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Hm, hab gerade bei einer B-Spec-Strecke einen Boxenstopp mit Fahrerwechsel und OHNE Reifenwechsel und Nachtanken machen wollen. Hab das alles auch so eingestellt, gemacht wurde genau das Gegenteil, sprich KEIN Fahrerwechsel, dafür Reifenwechsel und unsinnigerweise vollgetankt :motz:
Was mach ich da falsch?? :ka:
Ich hab auch im Menübildschirm "Boxenstrategie" eingestellt, dass ich keinen Reifenwechsel will :grb: :ka:
Im Menuebildschirm wird "Kein Reifenwechsel" nicht angeboten.
Naja, ich mein den Bildschirm, über den man dem Fahrer die Kommandos geben kann. Da ist rechts unten neben dem "Verlassen"-Button die Option "Boxenstrategie". Wenn man die anklickt, steht oben was von körperl. Aktivität oder so (0-90%), und drunter kann man auswählen, ob man die Reifen beim nä. Boxenstopp wechseln will oder nicht!
Ansonsten bringt mich Deine Aussage nicht weiter!
Dann lies meine Aussage 2 x wenn Du sie nicht verstehst. Es müssen immer Reifen ausgewählt werden. Es gibt keine Option "keine Reifen wechseln"!
Sag mal, willst mich foppen? Da gibt es die Auswahl: "NICHT WECHSELN" und zwar getrennt für Vorder- und Hinterreifen!!!
Bei mir nicht! Ich habe 1.05 also die aktuelle Version.Zitat:
Zitat von ulfale
Ich kanns nicht ändern, Ralf!! Es ist nun mal so, wie ich es oben beschrieben habe: es hat auch schon geklappt, dass ich bei einem B-spec-Rennen NUR die Hinterreifen gewechselt habe, da hats bestens funktioniert!
Nur eben beim letzen Mal (europ. Meisterschaft in Rom über 20 Runden) wollte ich nur den Fahrerwechsel machen, sonst nix: Rest siehe oben
Welche Version hast Du?
Ich hab die, die ich gekauft habe! Hab ja keinen Internetzugang von der PS3 aus!
Kann schon sein, dass die bei Deiner Version da was geändert haben, was jetzt besser funktioniert!
Dann ist das wohl der Grund. Ohne Reifenwechsel finde ich besser, obwohl das Tanken am meisten Zeit kostet.
Lasse meinen B-Spec-Fahrer mit dem Toyota Race Car (mit Jans - danke nochmal!!! - erfolgreichem Setup durch Monaco heizen. Bislang keine Chance...
Historical Cars
Jemand noch eine Idee?
Soweit ich weiß, als Geschenkticket nach dem Gold-Abschluss der Vettel-Prüfung ab Level 30 oder so ähnlich.Zitat:
Zitat von Thorsten636
Oder Du lässt ihn Dir von jemandem schenken, so wie ich. :D
Es gibt eine Warteliste (ein paar Beiträge weiter oben), an die Du Dich ranhängen kannst. Man kann leider nur ein Auto pro Tag verschenken...
Von alleine hat es bei mir auch nicht geklappt.Zitat:
Zitat von Newbie01
Ich habe dem Fahrer immer vor den kritischen zwei Stellen "Schikane nach dem Tunnel" und "letzte Kurve vor der Zielgeraden" den Befehl "langsam" gegeben, sonst hat er sich immer wieder mal dort verkeilt und quergestellt.
Am Ende der Gerade dann den Befehl "überholen" oder "schneller", ebenso den Berg zum Casino rauf.
Ansonsten "schneller" oder "halten" auf der restlichen Strecke, ohne jedoch dabei auf Anschlag rot zu gehen.
So kommt man ungefähr bei Runde sechs auf den ersten Platz, außer der Chaparrel 2J ist vor Dir, da hast Du kaum eine Chance.
Idealerweise startet der Chaparrel schon hinter Dir, dann ist es nicht ganz so schwierig. Nötigenfalls muss man das Rennen ein paar mal verlassen (raus bis zur Streckenauswahl) und neu starten, bis die Startaufstellung passt.
Merci...dann werde ich das mal versuchen....Zitat:
Zitat von dj74
man braucht glaube ich nur bronze :)Zitat:
Zitat von dj74
Mist, bei mir ist das Starterfeld jedesmal gespickt mit diesen Teilen. Ein 2J ist immer vorne..... Die 2D sind ja scheinbar nicht so gefährlichZitat:
Zitat von dj74
Sehr geile Technik! Tolles Auto
Stimmt, aber ich habe Jans Taktik gewählt und das Starterfeld so lange verändert, bis es gepasst hat. ;-)Zitat:
Zitat von Toppits
Jetzt ist der Historical Race Cup auch Geschichte.
Hat jemand ne deutsche Karre für die Schwarzwald-Nummer übrig oder einen Tipp, was ich kaufen soll?
Danke
was muss ich denn geschafft haben, damit ich die langstreckenrennen fahren kann? bin jetzt 24 a und 21 b.