jürgen :gut:
Danke, es brauchte ein wenig, bis ich mich mit all den Optionen Leder, Carbon, Aluminium etc. zurecht gefunden hatte, aber dann ging’s. Man kann ohne Probleme etliche 1000 Euro mehr versenken, aber für mich hat der alles, was ich will/brauche. Das Video weiter oben von der Abholung hat mich sehr bestärkt in meiner Auswahl der Farbkombination.Zitat:
Zitat von Ombel
Darüber hinaus schaue ich viele YouTube-Videos über den 992 4S und der Motor muss sensationell sein, der Rest natürlich auch :supercool:
Ich bekomme einen Carrera 2S-Cabrio von Donnerstag bis Sonntag, kann damit völlig frei rumfahren, sogar nach Dubai (das “packt” mal eben ca. 400 Km auf den Wagen und das ist ja ein Vorführer) aber leider sind momentan die Grenzen von Abu Dhabi dicht...aber es eilt ja nicht....irgendeines der Wochenenden im Juli wird es sein. Wahrscheinlich fahren wir nach Dubai, steigen in style im Burj ab und fahren mit dem 992 vor. Koennten geile Fotos werden....der Wagen ist schwarz mit rotem Dach.
Ich konnte heute mal spontan (und kurz) den 4S fahren. Ich bin ja sowas von positiv überrascht!! Sehr geschmeidig, sehr kraftvoll, sehr direkt. Ein Fahrer-Fahrzeug.
Auch wenn ich so ein bischen früher-war-alles-besser Bedenkendraeger war, Porsche hat sich mal wieder vernünftig weiterentwickelt.
Hut ab. Und viel Spaß mit dem Cab
992 mit S kickt, wie vor nicht langem noch der Turbo, finde ich.
Kann ich nicht bestätigen.
Der 992 S geht sehr gut keine Frage. Aber die Leistung kommt sanft.
Die Urgewalt des Punches hat nur der 911 Turbo.
Wenn ich den 997 Turbo mit dem 992 S Vergleich ist der Unterschied des Kicks gewaltig. Sind auch immerhin 130 Nm Unterschied. Obwohl zwischen den Autos 13 Jahre liegen.
Aber sehr geiles Auto der 992.
Anhang 245012
Man darf ja nicht vergessen, dass wir hier Speed Limit 120/140 Km/h haben und mittlerweile überall Kameras stehen....
Keine Frage schnell genug sind die alle.
Auch für D und einem ubegrenzte Autobahn. Bin ganz easy auf einem freien Stück Tacho 304 gefahren. Ohne das bewusst zu versuchen . Ging nur so fix. 8o Schon brutal was der Carrera kann.
Viel wichtiger aber ist mMn wie großartig er dank die breite Spur vorne auf der Straße liegt. Zudem ist die Lenkung grandios verbessert worden. Das Auto fühlt sich wendiger an als es sein dürfte.
Auf den Targa kannst du dich wirklich freuen. Ein großartiges Auto :dr:
Ändert alles nix daran, dass der 992 4S reproduzierbar auf gleichem Niveau beschleunigt. Und dass die Leistung sanft kommt, ist aus Ingenieurssicht eher eine Errungenschaft. Porsche versucht seit Jahrzehnten den „Punch“ aka Turboloch den Autos abzuerziehen. Dafür war der 997 schön ;)Zitat:
Zitat von Roland90
@Max.....Glückwunsch zum 7.000er :dr:
Und zum Thema “Turbopunch”, “Querbeschleunigung “ etc. was hier manche möchtegern W. Roehrls einfliessen lassen.....ich will und werde den Wagen völlig normal bewegen, cruisen und natürlich auch mal überholen, es ist die Souveränität zu wissen , jederzeit genügend Leistung zu haben und diese bei Bedarf abrufen zu können....wie gesagt, wir haben hier überall Speedlimit und die Kameras haben mittlerweile zero tolerance, da habe ich keine Lust mehr, im Jahr Tickets im Wert von ein paar 1000 Euro anzuhäufen und dann bei der jährlichen Registrierung zu bezahlen. Als ich den Macan neu hatte, waren es 11, beim Cayenne GTS danach 5 und zuletzt beim Panamera 0...der Trend geht also in die richtige Richtung.
Danke, hätte ich nicht bemerkt und musste erst nachdenken um zu kapieren, was Du meinst :D :dr:
Schnell genug sind sie eh alle, zum Führerscheinverlust reichts allemal ;)
Kann ich 100% unterschreiben auch wenn ich nur den S habe.Zitat:
Zitat von Roland90
Einlenkverhalten ist selbst im Vergleich zu meinem GT3 991 noch mal ein ganzes Stück besser.
