!! DER Rennradfaden...!!

Zitat:

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Zitat von Masta_Ace

@ Lars, sowas ist natürlich bitter!

allerdings sind radwege meiner meinung nach auch wirklich gefährlich, ich würd sogar sagen gefährlicher als straße

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Radwege haben durchaus ihre Berechtigung! Für Kinder und Familienausflüge gibt es nichts besseres! Auch mit dem MTB hab ich kein Problem den Radweg zu benutzen! Aber mit dem Rennrad bzw. Triathlonrad (dünne Reifen, höhere Geschwindigkeit) ist es mir zu gefährlich! Die Straße ist immer sauberer (Steine, Sand, Schotter, Äste) als der Radweg. Und auf der Straße gibt es keinen Gegenverkehr (auf meiner Spur)! Überholen muss ich dort in der Regel auch nicht! Aber starte mal einen Thread zu diesem Thema. Ich glaube nicht das dieser zwei Tage überlebt. Da kochen die Gemüter über! Schade, dass es bei uns im Auto nicht die gleiche Gelassenheit gibt wie im Süden Europas!

Zitat:

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Zitat von ROLSL

Anhang 32753
Alles Gute zum 30.000 km liebes Rennrad!
Nach 3 Jahren und 7 Monaten habe ich die 30 000 km geknackt!
In der Zeit hatte ich bis auf die üblichen Wartungsarbeiten (Ritzel, Kette, Bremsbeläge, Schaltzüge, Reifen) nur eine Panne!
Bei km 8536 ging mir das Tretlager kaputt! Zum Glück auf meinem Hausberg!
Neben meinem Triathlonrad (1 Jahr alt), ist es das einzige Rad mit dem ich nicht gestürzt bin!
Dafür bin ich zwei Mal auf/ unter einem Auto gelandet!
Inzwischen hab ich mich sogar an die wartungsintensive und immer rasselnde SRM Red gewöhnt!
Es geht halt einfach nichts über eine Dure Ace bzw. Ultegra!
Da ich was Räder und Training angeht ein kleiner Excel Fan bin, hier ein kleiner Auszug was ich in den letzten Jahren erneuert habe:
13 Schläuche
2 Felgenbänder
7 mal Reifen hinten
5 mal Reifen vorne
4 mal Bremsbeläge hinten
3 mal Bremsbeläge vorne
2 mal Bremszüge
7 mal Schaltzüge (vorne und hinten)
7 mal die Kette
4 mal Kassette (das ist richtig Teuer bei SRM)
3 mal Kettenblatt klein und groß
1 mal Laufradsatz (Bremsflanken kurz vor durch)
2 mal das Lenkerband
1 mal Tretlager
2 mal Lenkkopf abgedichtet
1 mal Schaltrollen
1 mal die Pedale
1 mal die Sattelaufnahme (durchgescheuert)


Der Rahmen ist über jeden Zweifel erhaben! Leider kann ich nicht sagen, auf die nächsten 30T km! Da ich mich in ein neus Verliebt habe!

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Da ich heute meinen neuen Traum bestellt habe, werd ich den alten Renner verkaufen!
Hat jemand eine Idee, was man dafür verlangen kann?
Neupreis: 9.900 Euro
Scott Addict Limited aus dem Frühjahr 2010 Modell 2009!
Kratzer sind vorhanden! Sommer wie Winter gefahren!
Knapp über 30.000km
Service neu

Hey Lars, ich befürchte Du wirst niemals das bekommen, was Du gerne hättest.
Außerdem hätte ich als Käufer extreme Bauchschmerzen eine Carbonrahmen zu kaufen der 2 Unfälle hatte.
Auch wenn er anscheinend nix abbekommen hat.

Dennoch viel Glück beim Verkauf.

Dessen bin ich mir bewusst!
Bei beiden Zusammenstößen bin ich von der Seite angefahren worden! Mein Körper war jedes Mal zischen dem Rad und dem Fahrzeug!
Nach Beiden Unfällen war das Rad beim Händler und wurde komplett untersucht!
Aber ich gebe dir schon Recht, das würde mich auch stören!
Die Kilometer tun ihr übriges!
Das neue Rad ist bereits gezahlt und von daher hab ich keinen Zeitdruck! Ich verkaufe es eher aus Platzgründen!

Schau mal ins Tour Forum Lars, dort wird ein
Scott Addict Limited mit Sram Red angeboten,
nur der Rahmen knapp 1000 km für € 3.000 und
ein bischen drumherum.
Hab das Angebot nur überflogen.

Ich würde es auf dieser Plattform auch mit dem
Verkauf probieren.

Viele Grüße
Robby

Danke!

Anhang 33514
Mal sehen wie ich mit dem Eisdielen Rad zurecht komme! Hoffentlich sin italienische Räder nicht so zickig wie die Autos!

Tolles Rad, Lars.

Habe auch ein Pinarello.
Sind halt echte Hingucker - "think asymetric" - und ziemlich wertstabil!

Gruß
Robby

ui, das is schee :gut:

viel spaß damit!!

Mit fahren ist leider erst mal nichts! Ich komm zeitlich nicht zum einstellen! Am Wochenende darf das Scott noch einmal herhalten! Das werd ich übrigens als Winterrad/ Rollenrad behalten!

Dogma ist klar - ist es das neue 65.1?

Gruß
Robby

na dann allzeit genug Luft im Reifen, cooler Flitzer:gut:

Zitat:

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Zitat von jagdriver

Dogma ist klar - ist es das neue 65.1?

Gruß
Robby

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Nein noch nicht das neue! Das hätte mich finanziell ruiniert!

Yep, der Preis ist heftig.
Deshalb gibt es für die Carbon-Modelle jede Menge Fakes.
Sogenannte "Replikate".

Bei den üblichen Tests wurde ein Pina noch nie Preis-Leistungssieger.:D

Ich verfolge ja Pinerallo sehr genau.
Momentan werden ja wieder eigene Stores in Bestlagen von
Weltstädten eröffnet.

Mal sehen ob es diesmal klappt, der erste Versuch ging gründlich schief.

http://img585.imageshack.us/img585/1730/j37t.jpg

Gruß
Robby

hübsches rad :gut:

Zitat:

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Zitat von ROLSL

Mit fahren ist leider erst mal nichts! Ich komm zeitlich nicht zum einstellen! Am Wochenende darf das Scott noch einmal herhalten! Das werd ich übrigens als Winterrad/ Rollenrad behalten!

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nie und nimmer einen carbonrahmen auf die rolle, wenn er an der hinterachse fest fixiert ist :op:

sobald du ausm sattel in den wiegetritt gehst, werden die rohre entgegen der richtung der carbonfasern belastet!

wäre echt schade um das schöne teil.

Zitat:

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Zitat von kramerboandl

nie und nimmer einen carbonrahmen auf die rolle, wenn er an der hinterachse fest fixiert ist :op:

sobald du ausm sattel in den wiegetritt gehst, werden die rohre entgegen der richtung der carbonfasern belastet!

wäre echt schade um das schöne teil.

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Eigentlich wurscht, da bei nem Radlrahmen alle Fasern nicht fasergerecht belastet werden, aber mit zusätzlicher Fixierung hast Du ein weiteres Problem...

Zitat:

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Zitat von kramerboandl

nie und nimmer einen carbonrahmen auf die rolle, wenn er an der hinterachse fest fixiert ist :op:

sobald du ausm sattel in den wiegetritt gehst, werden die rohre entgegen der richtung der carbonfasern belastet!

wäre echt schade um das schöne teil.

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Da ist nichts fixiert! Freie Rolle!

Trotzdem schade, so ein Renner gehört auf die Straße!

Gruß
Robby

mir selbst sind beim gemufften stahlrahmen die muffen gerissen! diese torsionskräfte vertragen sich m.e. nicht mit den finite-element konstruierten kohlefaserrahmen.

frei auf der rolle, respekt, hab ich mir nie zugetraut :verneig: