Auto für maximalen Spaß bei sinnvoller Geldvernichtung gesucht

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13.12.2019, 00:59
Vanessa

Zitat:

Zitat von enfroschn

stimmt, gut dass du darauf gekommen bist;)

Muß ich das verstehen?
13.12.2019, 05:21
Nixus77

Zitat:

Zitat von Fabian.

10 Liter Durchschnittsverbrauch bei moderater Fahrweise + kein wirkliches Spaßauto, wenn es nur um Spaß geht.

10l, da nimmt ein gut motorisierter Golf genau soviel.

Zitat:

Zitat von The Banker

Das sieht bei S-Klasse, 7er etc. ja auch nicht anders aus. Noch übler wars nur beim Phaeton.

Leider ist ein vergleichbarer S63 nochmal deutlich teurer :(
13.12.2019, 08:20
Fabian.

Zitat:

Zitat von harleygraf

10 Liter? Ist doch nicht viel für ein Auto der Größe, des Gewichts und der Leistung.8o
Selbst 15 Liter fände ich völlig okay. (Braucht der Panamera GTS auch!)
Und das nimmt den Spaß?!?

Das ist für das Auto nicht viel, keine Frage.
Nun "brauchen" so ein Auto recht wenige Leute. Diejenigen, die es beruflich nutzen, bekommen es meistens gestellt oder kaufen den Neuwagen/Leasing um es steuerlich besser absetzen zu können.
Neben dem Spritverbrauch sind für den Normalverdiener die hohen Versicherungs- und Unterhaltskosten nicht zu verachten.
Für das dann doch recht viele Geld bietet das Auto dann nicht so viel Spaß wie vergleichbare Autos in dem Preissegment.

Als Alltagswagen für viele zu groß, als Spaßwagen zu wenig Spaß.
Ist aber auch nur meine Sicht der Dinge.
Als reines Spaßauto hätte ich bessere Alternativen und als Alltagsauto, vor allem für die kurzen Strecken die ich fahre, wäre mir der S8 deutlich zu groß.
13.12.2019, 13:07
enfroschn

Zitat:

Zitat von Vanessa

Muß ich das verstehen?

nein Michael, war ein Spaß von mir!:dr: #113
13.12.2019, 14:09
The Banker

Zitat:

Zitat von Fabian.

Das ist für das Auto nicht viel, keine Frage.
Nun "brauchen" so ein Auto recht wenige Leute. Diejenigen, die es beruflich nutzen, bekommen es meistens gestellt oder kaufen den Neuwagen/Leasing um es steuerlich besser absetzen zu können.
Neben dem Spritverbrauch sind für den Normalverdiener die hohen Versicherungs- und Unterhaltskosten nicht zu verachten.
Für das dann doch recht viele Geld bietet das Auto dann nicht so viel Spaß wie vergleichbare Autos in dem Preissegment.

Als Alltagswagen für viele zu groß, als Spaßwagen zu wenig Spaß.
Ist aber auch nur meine Sicht der Dinge.
Als reines Spaßauto hätte ich bessere Alternativen und als Alltagsauto, vor allem für die kurzen Strecken die ich fahre, wäre mir der S8 deutlich zu groß.

Mich würde der S8 schon immens reizen. Du hast halt eine bequeme Reisekarre mit allen Extras und riesigem Kofferraum; Sport kann er auch noch excellent. Auf der anderen Seite kann ich meinen 220er E kaum mal irgendwo ausfahren, was sollte ich dann mit dem S8 :ka:? Habe mir diesbezüglich jetzt erstmal Selbstkasteiung auferlegt.
13.12.2019, 14:46
harleygraf

Zitat:

Zitat von The Banker

Mich würde der S8 schon immens reizen. Du hast halt eine bequeme Reisekarre mit allen Extras und riesigem Kofferraum; Sport kann er auch noch excellent. Auf der anderen Seite kann ich meinen 220er E kaum mal irgendwo ausfahren, was sollte ich dann mit dem S8 :ka:? Habe mir diesbezüglich jetzt erstmal Selbstkasteiung auferlegt.

Hmm.
Bekanntlich hält Deine „Selbstkasteiung“ ja immer nur ein paar Stunden Amigo...:bgdev:;)
13.12.2019, 18:16
GG2801

Den S8+ fährt man jenseits der 250 noch entspannt mit einer Hand am Lenkrad.

Dieses "Sicherheitsgefühl" hatte ich weder in meinem Ex-C63s T noch habe ich es jetzt in meinem aktuellen Wagen. :ka:
13.12.2019, 18:21
Fluzzwupp

Irgendwie finde ich man sollte kein Auto bei 250+ mit einer Hand fahren :grb:
13.12.2019, 18:45
Hypophyse

Die Lichthupe ist doch eh links? :grb:
13.12.2019, 18:49
GG2801

Über 250 fahr ich nur mit Fernlicht.

Auch tags.

Man muß ja schließlich gut gesehen werden. :gut:
13.12.2019, 18:59
max mustermann

Zitat:

Zitat von Fluzzwupp

Irgendwie finde ich man sollte kein Auto bei 250+ mit einer Hand fahren :grb:

Und wie soll man da WhatsAppen und fotografieren, wenn man beide Hände am Lenkrad hat, hä??
13.12.2019, 19:00
GG2801

Genau.
13.12.2019, 19:10
ibi

Zitat:

Zitat von The Banker

Mich würde der S8 schon immens reizen. Du hast halt eine bequeme Reisekarre mit allen Extras und riesigem Kofferraum; Sport kann er auch noch excellent. Auf der anderen Seite kann ich meinen 220er E kaum mal irgendwo ausfahren, was sollte ich dann mit dem S8 :ka:? Habe mir diesbezüglich jetzt erstmal Selbstkasteiung auferlegt.

220e kommt ja schon im stadtverkehr an seine leistungsgrenze:bgdev:
13.12.2019, 20:43
F.Porter

Zitat:

Zitat von GG2801

Den S8+ fährt man jenseits der 250 noch entspannt mit einer Hand am Lenkrad.

Dieses "Sicherheitsgefühl" hatte ich weder in meinem Ex-C63s T noch habe ich es jetzt in meinem aktuellen Wagen. :ka:

Dein S8 Plus schwebt mir immer noch im Kopf, da sind so welche zusätzlichen Infos nicht sehr hilfreich für mich :) Leider Reise ich jedoch in letzter Zeit eher selten mit dem Auto. Das sah vor einigen Jahren noch anders aus. Da war ich fast nur mit dem Auto quer durch Europa unterwegs. Daher würde ein S8 Plus irgendwie nicht vollkommen seinen Zweck bei mir erfüllen. Schon seit den 2000er Jahren (Ronin) feier ich den S8.
14.12.2019, 17:10
Landy

Zitat:

Zitat von max mustermann

Und wie soll man da WhatsAppen und fotografieren, wenn man beide Hände am Lenkrad hat, hä??

So sieht's nämlich aus. Man muss doch die schöne Umgebung festhalten können.

https://up.picr.de/37434977sj.jpg
14.12.2019, 17:14
F.Porter

:rofl:
14.12.2019, 18:15
christopherm

Mutig...
14.12.2019, 19:57
ehemaliges mitglied

Eher idiotisch :facepalm:
14.12.2019, 20:36
christopherm

Das war nur deutlicher formuliert, Dr.
14.12.2019, 20:41
kurvenfeger

Ist der TS eigentlich noch an Bord, oder habt ihr ihn mit 600+ PS Autos so langsam aus dem Thread gedrängt?
15.12.2019, 01:08
Mr. Edge

Nein, nein, ich lese mit - ein wenig Eigendynamik darf schon sein:gut:

Aktuell geht es in Richtung 5er. Aber da kommt ja das Facelift im Sommer:grb:
15.12.2019, 03:16
kurvenfeger

:gut:
Wollte nur mal hören, ob der Thread mittlerweile völlig falsch abgebogen ist.
15.12.2019, 08:17
olli4321

Zitat:

Zitat von Mr. Edge

Nein, nein, ich lese mit - ein wenig Eigendynamik darf schon sein:gut:

Aktuell geht es in Richtung 5er. Aber da kommt ja das Facelift im Sommer:grb:

korrekt - allerdings wird der 550D nur noch bis Sommer gebaut.
Der Motor entfällt dann auf Grund neuer Abgasvorschriften - einen 550D wird es dann nicht mehr geben.
Da der 540D dem neuen Audi RS6 Diesel und dem E400D unterlegen ist wird BMW sicher nachlegen.
400PS und 760Nm wie im aktuellen 550D wird es aber nicht mehr geben.
Mein Tipp: fahr das Auto mal ausgiebig Probe und bestell noch einen.
15.12.2019, 10:28
kabe

Bin zwar kein Freund des Sterns, doch bei dem Anforderungsprofil fiele meine Wahl auf ein S-Klasse Coupé, sofern ich auf einen Diesel verzichten wollen würde. ;)

Gebraucht bei mobile.de z.B. klick oder klick
16.12.2019, 12:59
Mr. Edge

Oh jaaa, das wäre mein Favorit:gut:
Aber die aktuelle Klärung in der Firma hat zu Diesel geführt. Wird spannend. Tendenz geht jetzt zu Firmenwagen. 5er Limousine ist da passend.
Allerdings bin ich jetzt am hadern, ob noch den „Alten“ oder auf Facelift warten:grb:
Gibt es aktuell gut Leasingangebote für den 550er?
16.12.2019, 16:08
olli4321

Zitat:

Zitat von Mr. Edge

Gibt es aktuell gut Leasingangebote für den 550er?

ja, einfach mal beim Dealer vorsprechen. Gegen Jahresende gibt es immer gute Angebote.
Für Bestandsfahrzeuge gibt es nochmal Nachlass, für Fremdmarkenbesitzer dann auch nochmal einen Bonus.
Lohnt sich also :gut:
17.12.2019, 08:59
Landy

Aktuell gibt es wenige "neue" Modelle, die wirklich besser sind als die Vorgänger. Siehe GT4, M4, M2, C63, SQ5, ...
17.12.2019, 09:34
rainer07

Mit den neuen Entscheidungsparametern "Firmenwagen" und "Diesel" ist der Spaß aus diesem Thread aber raus!
17.12.2019, 09:38
heintzi

Was kommt als nächstes? Max. 150g CO2 :mimimi:
17.12.2019, 10:12
Vanessa

Zitat:

Zitat von rainer07

Mit den neuen Entscheidungsparametern "Firmenwagen" und "Diesel" ist der Spaß aus diesem Thread aber raus!

:verneig:
17.12.2019, 11:07
blarch

Zitat:

Zitat von Mr. Edge

Ach ja, ist kein Firmenfahrzeug, ich zahle selber.

Zitat:

Zitat von Mr. Edge

Aber die aktuelle Klärung in der Firma hat zu Diesel geführt. Wird spannend. Tendenz geht jetzt zu Firmenwagen. 5er Limousine ist da passend.

Wie kommt es zu dem Sinneswandel :grb:
17.12.2019, 15:58
jonn68

Als Tesla Fahrer würde ich für das Nutzungsprofil kein E-Auto empfehlen, 1000km am Tag ist schon eine Hausnummer, mit Laden und der nicht ganz so hohen Reisegeschwindigkeit braucht er für solche Strecken wahrscheinlich 1-2 h mehr als mit einem gut motorisierten Diesel.

Ganz blöde Frage warum keinen 992 leasen? Macht Spaß, Platz für einen Insasse ausreichend und etwas anderes als die klassischen Vertreterfahrzeuge?

PS: TO auf Dauer würde ich mir überlegen soviel Zeit meines Lebens auf der Straße zu verbringen, evtl. auch mal überlegen ob eine BahnCard 1.Klasse ein zusätzlich gute Alternative wäre...
17.12.2019, 16:44
kabe

Zitat:

Zitat von rainer07

Mit den neuen Entscheidungsparametern "Firmenwagen" und "Diesel" ist der Spaß aus diesem Thread aber raus!

:gut:

=> 520d :bgdev:
17.12.2019, 16:53
harleygraf

Zitat:

Zitat von jonn68

Ganz blöde Frage warum keinen 992 leasen? Macht Spaß, Platz für einen Insasse ausreichend und etwas anderes als die klassischen Vertreterfahrzeuge?

...

Gibt‘s den jetzt als Diesel?8o

Naja, Porsche ist ja Alles zuzutrauen....:bgdev:
17.12.2019, 17:41
Landy

Zitat:

Zitat von jonn68

PS: TO auf Dauer würde ich mir überlegen soviel Zeit meines Lebens auf der Straße zu verbringen, evtl. auch mal überlegen ob eine BahnCard 1.Klasse ein zusätzlich gute Alternative wäre...

In Zeiten der Klimakrise würde ich eher eine Miles and More Bonuskarte empfehlen :bgdev:
17.12.2019, 18:44
KINI

Zitat:

Zitat von rainer07

Mit den neuen Entscheidungsparametern "Firmenwagen" und "Diesel" ist der Spaß aus diesem Thread aber raus!

Quatsch. Alpina D5 und und alles ist gut.
17.12.2019, 19:25
olli4321

Zitat:

Zitat von KINI

Quatsch. Alpina D5 und und alles ist gut.

sehe ich auch so - wenn man das Extra an Exklusivität bezahlen möchte.
Die Leasingraten sind erheblich höher als beim 550D.
Die Perfomance ist bei beiden gleich - siehe hier: https://docplayer.org/106599987-Verg...-hitzefre.html
18.12.2019, 06:28
Nixus77

Ich hab ein ähnliches Fahrprofil, evtl. noch paar km pa mehr.
E Auto, unabhängig von der Marke. Wieso nicht, so oft fährst du die bis zu 1200km pro Tag nicht, oder? Zumindestens keine 40-50 mal im Jahr, einfache Strecke 160km klingt doch fast perfekt für ein E Auto, sofern Lademöglichkeit vorhanden. Vorteile 0,5% Regelung, Förderung etc.

Da ich keine Lademöglichkeit habe, habe ich mich für einen A7 Diesel entschieden.
18.12.2019, 10:11
KINI

Zitat:

Zitat von olli4321

sehe ich auch so - wenn man das Extra an Exklusivität bezahlen möchte.
Die Leasingraten sind erheblich höher als beim 550D.
Die Perfomance ist bei beiden gleich - siehe hier: https://docplayer.org/106599987-Verg...-hitzefre.html

Fazit des Berichts: der Alpina ist besser.
18.12.2019, 10:13
KINI

Zitat:

Zitat von Nixus77

Ich hab ein ähnliches Fahrprofil, evtl. noch paar km pa mehr.
E Auto, unabhängig von der Marke. Wieso nicht, so oft fährst du die bis zu 1200km pro Tag nicht, oder? Zumindestens keine 40-50 mal im Jahr, einfache Strecke 160km klingt doch fast perfekt für ein E Auto, sofern Lademöglichkeit vorhanden. Vorteile 0,5% Regelung, Förderung etc.

Da ich keine Lademöglichkeit habe, habe ich mich für einen A7 Diesel entschieden.

Toan, sehe ich ebenso. Wenn eine Lademöglichkeit besteht und die extrem langen Strecken sich im Rahmen halten, hat man jede Menge Spaß mit dem Stromer.

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