Vorderachse ist so ultrastabil, ein Traum. Und was den Schub angeht, finde ich viel wichtiger, dass ein Turbo einfach ein wenig schneller anspricht also mehr in Richtung Charakteristik eines Saugers geht so wie Ferrari es auch mittlerweile ganz gut macht.
Klassisches Turboloch gibt es eigentlich nicht mehr beim 992 und doch braucht er halt schon ein kleinen Schubser unten rum, damit was geht.
Nach wie vor aber kein Vergleich zu meinem GT3, der einfach jeden Gaspedalstoß umsetzt als ob er nur drauf wartet:))
Zitat:
Zitat von Mr. Subby
Exakt Phillip:gut:. Daher gibts nach Fahrten mit 992 und 991.2 GT3 für mich nur eine Schlussfolgerung.
Es wird bei mir auf kurz oder lang ein 992 GT3 werden. GT3 Motor im 992 :ea: :verneig::jump:
Ich find den Turbopunch vom 997 garnicht so schlimm. Da war der Maser wesentlich unbeholfener und unkontrollierbarer.
Richtige Entscheidung, Roland!!! der 992 GT3 wird ein Brett und wird sicherlich wieder neue Maßstäbe setzen vor allem auch in Hinblick auf die Aero.
Ich persönlich hoffe auf eine andere Granate: den GT4RS, den habe ich vorbestellt und wenn der PDK und 450 PS kriegt,
dann wird es eng für die aktuellen GT3 Modelle.:bgdev:
Zitat:
Zitat von Roland90
Der wird bestimmt richtig gut.:verneig:Zitat:
Zitat von Mr. Subby
Am GT4 RS ist mein Vater dran für sich.
Wenn er einen bekommt kauft er.
Ich hab da noch ein paar Jahre Zeit. Daher erst mal sparen und dann 992 GT3 ggfs als junger Gebrauchter.
Bei mir um die Ecke wurden vor ein paar Tagen ein paar neue Turbos getestet. An der Tanke konnte ich einen kurzen Blick auf die Geschosse werfen. :gut:
Find ich gut, Jürgen! Das Speedlimit kommt in Deutschland übrigens auch. Vielleicht nicht heute oder morgen, aber dass es kommt, da bin ich mir sicher. Und wenn man hier wiederholte Beiträge zum Verhalten auf öffentlichen Straßen mancher Möchtegern-Röhrls durchliest, dann wünsche ich es mir mittlerweile lieber früher als später.Zitat:
Zitat von Magic
Wobei diese Klientel schon aktuell gültige Regeln gerne als unverbindliche Empfehlung betrachtet.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Hoffentlich immer mit Organspenderausweis.Zitat:
Zitat von Sluggy
So ein Schmarrn, sei mir nicht böse Carlo.
Erstens will ich mich nicht mit Ländern wie USA oder den Vereinigten Arabischen Emiraten vergleichen, die können von mir aus machen was sie wollen. Zweitens, nur weil ein paar Prolls illegale Autorennen oder sonstigen Blödsinn betreiben seh ich nicht ein, mir ein immer strengeres Tempolimit aufbürden zu lassen. Wo soll das irgendwann hinführen? Immer mehr Gesetze? Immer schneller den Führerschein abgeben oder immer mehr Geld zahlen? Mir fehlt der gesunde Menschenverstand ! Wenn der nur noch im Stammhirn vorhanden ist - dann helfen auch keine strengeren Gesetze mehr.
Aber gut, das ist so ein Thema...
Keineswegs bin ich dir böse, Bernie. Doch nur die USA und die VAE heranzuziehen, trifft es nicht so ganz, wir sprechen hier nahezu vom Rest der Welt. Und was du dir aufbürden lassen willst, darauf kommt es letztendlich wohl auch nicht an. Deutschland wird die aktuelle Reglung schon allein vor der EU nicht mehr ewig aufrecht erhalten können. Sogar der ADAC ist im Begriff, in dieser Frage zu kippen. Wir werden noch in diesem Jahrzehnt ein allgemeines Tempolimit erleben, vermutlich deutlich früher, ob wir das wollen oder nicht. Doch wie gesagt, wenn ich manche Posts hier lese und auch mit Blick auf andere Aspekte, bin ich mittlerweile nicht mehr böse drum... Ach was, wenn ich ehrlich sein soll, freu ich mich sogar drauf. Aber wie du sagst, das ist so ein Thema...
Ich mich auch, aber nur wenn die Erzieher und Linksspurschleicher dann auch schneller fahren müssen oder endlich das geltende Rechtsfahrgebot beachten!
Ich fahre zwar gerne schnell (wenn auch nicht Porsche schnell), bin jedoch im Urlaub immer total angetan vom deutlich ruhiger fließenden Verkehr. Ich würde mittlerweile ein allgemeines Tempolimit befürworten. Schnelle Fahrzeuge werden deshalb auch nicht aussterben. Immerhin werden auch heute schon die schnellsten und teuersten Autos in Tempolimit-Länder verkauft.
Da muss ich Magic recht geben.Zitat:
Zitat von Chefcook
Sieht aus als ob du ein Schwarz/Weiß-Bild hochgeladen hast :D
Aber muss man wahrscheinlich erst in Natura sehen
Gerade diesen S/W-Effekt finde ich fantastisch :D Fifty Shades of Grey und so... Passt auch bald zu meiner Frisur!
Nächster Schritt ist dann ein GPS Sender, fest vom Werk an verbaut mit bequemer Abbuchung direkt vom Konto und synchroner Abmeldung der Fahrerlaubnis.. :D
Ich wusste gar nicht, dass es vom 917 auch Replicas zu kaufen gibt... https://racinglegendcar.com/en/
Wobei durch die elektronische Drossel der Eimer dann schon gar nicht mehr schneller fährt als zulässig. Es wird nur die theoretische Geschwindigkeit deines Vergehens errechnet und bestraft ;):op::bgdev:Zitat:
Zitat von Ombel
Finde den superschön!! Glückwunsch!Zitat:
Zitat von Chefcook
Ich hatte heute erstmalig die Gelegenheit, Wiedekinds Dienstwagen, den 1995er 928 GTS aus dem Porsche-Museum zu fahren.
Auch nach dem Panamera Turbo S E-Hybrid Sport, den ich letztes Jahr zwei Tage treiben durfte, ein immer noch beeindruckendes Erlebnis.
Das wird entscheidend davon abhängig sein, ob der GT4RS wg. des PDKs auch mehr Drehmoment im Vergleich zum GT4 eingehaucht bekommt. Das ist ja die Schwachstelle des neuen Motors in Kombi mit dem manuellen Getriebe. Die Werte sind recht bescheiden - bereits im Vergleich zum Vorgänger und erst Recht im Vergleich zum aktuellen GT3. Nur 30 Mehr-PS in Kombi mit dem Mehrgewicht des PDKs werden´s nicht reißen...........Zitat:
Zitat von Mr. Subby
Mich würde ja der 992 als Schalter reizen. Leider gibts den GTS noch nicht, wenns so weiter geht (Corona etc.) wird das auch so schnell nix werden oder?
Der GT3 war ja auch für Herbst angesetzt - kommt jetzt angeblich auch erst 2021..
GTS kommen ja immer ziemlich genau 1 Jahr spaeter....da wuerde ich noch nicht so pessimistisch reinschauen.
Wenn PDK einen siebten Gang mit gleicher Übersetzung zum sechsten des Handschalters hätte und davor die Gänge enger gestuft wären, wäre mir Mehrleistung egal und ich würde trotzdem PDK nehmen. Wenn der zweite Gang ausgedreht bis fast 130 reicht, kann auch der beste Motor nix mehr ausrichten. Schon vor 10 Jahren haben manche gesagt, dass Carrera und Carrera S grenzwertig lang übersetzt seien, dabei reichte deren zweiter Gang nur bis knapp über 110.Zitat:
Zitat von Agent0815
Ich befürchte nur, dass der siebte Gang vom PDK kein Fahrgang wird.
Auf jeden Fall muss beim RS in Relation zum GT4 ordentlich was im Bereich Motor/Getriebe passieren, damit das Kürzel RS gerechtfertigt ist oder - wie hier geschrieben - es eine Granate wird.Zitat:
Zitat von Chefcook
Anhang 245464
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Bremsverschleißanzeige hatte vorletzte Woche bei der Allgäu tour angeschlagen. Also flugs im PZ für unfassbar frech-teures Geld :motz: die Originalersatzteile besorgt (Approved und so) und mich mit meinem Kumpel an die Arbeit gemacht...
:jump:
Anhang 245471
Anhang 245472
wörk wörk wörk
Anhang 245473
Bremsbeläge neu und sauber
Anhang 245474
Felix dreckig
Anhang 245475
:dr:
Ehrliche Arbeit. Das gefällt mir :gut:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen